- 奔驰防腐油性蜡和水性蜡的区别？
- 空腔防腐蜡能管用多久？
- 汽车表面防腐层怎么处理？
- 什么是轿车的空腔注蜡，现在的车还需要吗？
奔驰防腐油性蜡和水性蜡的区别？
主要区别在于水性蜡像水较稀,油性通常是固蜡吧;汽车抛光蜡油性蜡用得越来越少了吧!感觉现在水性汽车抛光蜡越来越受欢迎了,爱车在湖南汽车美容店做了几次保养,之前没注意用的是什么抛光蜡品牌,后来两次发现用的都是快研水性汽车抛光蜡,做完像镜子般亮透,效果还蛮理想的,国产汽车蜡能做到这样真是不错
空腔防腐蜡能管用多久？
空腔防腐蜡的使用寿命取决于多个因素，包括以下几点：
1. 蜡质量和配方：不同的防腐蜡具有不同的质量和配方，因此使用寿命也会有所差异。
2. 使用环境：使用环境的湿度、温度和气候等因素会影响防腐蜡的持久性。在潮湿、高温或恶劣环境下，防腐蜡可能会更快地失效。
3. 使用方式：使用防腐蜡时，是否按照正确的方法和剂量使用也会影响其使用寿命。如果使用不当，可能导致防腐蜡过早失效。
一般来说，空腔防腐蜡的使用寿命可长达数年。然而，为了确保有效性，建议定期检查和维护，并在需要时重新涂抹或更换蜡。
汽车表面防腐层怎么处理？
用水把擦车巾弄湿 在插残留的蜡就可以了 轻轻擦
这种情况一般出现在你打蜡打得太厚了或者打蜡的时候车身很热 打蜡最好一部分一部分的做 千万别一次把整车做完 在去开蜡 一般打蜡后3分钟就可以开蜡了
什么是轿车的空腔注蜡，现在的车还需要吗？
都是忽悠，某众的忽悠把戏！所谓空腔注蜡，不过是车体电泳时，把车体浸泡在电泳槽里，电泳液会从装配孔灌入内腔，从而做到内外电泳！基本所有的主流合资车企的电泳工艺都这样！某众不过把一件常见的事，包装吹捧罢了！
现在正规车企都采用锌铁合金板作为车身材料，再加上磷化后电泳漆工艺，防锈能力满足汽车寿命已经足够了！
石蜡虽说能够起到一定的防护作用，但是很有限并且只对特殊场合，否则人类不会使用电镀、电泳、喷塑、等手段来防锈了。
石蜡层可以有效减少表面结水（温度下降导致凝结水）和阻止结水在油漆微观缺陷处接触金属而形成电化学腐蚀。在以前的越洋船运汽车产品，以及在海岛和用化雪剂的场合使用的车辆常***用车身内部空腔喷蜡工艺。
对于效果，意见不一致，在没有振动的环境下，短期是有效的，在实际使用中，特别是在海岛或冬天大量使用化雪剂的地区，效果不是很明显，即不能有效地延缓车身腐蚀。
空腔注蜡，就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。
都需要的。
- 空腔注蜡就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性
- 在汽车生产过程中就有很多防锈处理，其中电泳涂装工艺尤为重要。汽车电泳要经过，除油，表调，磷化，电泳等工序，涂层必须达到耐盐雾1000小时，外表面厚度20±2微米。
- 容易生锈的原因，一方面是原材料流水孔不到位，排不净液体造成（设计缺陷）；另一方面电泳涂层在尖角上厚度小或者无法完全附着，门缝死角没有电泳涂层（施工工艺不到位）。
- 有些品牌为了降低整车售价，就在消费者看不到的地方减少成本。例如双面镀锌板可以有效地提高腐蚀耐久性，但生产成本更高，不少品牌就选择单面镀锌板。
