- 大众全新LOGO将在第一款电动车上采用，是否能够消除黑历史？
- 电动汽车车标前十名品牌？
- 一汽大众电动汽车有几款？
大众新能源凄恻全新logo并没有改变VW基础，只是针对特殊的车型使用了针对性的设计语言；至于黑历史多见于燃油车，在新能源汽车领域如果不提的话基本没有多少人了解，而且实际并没有影响。
大众新能源的车标仍是VW字母为基础的大圈套小圈，区别只是金属从燃油车使用的3D立体镀铬金属质感的普通车标，升级为能发光的扁平化灯组式车标，以渲染图为例已经与LED日行灯连伟一体。这种设计不算独创，比亚迪和奥迪以及一些新势力品牌都用过这一设计语言。
所以严格的说并不算全新logo，只是logo的全新设计而已，至于改车标对大众新能源汽车的影响应该是微乎其微的，因为可能还是没有销量。
大众电动汽车的黑历史为主要是有一批含有镉金属残留的量产车，在电池充电器上平均存在0.008克的镉，这种物质使用超过300毫克会导致死亡，8毫克虽然不至于出现严重结果但在充电过程中如果暴露吸入也会导致呼吸道系统疾病以及其他并发症，甚至慢性肺部纤维化。
所以大众召回了12.4万台电动和混动汽车，算是大众新能源的黑历史吧；不过问题主要是在电池系统的供应商，大众的合作伙伴有过三星SDI、LG化学、松下，具体是哪个感兴趣的朋友自行验证吧。
大众面对国内市场后期推出的车型与这类电池无关，目前的战略合作商为宁德时代，国产电池在环保方面有超严格的要求应不会再出现类似的问题。不过即使电池没有问题大众新能源也不是换logo可以拯救的，原因在于成本不可控、性价比不会高。
纯电动契合不论哪个品牌都是举步维艰，在动力电池制造成本不能突破之前虚高的售价和较短的续航里程决定了这类车不会是首选；大众EV定位高端有特斯拉这一资本市场的宠儿，所谓术业有专攻大众没有能力和特斯拉竞争；定位中端则要面对能自产三电在续航和售价上有绝对优势的比亚迪，即使品牌力比亚迪较弱但增加续航是大杀器；定位低端又不可能，所以大众EV是没有前途的。
插电式混动汽车量产车有帕萨特和途观L，DQ450e集成电机的六档双离合变速箱匹配1.4T发动机，毫无性能可言但比同版本燃油车贵了八九万，这些的车存在是对消费市场整体水平的考验。只是PHEV的消费群体非常垂直，且对车辆系统和技术的掌握高于燃油车领域消费者，大众以目前的技术水平吸引不了这部分群体。
黑历史已经是过去式可以翻篇了，全新logo挺好看但目前仅限于好看，其他方面没有什么值得期待的。
消除黑历史不存在的，换标只能从大众主观意识上消除“柴油门”的黑历史，对于消费者而言还是更关注换新标后好不好看......对于国内消费者，了解大众排放***的人群也并不多。
电动汽车车标前十名品牌？
1Tesla，2比亚迪BYD，3TOYOTA丰田，4NISSAN日产，5BMW宝马，6Volkswagen大众，7Chevrolet雪佛兰，8Mercedes-Benz奔驰，9LEXUS雷克萨斯，10北京汽车：
1、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；
2、由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；
3、工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）；
大众电动汽车有大众宝来、高尔夫纯电、朗逸纯电。
宝来纯电动汽车是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型[_a***_]，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，在传动系统方面，与之匹配的是电动车单速变速箱。
宝来纯电版车型是基于燃油版车型而来的，汽车的外观与燃油版车型基本相似。
高尔夫纯电是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，与宝来纯电版本车型搭载的相同的动力系统。
朗逸纯电版本车型是上汽大众汽车旗下推出的一款车型。
纯电动汽车的动力系统是由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，其它装置与燃油汽车基本相同。
大众电动汽车有宝来纯电ebora、高尔夫纯电egolf和朗逸电动版el***ida三款。
以2021宝来纯电ebora为例，其车身尺寸是：长4671mm、宽1815mm、高1473mm，轴距为2681mm，行李箱容积为532l，整备质量为1560kg。2021宝来纯电ebora搭载了交流永磁同步电机，最大功率是100kw，最大扭矩是290nm，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
