- 博瑞和蒙迪欧，哪款车更好？为什么？
博瑞跟蒙迪欧作为两款B级车，在目前市场上都有不错的销量，特别的博瑞，从第一代老博瑞推出之后销量一直都很喜人。
我有幸凯过两次博瑞，一次2.4L，一次1.8T旗舰，驾驶时间不长，都不到一天。蒙迪欧的话没开过。
我自己也是做过几年的汽修行业，也玩过赛车改装，对于车子这一块虽然称不上专业技师但也比普通人强一点，稍微更懂点车。国产车的发动机和变速箱等动力和传动总成和合资车还是有一定差距的，但在博瑞身上这个差距不是很明显，就深知感受要比老一代的合资车要好上不少。发动机弱势主要体现在燃油经济性比较差，也就是油耗比较高，不过高的不算离谱，正常范围内可以接受。
但是考虑到博瑞的售价，这个价位能把车做成这样也是业界良心了。跟同等价位的蒙迪欧相比较的话，不说其他，就说内饰，无论是看得见摸得着的各种材料还是看不见摸不着的各种功能配置，博瑞肯定是比蒙迪欧要好上不止一点的。我也是在试驾之后才开始专注博瑞的。
总的来说，博瑞现在在B级车的销量表现就可以知道它已经被市场承认和接纳了，毕竟作为一款B级车，价钱不贵，颜值又高，没有明显硬伤，甚至在内饰配置还要优于合资车型，可以说是德智体美劳全面发展了。相比蒙迪欧，博瑞的优势更大。
都属于同级别的B级车而已，作为一名博瑞车主，或许我的参评是有偏袒性质的，但是还是忍不住想说点，蒙迪欧我也开过，只能说没有我想象中的好，当然这车不差，不过这是相对价位来讲的，坦白的说，博瑞和蒙迪欧的油耗应该在五五开了，就不多说，福特的品牌影响力肯定强过吉利汽车，不过这也是暂时，没听李书福说嘛，我的梦想就是收购阿斯顿马丁😁😁😁，，，做工方面，只能说蒙迪欧确实对不起这个价钱，车内材质不高，缝隙偏大，博瑞相对来说材料够用心，乘坐空间！博瑞完胜！至于如何选择还是看自己了，踏实选博瑞，面子选蒙迪欧，不过要相信吉利，现在的吉利汽车那可是相当的牛掰了😏
我的2t新蒙，博瑞也开过。博瑞比起新蒙，便宜，2.4的动力差，方向助力是液压的不如新蒙的电动助力，避震不如新蒙的好，做工各有千秋，但价格相差4到5万，博瑞可以考虑。如果不在乎钱肯定新蒙，一分价钱一分货。
蒙丢丢与博瑞的价格摆在那呢！看你自己的预算和心里想要什么配置。博瑞买来后，可能很多人会说有些钱不如买台合资车，国产车三大件跟不上、动力差、油耗高等等。如果像我一样不在乎这些风言风语的话，博瑞是个不错的选择！
左边我的，右边我朋友的！
不带平均速度的平均油耗都是耍流氓！😂😂😂😂
内饰:个人觉得挺有***的！
发动机舱:很久没清理了，有点脏！
谢邀！我的博瑞2015尊贵，4.29上市，五月初看过实车后订车，七月初提车。朋友的新蒙迪欧2013款2.0T22万多的那款，上市前一个多月订车，本地第一个提车，我开过几次。到手价格相差9万，都是白色，外观应该蒙迪欧的接受度高点，见仁见智吧！内饰、配置，我有的他没有，他有的我没有，差不多打个平手。做工，哈哈哈哈！真正是那句：百年福特，毁于长安。手套箱盖是斜的，最宽可以伸个手进去，还有很多地方就不细说了。蒙迪欧的动力是真好，随叫随到，这个没得比，操控也更好。两辆车的小毛病都有，前期没少跑售后。博瑞基本上去一次就搞定，哪里有问题换哪里，不二话。蒙迪欧有问题就是修，实在修不好才会换，他的车发生最多的大灯问题搞了三次，最晚的一次半夜一两点车子瞎了，战战兢兢的开到售后叫门（本地汽车城在市外十公里左右，黑灯瞎火大货车多）。2013款蒙迪欧有一个硬伤：空调臭。过个春秋天，第一次开空调，辣眼睛，真的是，眼泪鼻涕横流，真实感受，特别是开长途，然后会慢慢淡一点，但不会消失。售后说是长安减配了一根管子，搞不了，发到厂家也没用（原话）。本地的蒙迪欧车友会会长买个顶配，他说：***，花三十多万买个移动马桶！不知道新款有没有改变。油耗博瑞比蒙迪欧高一两个油，用车环境差不多，博瑞比蒙迪欧重100公斤左右。配件用料两车都很实在，米其林轮胎，LED大灯……所以售后换件会比较贵，保险也相差不大。保养价格我们都买了售后的套餐，400多一次，价格相差50以内，博瑞现在是7500公里一保，蒙迪欧是5000公里。我没有***，车子天天放外面风吹日晒，朋友坐我的车都说国产三年还能保养的这么好，不错了。除了漆面有很多划痕，内饰八九成新是有的。真实用车感受，自行选择吧！就写这么多吧，需要了解车的请留言。
