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从销量来说，Ideal ONE的性能还算不错，但是作为一款逆向开发的车型，有很多缺陷。
关于理想ONE是***吗？事实上，消费者和网民各执己见。有些人认为理想的原因是ONE这是一个***，主要是因为它打着新能源汽车的旗号，但油耗性能与新能源汽车相反。
购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求，部分车主还是十分看重的。底盘过滤性低：在市区道路行驶，车子是比较平稳的。
油耗性能不符合新能源汽车的身份 理想ONE和理想L9都是能上绿牌的新能源汽车。
总觉得没设计完！总的来说，唐的外观的确没有可挑剔的点，它在运动氛围方向上，一路狂飙，的确是中国汽车设计的优秀典型！而理想ONE则磨平一身棱角，没有太多让人记忆深刻的设计！个人觉得不适合老年人。
1、是国产，所生产的车型是理想ONE2021款增程6座版，车型使用2升涡轮增压三缸发动机，永磁同步双电机采用前置和后置的电机布局方式，使用三元锂电池，车辆电池组质保期8年或12万公里。
2、在理想汽车2021款配置参数中，汽车的动力系统是非常关键的。理想one搭载了一台2T涡轮增压发动机，配以两台永磁同步电机，该电机总功率为245kw，总扭矩为455n.m。
3、理想one使用的一款2升涡轮增压三缸发动机，所以这款车的排量为2升。理想one是理想旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2935毫米，长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米。理想one是一款增程式电动汽车。
1、理想的ONE纯电续航里程只能行驶180公里，但通过增程后，综合工况续航里程可超过700公里。理想的ONE是增程序电动汽车。带有程序的电动汽车，在电动汽车的电池消耗到一定程度后，汽车内的发动机开始工作。
2、车型的工信部纯电续航里程为180公里，理想one这款车型共有两款车型出售，分别为理想one2020款增长六程版，理想one2020款增程七座版，两辆车的区别就是在座椅座位上，其他方面没有任何的不同。
3、理想one在纯电模式下可以行驶180公里。因为这是一款增程式的电动汽车，这款车NEDC综合续航里程超过700公里，市区工况续航里程将超过1000公里，最大续航里程几乎是接近燃油汽车。
4、以2020款理想ONE为例，它的NEDC最大续航里程为180KM。这个数据是官方测出来的，现实当中肯定会有轻微的差距。
5、理想one的动力性能 理想one***用增程式电机作为动力源，2T三缸发动机作为动力源。前后双电机驱动最多。在增程模式下，城市工况油耗小于10L//100km，高速工况油耗小于5L/100km。
6、纯电模式下理想one续航里程仅有180公里，不过当电池电量降低到设置的阈值后，发动机将开启持续性运行来发电，不断地给容量较小的电池组充电供能。
1、是油电混合，这款车是属于增程式，虽然有充电口，但可以不使用，理想one是属于增程式的能源车辆，匹配了2升的涡轮增压发动机，发动机在工作的时候可以为电池补充电量。
2、是油电混合物，这款车是增程式的，虽然有充电口，但不能使用，理想one与2升涡轮增压发动机相匹配的增程能源车辆，发动机在工作时可以为电池补充电量。
3、理想one不是油电混合车。理想one是一辆增程式电动汽车，使用电动机驱动；这类车系是在纯电动车的根基上，配备了1个小型的协助发电机组，以便电池电量欠缺时为其快速充电，这一小型协助发电机组称之为“增程器”。
4、理想one是油电混合的，理想ONE***用的是全球最领先的增程电动[_a***_]，纯电动力，燃油续航，800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。理想ONE放弃了新造车势力普遍***用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式。
5、理想one不是油电混动汽车，这是一款增程式电动汽车，这款车是使用电动机驱动的，不过这款车配备了一个增程器，这个增程器其实就是一台发动机。理想one的发动机不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机给电池充电的。
