- 腾势x插电混动版评测？
- 插电混合动力汽车能边走边充电吗？这样会对车有伤害吗？
- 插电式与充电式的电动汽车有什么区别？
- 插电式混动车没电能跑吗？
腾势x插电混动版评测？
腾势X内饰造型比较素雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。
腾势X第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，只能短途乘坐。此外，该车配备后座出风口、后排独立空调、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃。
腾势X搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0TL4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总功率394马力，电动机总扭矩630牛·米，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程100Km。
插电混合动力汽车能边走边充电吗？这样会对车有伤害吗？
插电式混合动力汽车的意思是有两种独立的动力系统，电动或者油动，也叫PHEV，像秦宋唐之类的，电动模式行驶70公里，用油就另算了。
可以在油动模式下给电池充电，此时是小电流充电，对电池寿命没有影响的。
1.插电式混合动力是发动机和电瓶都有的，可以支持纯电行驶或者纯***驶，或者车辆自动控制是用油还是电。而纯电动汽车就只能用电了。
2.纯电没有电了只能充电，没有充电桩充电或者家庭充电就跟玩具差不多了，插电式混合动力没有电的时候还可以加油当成普通汽油车来开。
3.纯电和插电混合动力在不同城市的国家政策也是不太相同的，但基本都是免购置税，不用拍牌或者摇号，不限行，但是上的牌照字母是不一样的，纯电的是豫ADxxxxx，插电混合动力是豫AFxxxxx。
4.针对目前中国的使用情况插电混合动力和增程式电动都是不错的选择。
插电电动车是可以外接电源直接充电的，“插电”与燃料电池的（比如氢燃料电池）“充燃料”相对应，一般指纯电动车。
增程式电动车并非纯电动车，而是属于插电式混合动力汽车的一种。
增程式：电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合器、变速箱等机械装置。可以看做是一辆小容量的纯电动车，再额外驼了一台发动机+发电机。当电池电量不足时，发动机用来发电，为电池充电，且工作在最佳转速区间，电池再为直接驱动车辆的电动机提供能量，是为增程模式。增程式电动车电池容量一般可供纯电行驶几十公里，电池除了可由发动机来充电外，也可像插电混合动力汽车一样，接入外部电源充电。其节能原理在于：1）外部电源为电池充电提供一部分纯电里程；2）增程模式下，发动机一直工作在最佳转速区间，且无频繁启停，效率高，达到节能目的；3）刹车减速时的能量回收。
如雪佛兰volt这类增程式电动车，属于串联式混合动力系统；而类似于比亚迪秦这种插电混合动力汽车，属于并联式混合动力系统，即可仅用电机驱动，也可仅使用发动机驱动，也可电机和发电机一起驱动，当电机和发电机一起驱动时，有较强的动力输出，因此秦可以达到很快的百公里加速成绩。
插电式混动车没电能跑吗？
没电能跑，发动机烧油和传统汽车没有区别(由发动机驱动汽车前行)！好比我们用的手机有两种上网的方式:一是4G无线上网用流量价格贵用着心痛，二是用WIFI方式上网，用着价格低廉，就要挿电混满电纯电行驱，电用完了用发动机就象4G无线上网百公里费用高，:类似于传统汽车！
既然叫混合动力，没有电当然也可以跑，插电式等同于纯电动＋传统混合动力，如果你天天跑高速，快速路，匀速行驶就可以不充电。插电式混合动力汽车行驶时，不是纯电模式就是传统混动模式，没有电了，你就是用所谓的混动模式，请关注：容济点火器
不过，***如你只是跑近路，没有电，用低效率高油耗的发动机来发电，比普通汽油机车型油耗高出至少50%，而且充电效率也低的可怜，国产那些所谓混动的车型很多都是骗补贴的，据说是因为无法开发出丰田那种模式的混合动力才折腾这种。
满电状态下可纯电动行驶50公里，可满足绝大部分人的上下班需求，所以近距离尽量用电动模式。而如果长途旅行，油电综合续航里程据说比普通燃油车还远的
