- 奕跑和创酷哪个值得买？
- 顶配四驱不到15万的合资小型SUV，为啥销量平平被缤智吊打？
- 福特suv翼搏的性价比怎么样？
奕跑和创酷哪个值得买？
奕跑值得买，质量可靠，奕跑的性价比非常高，价格十分诱人。
配置比较丰富，空间尚可，外观时尚，动力响应比较直接。这些也是韩系车的优势，应该说可以买。通过汽车之家的详细实测看，加速时间12.89秒，在这个级别里排名靠后，刹车距离38.75米同级别排名靠前。油耗7.9升还算叫人惊喜。受价格的限制奕跑的用料一般，但装配质量比较好。
顶配四驱不到15万的合资小型suv，为啥销量平平被缤智吊打？
说的是创酷吗？你觉得会有多少人去买小型SUV？国产车一抓一大把，销量好的特别恐怖，而合资车缤智逍客都卖的相当火，虽然创酷价格卡在中间，但尴尬的是创酷太小了，你别看缤智也是小型SUV，这不过是汽车之家按照轴距来分的类而已，你自己坐到缤智内部就知道空间有多大，不夸张的说比逍客大一个档次，而且整个结构设计的非常好，实用性也很强，而你说到配置，再怎么高有国产车配置高吗？国产车在空间上完全碾压了创酷，外形也更是没法比，花同样的钱我不知道谁会去买创酷，另外中国人买车首先考虑的是什么？外观!看起来一定要洋气才卖的过，像H6那样的车为什么卖到第一，是因为抓住了消费者的心里。
放在2013年，这款车可以说是小型SUV中的王者，不过现在看起来是有些落寞了，毕竟各个车企都在这个细分领域投入了不少性价比极高的产品，选择众多，当然不介意品牌的话，同价位的国产车型性价比更是完爆。
首先来说，这款车的价格相当亲民了，它的价格区间是在7.98—15.58万，乞丐版价格比合资同级昂科拉最低配要便宜6万元，就算纵观整个细分市场，也是最便宜的合资小型SUV了。
据不少车主表示，这部车的内部空间比较让人意外，十分宽裕，乘坐舒适度甚至超过同级日系产品。另外这款车的底盘是源自嘉年华，比较注重操控性，过弯侧倾控制的还不错，底盘比较高，接近角和离去角分别是24°和27°，离地间隙202mm，这些数据代表它是一款停车方便、比小号两厢车能装、还能稍微走些烂路的SUV。
最后再说一说缺点，说实在的，如果题主用15.58万元来买这辆车顶配就有待商量了，因为你需要忍受后轮鼓刹，发动机为2.0自然吸气，没有真皮座椅、内饰廉价、配置低这样的问题。
目前认为性价比较高的SUV主要就是自主品牌了，10-15w比如吉利的博越，领克01，比亚迪的新唐（新唐刚上市还有待市场的验证），长城魏等，感觉都不错。10w以下帝豪GS，远景x6，瑞虎3。其实这个东西还是随买家的眼缘的，可以去4s店试试。
福特翼搏的求生欲还是蛮强的，为了挽回一直下降的销量，在5月份推出了改款车型，在配置上有所升级，其他没啥太大变化，不过这通操作并没有看出有多大起色，7月跌破千辆的表现真的有够惨。
翼搏的外观并不出彩，给人较为臃肿笨重的感觉，没有活力与朝气，尾部的“小书包”设计也加重了人们这样的想法，总之第一印象就很吃亏，对年轻人来说吸引力不高。
翼搏作为一款小型SUV，轴距仅为2530mm，在同级来说这样的数据处于中下水准，对于身高较高的人来说，后排空间会有点拥挤和压抑，且后排中部没有头枕。
福特翼搏的内饰就悬浮式的中控屏还有点现代的气息，中控台的设计和用料分分钟带你回80,90年代。
除了手动和自动精翼型外，其他车型配置还是很丰富的，例如主副+前排侧气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达和影像、电动天窗、多功能方向盘、GPS导航、8/9英寸中控屏、防夹手功能等配置。
福特翼搏搭载了1.0T和1.5L三缸发动机和一款2.0L发动机，匹配的是5档手动/6档自动/6档手自一体[_a***_]，三缸机的抖动问题在这款车上还是表现挺明显的，动力性能一般般，油耗在9个左右。
翼搏这款车怎么说呢？应该可以说是小型suv的代表了吧，小车停车方便，别看外形小，乘坐空间表现不错，配置也可以。但是缺点也不少，作为小型suv油耗还是有点高，笔者周围开翼搏的朋友反馈，基本都是8个多油，怎么说呢，油耗高不高看自己的感受吧！后备箱略小，一般家用也够，储物空间过小，但是对于小型suv又有几个大空间呢？
说说驾驶感受，1.0的小车还是不错的，加速轻盈，深踩有推背感，一般家用完全够用，油门响应怎么说，反应有点小慢，总感觉有点迟缓，可能是因为笔者自己的原因，至于2.0笔者就不推荐了，原因么，没必要而且油耗还高！
具体喜欢哪一款还要您亲自去试车，毕竟车开着怎么样，还需要自己去感受
，自己开着爽才是王道！
另外，根据笔者得到的信息，翼搏现在终端有十几个点的优惠，具体能砍下多少还要自己去4s店砍价。谢谢
