- 平价电动牙刷推荐？
- 比亚迪元EV360在国内是否能取代特斯拉的地位？
平价电动牙刷市场上有很多选择，以下是一些值得推荐的平价电动牙刷品牌和型号：
1. USMILE U2 电动牙刷
2. 小米（MI）电动牙刷
3. 欧乐B (Oral-B) D12 电动牙刷
4. 飞利浦（PHILIPS）儿童电动牙刷（仅适合儿童使用）
5. 博皓（Prooral）电动牙刷
请注意，以上推荐的型号仅供参考，并可能随着市场的变化而有所不同。在购买电动牙刷时，请根据您的预算、口腔状况和个人喜好来选择合适的产品。建议您阅读产品评论和用户评价，以了解其他消费者的使用体验。此外，您还可以考虑购买电动牙刷的替换刷头，以确保长期使用的成本效益。
首先BYCOO-H9采用的是德国军工背景的磁悬浮双轴声波马达，好处就在于动力持久，容易保持持久的振动不衰减,续航时间长达180天，一年仅仅需要冲2次电，市面上一两百的续航顶多30天，大部分都是一两周，而且动力也不敢保证。
另外牙刷的刷毛是***用的美国进口的杜邦刷毛，机身是pp食用级塑料，适应更多人的口腔牙齿问题，不敏感不***，这些都显示着BYCOO的人性化设计，成本都花在了用料上，真心实意的呵护大家牙齿！
两者的定位完全不一样，不存在取代的说法。但如果说到“推广普及电动车”这个历史任务中，比亚迪和特斯拉到是可以比较一下。
尽管特斯拉在树立起电动汽车品牌标杆形象之后，近年来一直在推出平价的电动车，比如model 3，model Y（见下图）。
但即便是model 3，最便宜的售价也有3.5万美金，折合23.5万人民币，由于是进口车，价格还要高一点。在国产之后，估计在25-28万左右的售价。
而model Y的尺寸稍大于model 3，目前的消息是售价要搞个10%左右，也就是大概4万美金。***如model Y国产，那么售价应该要高于30万。
无论是model 3还是model Y，实际上都已经到达了“豪车”价格的边缘。
而比亚迪元EV补贴后售价不到10万，实打实的低端车型，可以说在市场定位上完全没有可比性。
但是它们有一个共同点，就是对于推广新能源汽车起到了重要的作用。
在特斯拉之前，电动车的市场化一直不成功，量产的电动汽车与“科技感”也没有那么多的关联性。但特斯拉之后，直接改变了人们对电动汽车的认知，从而由model S开始实现了电动汽车的市场化。
然而这是风马牛不相及的事……定位完全不同，更不用提取代了，元EV定位于新能源车的实用化普及；而特斯拉则定位于有钱人的大玩具，是一种奢侈品(虽然并不算奢侈)的定位。面向的受众群体就不是同一批人，就更谈不上取代了。
比亚迪同特斯拉根本就不是一个档次，不是一个理念，一个是改变人类生活的，一个是赚钱而已。一个是领袖，一个是老板。转发。。评论很到位。。
有人说： 特斯拉一脚下去窜出去了。比亚迪一脚下去，电池少了一半。。
泻药。
这个问题完全不用考虑啊，肯定取代不了，保时泰仿的那么像保时捷，取代了吗？
一个是合资品牌，一个是自有国产品牌，从价格上相差甚大，比亚迪元补贴后售价10万，而特斯拉呢售价大几十万！
你问问身价几百万的人，给他个比亚迪F3他买吗？
你问问身价10来万的人，让他买特斯拉他买吗？
国有品牌，仿造很多外国品牌，而且仿的很像，众泰汽车，模仿之王，披上狼皮你就不是羊了？很多人关注的还是内部的东西，不同消费阶层的人，追求的东西也不一样，不同的产品，面对的客户群体也不一样，所以，要想取代，你得表里统一，全部搞定才行。
国产汽车要想取代合资、外资汽车的路还有很长，燃油机时代应该是没有机会了，因为外国领先了很多年。电机时代还有可能，只要我们守住本心，做点好东西出来，想干掉外资车还是有机会的。
比亚迪
如果说比亚迪元EV360在国内取代特斯拉的地位，那基本上是不可能的，两者的地位完全不同，特斯拉一直以来都是面对高端人群做消费，而比亚迪则相反，专注于低端车型。
就拿元EV360来说，定价在10万以内，而特斯拉model 3的定价是在30多万起，这明显就能看出区别，从价格上就能过看出两者的定位并不相同。
消费者认为比亚迪在国产新能源中是属于佼佼者，就因为比亚迪本身就是做电池的，就能够取代特斯拉？这并不能说明什么，如果国内的造车新势力可谓是七分天下，威马、蔚来、广汽、比亚迪、小鹏等等这些品牌，也能够有一争之地，何来取代的说法。
比亚迪一直以来都在走中低端的路线，面对的消费者人群也不同，两者可以说是井水不犯河水，说句不好听的话，买特斯拉的人根本看不上元EV，而买元EV的车主也不会去看比亚迪。
很多品牌经常都会被消费者认为在市场应该取代某个品牌，这根本就是不合实际的，也不符合市场规则，否则的话车辆为什么会有高中低之分。
总之，比亚迪元EV360是不会取代特斯拉的，说到底就是定位不同，面对的消费人群不同。
