- 冰雪试驾吉利首款高端SUV，沃尔沃底子的领克01够安全吗？
- 长城WEY和吉利领克，到底谁才是国产豪华SUV的代表？
什么车安全都是相对的，无重大自然伤害事故，那就要看驾驶员是否遵守交通法规，一旦发生交通意外事故，首先看驾驶员紧急避险能力，其次才看车辆性能，然后才是安全性，万不得已发生了事故，那就看车辆安全性能怎么样了，看了看大飙车拆车分析，领克01的安全性能值高于它所处售价，这个价位段领克01的安全性还是不错的。
领克和WEY都是自主品牌冲击高端市场的试探，相对而言，吉利旗下的领克，与沃尔沃共享技术，采用双方合作研发的CMA平台打造，而在这个平台未来还会诞生沃尔沃全新的40车系。因此，领克是各个方面向沃尔沃看齐，与吉利原有的技术和平台是完全没有任何关系的，起点要更高一些。而长城旗下的WEY，虽然在外观和内饰上大幅度进化了，但实质上还是基于长城原有的哈弗系列平台，从平台的角度来看，领克的底子显然比WEY更好些，WEY的车型就更接地气些，所以吉利的领克更符合高端车的定位。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
国产现在也在向高端化发展，不过道路却不是那么好走的，观致已经走过一遍了，一不小心就会走成观致的老路，如果在长城wey和吉利领克之间选择的话，我选择长城wey。
长城做suv做得还是比较早的，典型代表哈弗H6，月月稳占suv销量榜榜首位置，雷打不动，所以，长城对于suv的把控还是非常到位的，他知道中国消费者想要什么，wey是长城的高端品牌，从外观和内饰上来看也的确对得起高端二字，甭管是不是哈弗换壳车，wey确实在部分消费者心里种下了高端二字。
再看一下吉利领克，号称与沃尔沃同平台，借用了沃尔沃的技术，但是个人觉得，吉利领克的外形比其他任何一个方面都要出风头，吉利领克在大部分消费者眼中独特盖过了高端。也正是因为外形过于奇异，也把一部分钟意内在的消费者挡在了门外。
所以小编认为高端自主suv，wey更能代表，如果观致还有半条命的话，观致5最合适。希望我的回答可以帮助到您!
我觉得领克还是要比WEY从动力总成到生产还是要靠谱点的，哈弗虽然是销量神车，但是WEY月销也只有几千辆，毕竟不是哈弗，只有个零头，说明市场对WEY的反响并不满意，确实买WEY还不如买哈配哈弗，毕竟是同平台堆配置换壳产品。而领克就不一样了，全新的外观设计，全新的平台，全新的动力总成，用材用料都是豪华品牌供应商，一比差别就出来了
领克01个性独立，同时偏向于高端路线。区别于沃尔沃与吉利，领克从一诞生就将自己的定位更多投向于一种“另辟蹊径”的感觉：终身质保、终身免费道路救援、终身免费车内数据流量！这是领克对自身质量的肯定，同时以01的设计水平，让汽车设计圈多了一丝别致。
对于wey和领克的话题从他们上市以来我都没在我的微信和微博这些主力平台上发表过人任何观点，只在上领克市前在悟空问答发了一个答案说了这个品牌诞生的一些趣事。没有发表观点第一是因为我目前没有开过这两辆车，我一个做二手车的，新车试驾没人叫我去，现在这两辆车基本没没啥二手车，没开过自然不好说体验。第二是因为这两个品牌的自带的神秘力量太强大，不管网友们怎么说，这点同行们都懂我也不用多说。大家上网看这两个品牌测评的时候也自然都懂，看的时候大家自己心里有把称就好。
今天跟大家唠唠还是不涉及这两辆车开起来的感受，就从品牌玩法和静态方面聊聊。
题主的问题：“长城WEY和吉利领克，到底谁才是国产豪华SUV的代表" 是否豪华这个咱们先不说，首先这两个品牌都是主打国产车高端市场，这点从定价就可以看出来，先不说性价比，价格都在16-20这个在国产车里面绝对是高价了。日前魏老大开魏一周年会的时候打出的标语也是更简介明了，我也不多说了，大家见下图
但我要说的是这两个品牌走的路线是完全不一样的，看重wey的人可能根本不会考虑领克反之亦然。
wey走的路线是传统的豪华路线，这个路线是基于长城的成功，在长城车型的基础上做到尽可能的豪华，改观，内饰，所有可见到的地方都做到尽可能的用心，虽然还有不足之处但确实看出用心了，比之前的国产suv都要整一些质感也没硬伤，这是基于我在车展上坐过摸过，大家也可以去4s店实际感受一下，总之是一种传统的豪华路线。
领克走的路线是一个新派时尚的轻奢路线，你可说他豪华，但我觉得他还是走时尚路线的，他的玩法有点像早期的mini，车展展台的布置，4s店不卖车，新派的营销手法，处处透着年轻时尚会玩儿的气息。要说wey是基于长城开发的，那么领克就是基于沃尔沃的平台和技术打造的新平台（至少领克01是基于XC40），与wey堆砌各种豪华的外在配置不同，领克的宣传点在于一些主被动安全和一堆沃尔沃上的技术，但具体新平台的整合度和完成度是否比wey强这个还有待考证。至于李老板是怎么一波操作绕过了当年的合作条款限制拥有了沃尔沃的技术，同时让领克一出生就是合资身份的请大家出门翻我之前的一条回答。
可见这两个品牌主打的人群就不一样，所以我觉得他们也不存在太大的竞争，各自在各自的领域把自己做到最好做得比合资车甚至进口车强才是关键。
