- 试驾过昂科威S的朋友有吗？前排蹲个试驾感受～？
试驾过昂科威S的朋友有吗？前排蹲个试驾感受～？
上个月入手了这款车，入手的原因就因为昂科威S惊艳到我了，在入手这款车之前，考虑过君威和大众途观L，但是，看到实车后，坚决放弃之前的选择，首先，这款车的价位适中，在我的预算之内，其次，这款车带给我的惊喜远超出君威和途观L，24万的车价，带给我的确是50万以上豪车的感觉！车的主动降噪功能超级不错，长***期间，驾车上高速跑了一圈，时速120左右，在车内，胎噪声可以忽略不计，正常的交流，不用提高音量，听得清清楚楚，根本不用考虑胎噪声的影响！
车的动力完全能满足我这个暴脾气的驾车习惯，动力完全是随叫随到，根本不用担心超车时动力不足的问题，最主要的是油耗真心让你意想不到，300多公里路，油耗才6个油出头一点点，市区的油耗会稍微高一点，也就7个油左右。
这款车，我个人最喜欢的是它的流媒体后视镜和全车LED灯源，我不太喜欢卤素大灯，因为光线泛黄，清晰度不够，昂科威S完完全全满足了我对灯光的要求！
但是，昂科威S有两个美中不足，一个是后排地板中间有一小段拱起，如果后排座三个人的话会稍微显得有点拘束，还有一个是点烟器旁边的USB接口，只有一个常规USB接口，如果后排地板的拱起能抹平和点烟器旁有两个常规接口，这车就完美了
谢邀。
上个星期刚好去试驾，本人昂科威车主，车子还是非常耐操的，这期间没有过小毛病，整体用下来满意。本来去保养的，被店里昂科威S的颜值所吸引，索性试驾感受一番。
等试驾车的时候，在展厅先感受一下昂科威S，进入车内给我的第一感觉就是延伸了别克品牌的优点，主驾驶空间足够大了，豪华的内饰，舒适的座椅坐里面长途开车不会觉得很累了，中控位置换成了按键式换档方式，有一点不习惯。
因为展车是艾维亚版本，所以采用了无线充电技术，适配所有手机，中控大屏第一感觉就是大，而且还是无边框的，不过屏是倾斜驾驶员这边，可能这样的设计是为了方便驾驶员吧。整车的系统也技术OTA升级，对于现在的信息科技发展速度，也是一种新科技了。
前排空间较为宽敞，后排空间在同级别里面还是不错的，毕竟定位是运动型SUV，家用也足够了。
轻轻踩一下油门，车子速度一下就起来了，换档反应也很好，开着五十码走个S弯，抓地力和车身稳定方面还是不错的。车窗升起后，基本听不到噪音，这一点别克车的隔音效果完全是不需要我们担心了，之前的已经是很成熟的技术了。
试驾道路刚好有一段坑洼很严重的道路上，开着三四十码,车内的震动感不怎么强烈，加速反应及时，在90码左右的时候就换到了9档，轻轻松松。就我个人而言，从体验到整个试驾过程，昂科威S给我的感受很舒服，空间足够，内饰豪华，隔音处理的很好，座椅的舒适度也很不错，加上动力方面完全满足我们日常生活了，如果楼主有想法的话，我推荐你也去试驾一下，现在下订还有5千抵2万购车款的活动，整体还是比较划算的。具体车型的话，我推荐652T豪华型，落地25出头的样子。
昂科威S试驾体验前来报道：说昂科威S之前，先搞明白昂科威S和昂科威到底什么关系，昂科威S并不是昂科威的升级整容版，而是一母同胞的全新兄弟车型，基于通用别克平台打造的一款全新外观、全新配置的全新运动豪华轿跑式中型SUV，该终端车型是介于昂科威和昂科旗之间的定位。
特意在展厅拍了昂科威S和昂科威的同框照片，虽然两车并不是很规整摆在一起，但是不难看出，昂科威S较昂科威来说，外貌发生了天翻地覆的变化。全新昂科威S的外观不管在别克SUV家族还是其他同级品牌SUV车型中都极具辨识度。
整车外观属于那种运动、奢华、科技融合一体的SUV，相比昂科威整车长头短悬设计看起来非常显大，配上前脸锁子甲格栅。更是霸气十足。车身更宽、高度低趴、溜背造型不得不说是年轻运动潮范十足。前大灯、后尾灯LED流水设计科技感很强。
昂科威S内饰也是意料之中的豪华，因为不得不说这几年别克品牌的内饰包括车内智能科技做工真的是非常豪华和科技，在同级车型中绝对处于领先地位，甚至超过了通用的豪华品牌凯迪拉克。
环抱式一体座舱设计，基本手触到的地方都是皮的软[_a***_]，特别这款实车昂科威S艾维亚版本专属黑色菱纹缝线内饰看上去非常的高档有质感。异形中控屏幕也是极具个性，但是有点完美不足是可显示部分区域尺寸略小。液晶仪表盘、智能车机互联、流媒体后视镜、按键式排档这些智能科技配置是相当完善。
再说说座椅感受，包裹性非常不错，填充的感觉比较饱满扎实，座椅痛风加热也都有，最喜欢的就是他的腰脱功能，即使长途开车腰部支撑非常足，不易疲劳。
也有人疑惑，昂科威S车身降低，低趴溜背造型会不会影响后排空间，我1.8m实际坐进去体验了下，低趴溜背造型确实会比昂科威低一点，但是好在它有一块大尺寸天幕玻璃，显得空间够大不压抑。横向尺寸因为加宽，空间会较昂科威更大。
动力配置这块搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机 ，标配通用全新开发的9AT变速箱，最大功率174KW/5000rpm，最大扭矩350Nm，驾驶起来动力充沛是足够富裕，响应很及时，而且变速箱齿密更密，速度快转速更低，燃油经济型就越好，官方综合油耗7.8个，这个对于一台中大型SUV来说是非常节油的。
静音是不得不提的一个亮点，别克这几年行政驾驶的静谧舒适做的非常的出色，整车行驶起来感觉底盘扎实，滤震效果好，车内隔音处理非常到位，乘坐驾驶感受极为舒适，美式大豪华的专享。
总得来说，昂科威S对于那些追求年轻、动感、奢华、舒适于一体的SUV是非常不错的选择，加上通用别克车型优惠幅度大，所以对很多准车主来说是个性价比极高的选择。
