- 豪华中型SUV哪款车型性价比高？
目前豪华SUV讲性价比我觉得林肯航海家最高。航海家的外观设计是地道的美式奢华，整车在大量的镀铬点缀的下雍容华贵，车内几乎被皮革和软装饰下，真的是看的见的奢华，而且不仅仅是外观，价格也是实在的优惠，不到40万就可以拿到6缸发动机，对比奔驰，宝马，奥迪同级别的车，无论动力，舒适性都不差，有些配置更是超过BBA,动力方面2.7T的扭矩加速性把他们甩一边，现在燃油车优惠幅度大，而且是二线豪华品牌优惠力度可能更多，和销售谈价格也比较有优势，在一些车商那里团购可能更好。除了品牌效应基本上完胜BBA同级别车型。
航海家给我印象最深并不是动力有多强，反而在变速箱的平顺给我的印象最深，前车只要在前段只要稍微给车稍微增加制动力，中间会有明显的制动力把车杀停。所以在一般车子对比主要在品牌、动力、舒适性、空间、油耗综合评估考虑，林肯航海家优势更大，性价比最高。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
豪华中级suv哪个性价比高，在这个细分市场上个人比较推荐奥迪q5l,首先这款车绝对主流，四个圈认知度高，再者其在价格和产品力方面都很均衡，综合实力较强。不管是品牌，动力，豪华度还是性价比都能让人满意。
奥迪q5l外观设计时尚大方，前脸灯组锐利精神，大嘴格栅简洁干练层次突出，车身侧面协调匀称，线条清晰，比例出色，后尾部端庄饱满，除了隐藏排气之外，其他方面都让人满意。
动力方面，40版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.6秒左右，加速感觉比较有冲劲儿，深踩一脚变速箱降档速度快，输出颇有快意，超车游刃有余。
底盘悬挂结构前后五连杆，***风格扎实稳健，滤震富有韧性，对路面的颠簸处理得体，大小震动都抑制的不错，同时支撑也颇为扎实，开起来坐起来都很突出，高级感符合一台豪华车该有的水平。
内饰方面，整体科技感不错，功能分区布局清楚，做工用料厚道，银色饰条贯穿中控，看起来冷艳有层次，悬浮大屏尺寸8.3英寸，配搭mmi系统使用，比较有***，全液晶仪表有虚拟驾驶舱之感，显示酷炫，整体档次颇为突出。
在豪华中型SUV市场里，通常都是先考虑BBA，其次是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌。但如果你追求日系的品质，以及想要一些具有亮点的汽车技术，或者追求更高性价比，我的建议是不妨考虑下广汽讴歌RDX这款车型。
在外观设计上，前格栅是讴歌品牌的一大亮点，大面积的前格栅采用镀铬工艺，不仅美观，对发动机的冷却效果还是很有帮助的。前大灯全系***用LED大灯，7个菱形透镜，造型上非常犀利，偏运动风，是很有个性的。
讴歌RDX的内饰风格延续着一贯的科技感，内在布局与超跑NSX颇为相似。车的内饰做工和用料都是日系品牌最顶尖水平。搭载三辐式多功能方向盘，造型运动，并且真皮材质的手感非常好。全系标配Acura Watch主动安全系统，这套主动安全系统对于驾驶技术还不够娴熟的太太来说非常有用，让女司机驾驶RDX这样的大车也变得随心所欲。特别值得一提的是RDX配备的ACC自适应巡航系统还带有L***低速前进跟随功能，在堵车时可以大大缓解疲劳。是不是很棒的一款车！
RDX使用了自家研发的全球首款横置10AT，这个变速箱不论是换挡逻辑还是响应速度表现都令人惊喜！这个变速箱能让发动机强大的265匹马力线性而平顺的输出，并在你需要动力的时候，及时地为你降档实现的加速[_a***_]的爆发，这就够了！
RDX尊享版的座舱里最令我满意的是配备了12扬声器的ELS音响，对提升整体高级感有很大的作用，配合讴歌的主动降噪技术，听觉享受同级中数一数二，其低音效果在同价位的车型中真的找不到更好的了。
中型SUV市场中，空间和动力一直都是消费者所关注的。合资品牌中大众的探岳和途观L两兄弟在销量上一直有着不错的表现。但在两车试驾后发现，其动力够用，但绝谈不上性能。往上看BBA这三个品牌，奔驰GLC豪华有余，但性价比太低。奥迪的Q5L一直都在降价，但除了科技配置是其亮点，其他部分略显平庸。作为公路SUV代表X5的小弟，国产版的X3在试驾后确实是一个不错的选择。首先第一点，颜值在同级别是拔尖的。第二点，它的性能秉承着宝马家族的运动风格，十分具有加乐趣。最后一点，也是最关键的一点。其目前经销商的价格优惠5万元不等。
饰相比家族之前的设计风格，更加凸显豪华质感。12.3英寸数字仪表盘搭配0.25英寸的中控屏幕，并且中控台上是防眩目的荔枝纹样式，用料相当细腻。1.12平米大尺寸全景天窗，相当壮观。既保证了开阔的视野，又保持了良好的通风。在宝马第六代iDrive 系统中，轻松实现手势控制，新界面触摸控制，自然语音识别，热敏按键等高科技功能。
全系搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩达到310N·m。搭载家族标志性的的***埃孚8AT变速箱，据官方给出的零百公里加速7.6s。底盘方面，***用前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆独立悬架设计。此外全系搭载的是适时四驱系统，面对沙地，冰雪，湿滑路面，均可轻松前行。
