- 因为平时会开车带家人去玩，想了解一下理想汽车靠不靠谱？
- 如何看待理想汽车的发展前景？
- 常州理想新能源汽车咋样？
因为平时会开车带家人去玩，想了解一下理想汽车靠不靠谱？
随着科技的发展以及能源的紧张，越来越多的国家开始明令禁止出售纯燃油车，众多企业开始纷纷研究新能源技术，因为他们知道未来的汽车绝对是新能源车型的天下，纯燃油车被淘汰那是迟早的事情。所以现在选车真的很尴尬，买纯燃油车感觉已经跟不上时代的发展，买纯电动车又为时过早，公共充电装置并不完善，因此各种插电混动车型成为当代消费者的首选。
其中很多优秀的造车新势力脱颖而出，关注度比较高的当属理想汽车。近日理想汽车在美国上市，美团、字节跳动等企业都看好理想汽车的发展，争相购买股票。王兴和美团先后在理想汽车身上投资了11.3亿美元，字节跳动也认购了价值3000万美元的股票。理想汽车上市当天股票就大涨52%。截止到当天收盘，理想汽车的市值已经突破139亿美元。
当然，理想汽车也没有让这么多相信他的人失望。2019年年底理想ONE开始量产，12月份正式交付用户，截止到2020年6月份，理想ONE已经成功交付了1万辆汽车给用户，成为新能源中大型SUV销量榜的冠军。2020年1~6月份，理想ONE的销量占同级别车型总销量的46%，成为同级别名副其实的一哥。现在理想在江苏常州已经建设了自己的工厂，工厂年产量预计达到10万辆，相对于那些PPT造车的企业，理想是有绝对实力的车企。
理想ONE如此成功，核心实力到底怎样呢？大家都知道，燃油车最重要的就是三大件。而对于混动车型，最重要的就是这套动力总成。理想ONE采用的是增程式技术，城市短途用车可用电，长途用车可用油，既解决了燃油车能耗问题，又解决了纯电动车的续航问题。其实本田雅阁混动车型的绝大多数工作状况就是增程模式，实际续航能力和油耗表现也已经得到市场肯定。
那么增程式混动的工作原理到底是什么样的呢？理想ONE的动力总成由一个东安1.2T三缸发动机，一个宁德时代45KWH电池组，一个高效发电机，前后两个电动机共同组成。增程式混动又叫串联式混动，发动机不直接参与驱动，而是给发电机发电提供动能，发电机发电的能量储存到电池组内，然后再输出到前后两个电动机上，由电动机带动前后轮驱动。所以说理想ONE只要有油就能跑，电力驱动，无论是氧气稀薄的高原还是爬坡状态，动力输出都不会受到影响。因此越来越多的人开着理想ONE去征服青藏线，探索无人区，因为它有足够的续航和动力。
如果是在城市区域用车，我们也可以选择插电充电，节约能源。理想ONE的电池组支持快充，可以半小时充满80%的电，在增程器不介入的情况下，纯电动驱动180km。所以从某种意义上讲，理想ONE动力总成就像一个能充电的混动雅阁。
动力总成是底子，各种配置和外观就是面子。理想ONE不仅中用还中看。矩阵式大灯配合贯穿式前脸，科技感十足。丰田引以为傲的那套TSS主动安全配置在理想ONE身上都有，并且还有自动泊车，全景影像等配置。
奥迪全新的三块大屏设计已经让很多人惊叹不已，理想ONE车内却有4块屏，比全新奥迪Q7等车型还多了一块副驾驶屏幕，看电影、买东西很方便。车机搭载高通骁***20A芯片，操作流畅，功能全面。车身长度超5米，6座7座随便选，可硬汉可奶爸，成为很多人的新选择。理想ONE售价32.8万，搭配这样的动力总成如，此厚道的配置，真心不算贵，没白被国人捧红。
理想汽车在[_a***_]生产质量是比较有保障的，拥有自建的常州制造工厂来生产制造理想汽车，而且使用的是国际先进设备，是全自动化生产流水线，还是挺靠谱的。另外，理想汽车作为一个纯正的自由智能电动车品牌，不仅续航能力很强，支持800公里超长续航，而且车内空间宽敞，车内布局也很合理，还有各种辅助功能，不管是乘车还是驾驶体验都很好，比较适合家庭用车。
如何看待理想汽车的发展前景？
现在的理想汽车，应该就是大家所说的无人驾驶的汽车了。现在网上频繁爆出无人驾驶车辆的一些缺陷和自己对无人驾驶的一些担忧。个人这是好事，无人驾驶这项技术这正是需要不断发现问题，不断解决问题，不断改善，不断进步。最后成为我国一项优秀技术。就像以前的燃油车一样，国人也是一步一步发展起来。发现问题越多，我们解决的越多，从一开始解决汽车安全问题，再到解决性能问题。再到解决环保问题。后续可能就是新能源加上无人驾驶。也正是这种大胆的尝试，才让我们国家在汽车方面不断进步
常州理想新能源汽车咋样？
靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。
首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂***用了大量国际先进设备，全自动化生产线。
增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），***用前后双电机作为动力驱动。
官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。
理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。
