- 买车，特别是SUV，应该尽量配备哪些硬件配置？或者必须有的配置是哪些？我的预算是落地15万左右？
- 买了汽车，发现想要的配置当初没有选，后悔了该怎么办？
买车，特别是SUV，应该尽量配备哪些硬件配置？或者必须有的配置是哪些？我的预算是落地15万左右？
选车应该选择哪些硬件配置以预算决定，15万左右的主流乘用车车型基础安全配置基本全面，剩下的是不同品牌不同车系对附加配置的提升，多为舒适性配置和功能配置；其次是内饰用料和做工，这点基本以车系决定；不过SUV和轿车的选配标准略有差异，具体如下。
汽车有前驱、后驱和四驱三种类型，前驱车是乘用车以节油减排为核心的终极低配车，轿车使用无可厚非因为只需要代步；后驱车多见于以操控为主的轿车，其次多为以核载质量较大的MPV、轻客或货车，因为车身后部重可以为后轮施加充足的压力，在上坡或急加速时重心后移才能避免打滑造成动力损失。
而以上两种驱动方式都要比四轮驱动低一级，前后轮能够输出同样的动力才能让车辆行驶更加平稳，车身前后重量相当也能让车辆更容易操控；其次SUV定义实用型多用途车，但在国内市场也多被理解为“城市越野车”，选择这类车总会有一些走一走烂路的冲动，而前驱SUV的脱困越野能力与轿车没有本质区别，只有四轮驱动才能一定程度的提升。
可以说用过四驱不会怀念两驱，即使油耗略高一点；在15万级已经有一些品质和性能都挺不错的四轮驱动国产SUV，所以这类车建议作为硬件第一标准。
15万级国产车应该有的配置包括基础配置：前后排安全气囊加头部气帘，ESP车身稳定控制系统，胎压监测系统，有GPS模块和车联网功能的智能中控屏，LED大灯；舒适配置要有皮革座椅、自动空调，这些是不应该少的。
功能性配置-L2级辅助驾驶全套：核心为道路标识识别系统以及全速或非全速自适应巡航，当然还需要有主动刹车系统；其他配置只是起到***提醒功能的并线***、偏移预警等，只要有随动转向这些都会配备；这些是国产15万级的汽车才会有的配置，不过也不用认为国产车在堆配置，这一级别的量产国产车至少一线品牌，在性能、质量和配置方面均超过同级合资。
①·车身结构用料是否简配，看防撞梁、车门防撞杆、A柱B柱是否有加强。
②·基础安全配置是否简配，看安全气囊、胎压监测等配置即可。
③·发动机变速箱是否存在问题机，比如机油问题、干式双离合问题、CVT问题等。
③·内饰用料和功能性配置随缘。
感谢邀请，这个问题问得太好了！
很多第一次买车的朋友都不知道买车的时候究竟该怎么选择配置，有人说“买车一定要买低配”、还有人说“买车一定要买中配”，其实究竟该买哪个配置，还是看你自己的需求，比如有的人就是非得要个真皮座椅+电动座椅调节，再比如有的人就是非得要个全景天窗，这些都是你自己的购车需求，按照你的喜好选择就可以。
但是，我想说的是，车上面有一些配置是比较实用的，或者说用几次会觉得非常好用的，再或者说是必备的，我简单来说一下。
这些大概就是我能够想到的比较实用的配置了，当然，还是那句话：“看个人喜好！”
15万落地的车推荐
你给我的需求不太明确，我不知道你想买轿车还是SUV还是MPV，也不知道你的车主要用途是什么，是想要家用还是想要运动，可以推荐的车型都不一样，所以我分为轿车和SUV两大类来推荐吧。
轿车——思域、昂克赛拉、卡罗拉、新雷凌；
- SUV——逍客、T-ROC探歌、C-HR（奕泽）
以上基本就是我对你这个问题的回答，如果有其他任何想问的，欢迎私信我，啊哈哈哈！！！
esp是必须有的！要不高速行驶重心高容易侧翻，能四驱最好！合资买逍客，现代Ix35，自主的吉利博越，传祺GS5-4都行，长安，荣威的都可以！比亚迪唐也行燃油版的啊，看能下来不
买了汽车，发现想要的配置当初没有选，后悔了该怎么办？
想买的配置没有买，就跟你买了手机发现它配置不够高，用起来很不顺心一样一样的，你会用的越来越恼火，但是只能凑合着用啊。毕竟没钱就得认命啊。
当然汽车可能稍微不同，不仅是因为它更贵，我们还可以个人去改装，玩出更多的花样。那么问题来了，如果买了一辆车，想买的配置没有买。这个配置分为硬件和软件，硬件类的如轮胎、天窗、座椅加热、后视镜加热/自动调节、座椅布局等，这些硬件类的配置想改起来如果不是换一辆车，那就相当麻烦了，可能需要破坏车内的一些装饰，那不得心疼😭死，所以这些配置如果没买上，那就不要想了。软件类配置如车道保持、自动巡航、自动泊车、轨迹跟踪、主动刹车等，这类的配置，完全可以在4S店对汽车的系统进行升级，当然还是得花🌸银子，现在软件系统成本在整车成本中占的比例越来越高了，商家就是靠这个赚钱啊。不坑白不坑啊。
最近听说上汽大通D90出了个后悔药，说是以前买的车可以选择更改配置，不知道选了后悔药是不是可以在选车价位上随意更改。这个也算是一个小***吧。毕竟有总比没有要好啊。
你所描述的这些配置如果是高配车才有的，一般都可以通过加装来匹配，汽车产品开发时，为了减少备件种类，缩短研发周期，为售后提供客户加装改装需求，有很多零件都是共用模具开发的，所以大都可以买配件直接找到预留口装上。对产品了解透彻又有动手能力的选手可以自己买零件加装，比直接买整车划算；如果对产品和动手能力没信心的选手，可以直接找4S店；如果产品通用性强，外面许多修车店都能搞定，以上这些描述一般是指普通的电器元件，如倒车影响、显示屏等，当然全皮内饰这些基础内容也在其内。如若其它减震升级，改排气之类的属于改装范畴的，还是需要专业的改装厂合适，当然改装需慎重，一入改装深似海啊……
你要什么配置？
LED大灯？改啊
真皮座椅、座椅加热通风？改啊
20寸大轮毂？改啊
天窗？割了顶去加啊
除了安全性配置无法后期完美增加比如ESP
其他那些不重要的配置你都可以想办法改
当然，有些改了无法通过年检
确实有很多配置，选车时候只想着能省点是一点，没有把该选的配置给选上，最后用起来带来了很多不必要的麻烦。
比如天窗，虽然看起来只是车子漂亮了一些，车内明亮了一点。但是我经常抽烟，车内的异味不容易排出，这时候就想念天窗了。还有ESP，平时我们再城市道路上开车，基本上不会用到，有没有完全没区别。但是在雨雪天，高速公路紧急避险，这可是救命的配置。
当然，还有一些配置，自己明明选了，但是一点用都没有，我们还得为这些配置买单，心里总是不痛快。个人感觉如座椅加热、自动泊车等，这些功能老司机用的真心不多。话说如果自动泊车刮了别人的车，事故谁负责啊？这个问题很重要。
那么问题来了，如果买的车里没有自己想要的配置，或者买了自己认为无用的配置怎么办？按我的想法，一些硬件的配置，最好是找厂家重新换一辆车，当然前提是商家有这个承诺才行。一些软件配置，自己去同品牌4S店升级一下就可以啦。
话说现在汽车厂家都很精的，不会愿意给顾客更换车辆，毕竟成本在那里放着啊。目前明确提出可以进行配置更换的，好像是上汽大通的D90，随意瞎逛看到的。说是可以免费改动车辆配置！！！！！！！！我能说这个“后悔药”确实够实惠吗？免费！！！现在帮你收个快递都要收你一块钱，D90能够免费改动配置，算是很良心的啦。相信随着汽车市场的成熟，这种免费更换配置的优惠，会在各大厂家普及吧，唯一一点就是，厂家成本会有点高。会不会免费就不一定了。
