- 最近想买2018款新朗逸，但有些人说朗逸不怎么样，朗逸性能到底如何？
- 朗逸启航自动舒适版评测？
- 全新一代朗逸两厢怎么样？一直想买两厢车，大家觉得如何？
- 新朗逸1.5L动力怎样？
最近想买2018款新朗逸，但有些人说朗逸不怎么样，朗逸性能到底如何？
朗逸家用代步是不错的选择，在家用级轿车里销售一直名列前茅。空间和配置都很符合国人的口味和需求。技术成熟，油耗，配置舒适性都不错。就是新款上市没什么优惠，不着急购买可以在等等，
你好我是2018款朗逸plus的车主，很高兴能回答你的问题。那么2018款朗逸plus究竟怎么样性能又如何呢？可以这么说：它各方面都比较均衡！下面分享一下我这一年来对这车的整体性能感受吧。
全新大众朗逸plus已经脱离老旧的PQ34平台，而采用全新MQB平台打造。尺寸方面为4670*1806*1474mm 整体外观更显得更加时尚圆润大气更有线条感，溜背的设计和小压尾非常像奥迪的车尾。车窗一直延续到D柱，整体侧面显得更为修长耐看和运动。
前脸使用全新的家族设计理念，更大倒梯形进气格栅和***盖饱满的线条使整个前脸更加沉稳大气，像极了全新帕沙特。
动力性能方面，当初买这款车的时候首先试驾了比较主销的1.5L自然吸气发动机，最大马力116ps最大功率85kw 最大扭矩150牛米 匹配5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱。说实话我比较追求动力 ，所以总感觉1.5真的很肉，动力相应非常的慢官方加速12.6秒，不过还好十分平顺，适合佛系车主。
后来试驾了1.4T涡轮增压版本 ，最大马力150ps最大功率110kw最大扭矩250牛米 匹配干式双离合变速箱。说真的这动力性能真的很棒实测0-100加速7.96秒，油门响应非常积极试了几脚地板油，那推背感真的很强，也许取决于它的动力黄金搭档，后来决定买了这台1.4T舒适。
操控性能一向是德系的主打，底盘虽然***用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但整体行驶质感还是相当好的带有一定的路感，方向盘回馈手感真的很棒转向线性，低速轻盈随着速度的提升会逐渐加重。高速表现试过120很稳，一点也不觉得飘。
舒适性能方面，首先车内空间在同级别中真的很不错的，***日一家人出游坐满一点也不显得拥挤，后背箱也挺大的达到510L。座椅包裹性也不错软硬适中舒适，坐久了也不觉得累。隔音方面***用MQB平台后也大大提升，在同级别中表现的也相当不错。不过在经过一些粗糙不平路面和减速带时，整车明显会有共振比较吵得缓慢通过才行，还好现在城市道路都做的比较平整。
油耗性能方面1.4T加的是95号汽油，而1.5L是加92号。平时上下班开开市区比较拥挤百公里8个油左右，高速满载不到5个油还是相当不错的。
安全性能方面，全系标配电子手刹、自动驻车、胎压监测、LED光大灯、倒车雷达、车身稳定系统、安全带未系提醒、ABS防抱死和制动分配系统等安全配置。除了1.5L和1.4T的顶配版为6个安全气囊，其他均少了头部安全气囊为4个。1.4T豪华版更是匹配了前雷达，和主动安全刹车系统。
说了这么多后面来说说我比较介意朗逸plus的几个缺点 ：1、刹车盘异响，每次冷车出发一路吱吱响 刹住车瞬间有时会咯噔一声。2、变速箱异响，挂倒挡和p挡和过减速带都会有打齿的声音。3、中控异响，由于中控都是硬塑料过些比较不平整的路面会发出塑料相互挤压的声音特别是太阳爆晒后。4、自动启停非常鸡肋，你永远不知道它什么时候能正常工作，经常失灵要不就是太过积极车还没停住就给你熄火。好像是应付一下当下的[_a***_]标准措施而已，这点还是丰田自动启停比较人性化，等车停稳后深***刹车才会熄火进入工作。
好了关于大众朗逸plus就说到这，大家有不懂的地方欢迎在下方评论留言！
本人开的就是朗逸p 首先要明白的就是，这两个不同排量的朗逸plus，它们除了配置和动力之外，空间、舒适性，外观设计都没有区别的，甚至连油耗方面都相差不大。那么就简单了，如果你手里预算不多，就想买个代步家用的车子，对动力没有要求的，1.5升自吸的版本完全可以购买，对于老百姓来说，省2万块比赚2万块简单。如果是个急性子的朋友或手里预算能多那么2万块，选1.4T版本的肯定要更好开，等红绿灯不至于被FO干掉。还有就是1.4T的动力储备更多，也会带来相应的连锁反应，整体驾驶感受要比1.5好不少。主要还是看预算吧，预算充足选1.4T，预算不足1.5L代步也完全可以
朗逸启航自动舒适版评测？
身边有一位车友，他选的是大众朗逸，2019款大众朗逸自动舒适版，这款车属于1.5L自吸发动机中的最高配车型，在选车的时候，也纠结过，大众紧凑型轿车种类比较多，像大众宝来就不错，与朗逸属于兄弟车型，但朗逸的外观设计，更显沉稳，有帕萨特的味道，尤其车头前脸，宽大的进气格栅，看着特别厚重。
车身侧面则显得稍微单薄一些，没有厚重感，不过前后车轮的款式还是比较漂亮的，密集条形铝合金轮毂，显得格外豪华，如果轮毂的尺寸能够达到18英寸，与车身的协调性就会更好，车轮数据是205/55R16英寸。16英寸的轮毂，看着有些小。
朗逸启航自动舒适版是一款不错的家用轿车，以下是一些评测信息：
外观方面，朗逸启航自动舒适版***用的是大众一贯的造车理念，造型简洁大方，看起来非常耐看。车身线条流畅，车体的比例设计也很合理，整体感觉较为简洁、大气。
内饰方面，车内设计比较简约，按键布局合理、易于操作，并优化了座椅舒适性、坐垫高度、座椅支撑等因素。并且在配置方面，配备有自动空调、多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控液晶屏等功能。
动力方面，朗逸启航自动舒适版搭载了1.5L和1.4T两款发动机。其中1.5L发动机在每百公里油耗方面表现不错，而1.4T发动机则在动力方面更强，表现更加出色。
总的来说，朗逸启航自动舒适版是一款具有稳定性和耐久性的车型，外观，内饰和动力方面都表现不错，是值得推荐的一款车型。
全新一代朗逸两厢怎么样？一直想买两厢车，大家觉得如何？
我是轩逸1。6自动车主，以上车我都看过，我来说哈 1、轩逸:空间和油耗，下到5W，上到17w，你找个车子来比比?我开轩逸就一个感想，轻!车子、刹车、油门、方向盘、噪音、发动机，都很轻，乘坐者几乎不会觉得车子是开着的。低速行驶优势巨大，动力强劲，减震极好，巨省油，就是个人觉得方向盘不灵敏，转弯打大半圈。
快速减震不好，过弯侧倾，话说那个方向盘这个时候就会变重了，为了保证安全。安全性，日系车是通过散架分散压力的，装回去费钱呗。这车，乘坐的比驾驶的爽，可以看看报纸呵呵咖啡啥的，姐姐巨不爽。 2、科鲁兹:我前后试驾了3次。喜欢的不得了，陪试驾的不支持，和轩逸形成很大对比。
后排空间太小，主要是后排头部空间。油耗，城区嘛肯定高的。动力1。6起步不够的!!1。8就行OK了。低速行驶像肺结核，发动机呜呜呜结果什么名堂都没跑出来。速度上去那就天差地别，大概50码以上吧，突然安静了，超级稳，避震都会好起来，发动机呜呜呜的听着很爽，方向盘手感很好，精准，转弯打一点就过去了，过弯巨稳!!驾驶真的挺爽的，总之不适合城市。
3、英郎:我看的时候才只有XT，自从有了1。4T就觉得1。6T挺没必要的。看是好看(两厢车中无人媲美啊)，贵也挺贵，这么贵还只是个两厢，三厢该贵死了吧。仪表盘太美丽了，还会变色，空间一般啦~~。没车试驾，传说油费挺高 4、朗逸:坐过，开过，无功无过。
车稳，过弯稳定略逊于科鲁兹，空间比科鲁兹好，比轩逸差，动力还可以。 5、荣威和世嘉:传说荣威小毛病很多，个人觉得视线不好。世嘉请选2。0，价格相差不大，油耗还是2。0低。世嘉有些细节不错，感觉挺有科技。就是那个方向盘总不知道有没有回正 看你的要求最符合就是科鲁兹。
新朗逸1.5L动力怎样？
你好！欢迎关注这车好不好！我是一名高级二手车鉴定评估师，十年车辆鉴定评估工作经验，开过不少车。
由于工作原因，近几年评估过好几辆新朗逸，可以说对这款车有一定的了解。前几天就有一位车主让我帮他评估新朗逸，我本人多次试驾这辆车，下面我结合车主朋友给我反馈的信息来聊聊这款车！
这个客户买的是朗逸2018款 1.5L 自动舒适型，动力总成是1. 5L自然吸气发动机+ 6AT变速箱。
关于你关心的动力性，1.5L，116马力，150NM。自吸的发动机提供不了***的动力，这辆车型定位就是一辆家用买菜车，动力一般只能说够用。
起步和超车时会感觉很肉，另外在时速100以后的时候就会感到加速乏力，这也符合一辆买菜车的高速体现。如果想要动力强劲点，那只能考虑1.4T的动力了。
这辆车的空间没得说，后排坐着特别舒服，坐满五个人也不算拥挤。后备箱能放四五个行李箱，可以轻松满足居家和旅行需求。
