- 十代雅阁精英版和豪华版有什么区别？如何选择？
- 迈锐宝xl2.0t，雅阁1.5t，凯美瑞2.0自吸，迈腾1.8t，怎么选择呢？
不请自来了，我就是买了豪华版的十代雅阁，260豪华版比精英版，主要多了前后雷达，半液晶仪表，最主要多的还是驾车的辅助系统，ACC自适应巡航，车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，对于女司机来说我觉得碰撞预警跟主动刹车应该还是很有用的，很多新手特别是女司机遇到突***况容易油门当刹车，有了这两个功能应该来说是安全了不少，当然也不能太依赖这些功能开车还是小心点专心的，有时候开车看手机也容易有意外，有了主动刹车是安全了很多，这个是个人意见，仅供参考。
我买的精英，我大学毕业买了辆二手车练手，所以雷达对我没用，有个影像看看后视镜够用了。自适应巡航和定速巡航差不多的东西，我平时都是市里开。那套安全系统应该有用，可惜我给自己定的落地20以内。豪华要21多点，我不如买凯美瑞了，再多点不如亚洲龙了，再多点不如A43系这些了。
其实我个人认知里，像丰田大众本田就不能超20万，现在都能分期，二十多万就算不bba，凯迪拉克沃尔沃也很香啊
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十代雅阁精英版比豪华版便宜一万块钱，豪华版多了一套安全***驾驶方面的配置，像车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前后驻车雷达，全速自适应巡航，这些功能配置让你驾驶起来更轻松，更安全，建议你买豪华版，这么多钱都花了，也不差这一万块钱，绝对值。
话说回来十代雅阁汽油版不推荐购买，问题太多了，机油增多，机油乳化，积碳严重，意外失速，变速箱漏油，油温高，4万公里就要更换变速箱油，这些问题都没法彻底解决，只能缓解，维修保养费用比凯美瑞天籁贵很多，后期用车成本高，一点不省油，地球梦外号积碳梦，这里没有诋毁本田的意思，确确实实是存在的，不吹不黑，希望本田尽快改进。
迈锐宝xl2.0t，雅阁1.5t，凯美瑞2.0自吸，迈腾1.8t，怎么选择呢？
要么迈锐宝XL2/0T，最低价估计15万以内能拿下，要么2.5阿特兹。操控稳定性方面这两个不错。剩余的雅阁1/5排量，凯美瑞20万。迈腾双离合这三款车不值得买。不早说销量好就是好车。买中型车就要买动力好操控好的车毛病少价格合适的稳定的车型。谁帮你推大众双离合谁就是你的仇人。中型车谁帮你推低成本CVT变速箱的也可以理解为你的仇人。论成本造价可靠性，双离合跟cvt有人家AT稳定好吗，开两年的双离合让你起步跟拖拉机一样。
迈腾1.8t应该不出了吧？迈腾和帕萨特的1.8t版车型，已经被全新的2.0t低功版完全代替，虽然外表看不出来，尾标都是TSI 330。所以我们下面的相关对比，也会采用用迈腾2.0t低功版车型。
迈锐宝xl2.0t、雅阁1.5t、凯美瑞2.0l、迈腾2.0t低功和阿特兹2.5l，从题主最为关心的价格、空间和动力方面的对比，依次如下:
终端方面，在全国大部分地区，迈锐宝xl能够优惠3万5，雅阁优惠2万，凯美瑞优惠1万，迈腾优惠3万5，阿特兹优惠2万5，可见，终端优惠比较大的是迈锐宝xl和迈腾，优惠幅度最小的是丰田凯美瑞。马自达由于旗下车型的销量连续暴跌，终于也沉不住气，阿特兹的优惠幅度也已经达到了2万5，有些地方的优惠幅度甚至能达到28888!
空间方面，迈腾的内部空间堪与奥迪a6相媲美，迈锐宝、雅阁和凯美瑞都是受流线型造型所累，后排空间不可避免的受到了一定的压缩。因为马自达车型的车头都过长，这样虽然美观却使得驾驶员位置相对靠后，所以后排空间最小的是阿特兹。
动力方面，提速最慢的是凯美瑞的2.0l，跟新天籁的2.0l车型一样，凯美瑞的2.0l同时也是所有B级车里边提速最慢的，毕竟凯美瑞2.5l的零百加速时间都要9秒多。
其次是阿特兹，虽然它的零百加速时间为8.3秒，跟老迈腾1.8t车型的零百加速时间一致，但开头说过了，大众已经用全新的2.0t低功完全代替了老款的1.8t发动机，迈腾2.0t低功版的零百加速时间是7.6秒，这是阿特兹***用烧胎起步也追不上的；
十代雅阁也是***用了地球梦1.5t涡轮增压发动机，虽然装配同款发动机的十代思域可以秒天秒地秒空气，按理说，同样装配此款发动机的十代雅阁更可以秒天秒地秒宇宙，因为它有1.5t的高功率版，但实际上，地球梦1.5t车型跑不过任何主流的2.0t车型。
迈锐宝xl 2.0t车型的零百加速为7.2秒，迈腾2.0t高功版比迈锐宝xl 2.0t提速快，但迈腾2.0t低功版的动力略有逊色，为7.6秒。
所以百公里加速时间的排名如下:迈腾2.0t高功＞迈锐宝xl 2.0t＞迈腾2.0t低功＞雅阁1.5t＞阿特兹2.5l＞凯美瑞2.0l。
