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1、从管理学的角度来看，丰田召回门***的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。
2、召回***的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。
3、第三方评定说是，金融危机，压缩原材料成本，消减技术性投入，使质量出了问题。丰田自己说，是设计，生产管理，引出了质量问题。美国国会说，内部松散，质量管理不到位。我的个人判断，是金融危机，国际大企业日子都不好过。
4、生产质量问题：造成刹车门***的最根本原因是生产质量问题。不少报道指出，由于丰田公司的生产不断扩张，为了提高效率，降低成本而缩短零部件质量检查时间。
5、丰田宣称，大规模召回的原因是同一供应商供应给两家企业的零部件出现缺陷，广汽丰田和天津一汽丰田承诺将对召回范围内的车辆免费更换电动车窗主控开关缺陷的零部件，以消除安全隐患。
6、召回原因 对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。
丰田门***:从“质量至上”到声誉扫地
丰田门***是指2010年丰田汽车公司因旗下多款车型存在安全问题而召回近900万辆汽车的***。这一***震动了全球汽车业，为丰田造成了巨大的声誉损失。
在过去几十年中，日本汽车制造商丰田公司一直以精湛的技术和出色的质量而闻名于世。但在2009年，一件被称为“丰田质量门”的***却让公司声誉受到了打击。
自2009年起，丰田汽车公司因为生产的车辆存在潜在刹车故障，而被爆出“丰田刹车门”***。此次***受到全球范围内的广泛关注，丰田公司也因此承受了巨大的压力。本文将从历史、原因和解决措施三个方面详细分析丰田刹车门***。
月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。
美国丰田工艺不达标大面积召回 丰田汽车公司周三表示，它正在全球召回美国产丰田汽车共计320万辆汽车，以解决可能导致发动机熄火的燃油泵问题。
