- 美国三大汽车公司是什么？
- 二战美军和德军，哪个综合实力更强？
第一家企业是通用汽车公司，第二家汽车公司是福特公司，美国第三大汽车公司是克莱斯勒汽车公司，也是世界上最大的汽车制造商。
通用旗下有别克、 奥兹莫比 、卡迪拉克 、雪佛莱 、旁蒂克 、土星 、悍马、 萨博欧宝 、莲花 、GMC、 弗克斯豪尔。
福特旗下有福特 、林肯 、水星、 阿斯顿马丁 、美洲豹 、马自达 、沃尔沃、 陆虎。
克莱斯勒有道奇、 吉普 、克莱斯勒。
1、通用汽车（美国） 旗下有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、五十铃、大宇、***、铃木、萨博、通用卡车（GMC）、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、沃克斯豪尔、奥尔兹莫比尔、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔
2、戴姆勒-克莱斯勒（美国/德国） 该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成。旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、奔驰、迈巴赫、德索托（De Soto）、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵（Smart）、三菱。
3、福特（美国） 福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿•马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港称积架）、大捷龙。 拓展说明: 1、美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克 兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 2、福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业 ——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。 3、德国大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
二战美军和德军，哪个综合实力更强？
这……简直就是送分题嘛，题主你说呢，就算德意志民族骁勇善战，够高大上，一辆奔驰S600怼上前四后八的自卸大卡车会怎样？
二战时的德国和美国，综合国力的差距是以数量级来衡量的，实在太大了。
当然“单挑”这种事，要看规矩，如果是美国和德国都被传送到一片陌生的大陆，双方接壤，那笔者还真不太看好美国陆军的表现，即便美军有世界上最强大的陆军航空队，德国陆军的闪电战可不是浪得虚名，大战一开始美军必定会吃大亏，后面怎么样就看双方拼消耗了，鹿死谁手尚未可知。
但是在咱们的这一个世界里，美国和德国隔着大西洋，德国便毫无胜算。
跨海作战是德国军队的一大软肋，二战爆发时，仓促重建的德国海军只有两艘战列舰（尚未建成）、两艘战列巡洋舰、三艘袖珍战列舰（其实就是重巡）和一些其他作战舰艇，***为零（有一艘刚开工），潜艇五十七艘，显然这点兵力完全不够打一场大西洋登陆战。
当然了，既然是德、美单挑，想预测胜负，只要比较双方暴兵的能力即可！
这方面美国本土远离战火，即便单挑，产量也无需修正，而德国虽然不必再对抗其他国家，可以集中力量生产，但也无法再调动占领区的***和人力（单挑嘛），产量也没有修正的必要。
如果一定要把二战时期的美军和德军做个比较，那么本人认为综合实力更强的应该是美军吧。
为什么这么说？我们首先要说战争打的是什么？应该是国力的比拼，是经济、工业制造能力速度和士兵素质这些因素决定的。而美国应该是全面领先德国的。
我们以海军为例，日本偷袭珍珠港，美国参战后，在短短的几年时间内建造了150艘航母（当时的航母建造工艺比较简单），上万架战机。可见其恐怖的战争潜力。
不仅如此，在欧洲战场上，看似是苏联凭借一己之力独自抗衡德国。但其实美国在参战之前就开始援助苏联。据不完全统计，整个二战期间，美国向苏联提供***、炮弹超过20亿吨。坦克3000多辆，军用汽车5000多辆。其他各种补给物资数百万吨。这些物资对苏联起到了至关重要的运用。
而这些都只是美国生产的一部分，其还向英国，我国当时的国民***提供了巨量的军事援助。这些都是德国无法相比的。
