- 铃木丽彩uz125测评
- 铃木access125评测?
- 2022款铃木ue125评测?
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讲讲新车到手后的感觉:
1:舒适度:感觉这车总体上感觉不错,一个长途骑行不会很累(下午刚骑了两小时,时间不长),两个人坐着不会很挤,当然有些同志可能会有点挤。操控比较容易,特别是方向感清楚,易于操控。减震不错,适中,下午骑行了一段烂路,不会很难受。不足是前脚踏相对较小,男士如果个子较高或较壮会有点伸展不开。一米七的人不会的难受。值得一提的是坐垫不错,发泡很好,很舒服。
2:底盘:一直担心踏板底盘,这款丽彩的离地间隙为125MM,也就是有12公分。感觉不错,在城区骑行和郊区骑行到现在没有发现有刮底的现象。尤其是有一个10多公分的陡坡,没有刮擦现象,这点让人放心。
3:动力:车子启动:基本都是一触即发,这点还比较满意。单人也好还是双人也好,动力都不错,相对只是双人起步要多给点油门,也比较轻松。没有肉肉的感觉,但注意油门给多了会很冲,有明显的推背感。
4:外观:漆水薄,塑料件还算勉强可以,韧性挺好,强度感觉不足。
5:声音:没有拉过极速,没有过磨合,1000公里以后再说吧。
6:安全性能:车子重心低,高速稳定不飘,有超车灯。轮胎宽度、质量较满意。前碟后鼓,不错!
其他 一些不足:马桶小,只能放3/4盔;前脸小,脚放的有点局促。电气暂不做评论,电瓶没满,不说。
铃木access125评测?
Access 125动力方面来自一台排量为125cc单缸风冷发动机,最大功率8.9匹约6.3kw/7000rpm,最大扭矩10.2牛米/5000转,相比国内和优友UU125的6.9kw要稍低一些,在印度市场它的地位就和国内豪爵铃木差不多,是市场上销量最高的踏板摩托车型,在2018年销售超过4w辆,有着非常广泛的使用基数。
其它主要参数包括长1870mm,宽655mm,高度为1160mm,轴距为1265mm,座椅高度733mm,车重101kg,潜望式正置减震和单筒后减震。油箱容积5.6L,虽然油箱容积不大,但是它和咱们的优友UU125一样省油,测试油耗每1升油可以跑63km,可以提供超过300km的续航里程,是不是非常惊人,百公里油耗大约1.6L。
2022款铃木ue125评测?
2022款铃木ue125采用的是比较经典的机械指针,虽然没有液晶显示屏带来的科技感强,但在功能方面的表现还是非常不错的。
油量显示和速度显示均***用机械指针,而远光灯、左右转向灯和发动机故障灯则是***用显示灯的方式,视觉上一目了然,很容易辨认。
2022款铃木ue125很好。该车车辆的速别为22,能适应多种路况,同时,避震前叉能有效提高颠簸路段的骑乘舒适度。变速系统和制动系统***用较为高档的日本禧玛诺,油压碟刹的刹车性能优越。
铃木优友125深度评测?
铃木优友125的前踏板空间比较宽敞,可以轻松放下大件物品,例如搬运行李箱什么的都是比较便捷的,此外放个外卖箱也不在话下,可以满足送外卖的需求。
行驶沉稳,虽然这款摩托车的动力表现不算好,但它胜在开起来不飘,在安全的情况下开个100KM/H也是没有问题的。
铃木GZ150A是一款经典的125cc摩托车,它的造型设计简洁、偏向经典,同时也具备一些现代化的元素,给人一种很时尚的感觉。下面从外观、动力、操控、[_a***_]和经济性等方面对铃木GZ150A进行深度评测。
首先是外观方面,铃木GZ150A***用了经典的散热器造型,并且与车身融为一体,整体上看起来很流畅。车身***用了镁铝合金材质,具备一定的强度和轻量化特点,同时也提升了整车的运动感。另外,铃木GZ150A还配备了一体化LED大灯、LED尾灯和转向灯,提升了夜间行车的安全性。
其次是动力方面,铃木GZ150A搭载了一台125cc的单缸空冷发动机,最大功率为9.2马力,最大扭矩为10牛米。发动机的输出表现平稳,加速起来积极,整体表现良好。同时,铃木GZ150A还配备了5档手动变速器,换挡顺畅,操作简便。
再次是操控方面,铃木GZ150A***用了前倾大后仰悬挂系统,保证了行驶的稳定性和舒适性。同时,它还配备了刹车盘,制动性能较好,刹车灵敏。整车的驾驶姿态较为舒适,车身稳定性良好,适合日常通勤和长途旅行。
然后是舒适性方面,铃木GZ150A配备了宽大舒适的座椅,驾驶者和乘坐者在行驶中能够获得较好的支撑和舒适度。此外,座椅高度的设计也比较适中,不会给驾驶者带来不便。另外,铃木GZ150A还配备了行李架,方便携带行李,提升了实用性。
最后是经济性方面,铃木GZ150A***用了空冷发动机,具备较低的燃油消耗和较低的维护成本。在日常使用中,它的燃油经济性较好,非常适合用来进行短途和城市通勤。
综上所述,铃木GZ150A是一款经典的125cc摩托车,具备外观时尚、动力平顺、操控稳定、舒适度高和燃油经济性好等优点。无论是城市通勤还是长途旅行,都能够满足驾驶者的需求。