- 夏利汽车现在还有么？
- 世界十大汽车集团是哪十大？
- 世界十大汽车集团是哪十大？
- 品牌撤场告别词？
- 为什么感觉现在我国很少使用太脱拉工程车了？
天津一汽夏利公布的产销报告中，夏利品牌在今年开始已正式停产，进入无限期雪藏阶段，产量和销量都为0，而同时停产的还有威字头车型系列，只剩下骏派系列还在生产。3月11日，骏派a50（参配 | 图片 | 询价 | 口碑）全新紧凑型车正式上市，带来了全新车型也告别了老品牌。
世界十大汽车集团是哪十大？
大众(旗下有宾利、兰博基尼、斯柯达等等)、通用(旗下有福特、凯迪拉克、克莱斯勒、水星、野马等等)、菲亚特(旗下最有名的就是法拉利，还有玛莎拉蒂) 国内十大品牌:奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、福特、丰田 、本田、雷克萨斯、凯迪拉克
世界十大汽车集团是哪十大？
大众(旗下有宾利、兰博基尼、斯柯达等等)、通用(旗下有福特、凯迪拉克、克莱斯勒、水星、野马等等)、菲亚特(旗下最有名的就是法拉利，还有玛莎拉蒂) 国内十大品牌:奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、福特、丰田 、本田、雷克萨斯、凯迪拉克
品牌撤场告别词？
以下是一份品牌撤场告别词的示范：
各位顾客、合作伙伴和朋友们：
非常感谢您们多年来对我们品牌的支持和信任。今天我很遗憾地告诉大家，我们的品牌将要撤场，并在不久的将来告别各位。
虽然这是一个艰难的决定，但我们认为这是在当前市场环境下最好的选择。我们的品牌在这些年里取得了一些成就，但我们也面临着许多挑战，包括市场竞争、成本压力和消费者需求的变化等。
在这个特殊的时刻，我想向每一位顾客、合作伙伴和朋友们表达我们的深深谢意。感谢您们一直以来的支持和信任，是您们让我们走到了今天。我们不会忘记您们对我们品牌的贡献和帮助，也不会忘记我们曾经一起度过的美好时光。
虽然我们的品牌即将离开，但我们希望我们的离开不会给各位带来太大的失落。我们相信，离别只是为了更好的相聚，我们会一如既往地为您们提供最优质的服务和产品，希望我们还能有机会再次携手合作。
最后，再次感谢各位顾客、合作伙伴和朋友们。我们将永远怀念这段时光，并祝愿您们在未来的生活和工作中一切顺利！
谢谢！
尊敬的顾客朋友们，一天的营业即将结束了，非常感谢您的支持与厚爱，我们的服务能否让您感到满意？
我们将听取您的意见和建议，努力改善购物环境，期待您的再次光临，祝您一路平安
为什么感觉现在我国很少使用太脱拉工程车了？
捷克斯洛伐克的太拖拉车辆在中国基本上退出，主要有三个原因。
第一，该车的底盘结构相当复杂，甚至可以说是过于复杂，价格比较高。
第二，超载性能不好，赶不过许多整体桥的汽车。
第三，中国人对东欧产品带有一定的偏见。
但是，绝不等于说太拖拉就不是好车，熟悉车辆工程的人都知道，太拖拉的越野性能世界当数第一，没有之一。
儿时我们叫它大脱拉，皮实，能干，在那个年代绝对是主力军，特别是风冷的发动机更是让老司机称赞，零下四十多度的冬天让司机们少遭多少罪呀，到了八十年代我们那还能看见破烂不堪的大脱拉在路上跑。可惜了。
太脱拉工程汽车，中国从70年代就用了，中国冶金部基本上都是用过这种工程车。那时候的太脱拉汽车，用的都是飞机发动机，汽车没有水箱属于风冷却。后期应两国关系变化，再也没有见到太脱拉汽车了。
