- 领克05安全等级更高吗？从哪能看出来？
- 合资车安全还是国产车安全？目前国内最可靠的车型有哪些？
领克05安全等级更高吗？从哪能看出来？
跟同品牌的车相比05的优势不大，因为领克的车安全等级都非常不错，但如果跟同级车相比，它的等级确实是非常拔尖的。在硬件和软件安全方面确实也达到了严苛的标准。就比如车上的并线辅助等装备，对行车安全帮助非常大，但其他车上就太多没有的了。
赞同楼上观点，是更高了，这点不用看别的，直接看配置就可以。跟领克01相比，05更多了四项配置：HWA高速公路***、TJA交通拥堵***系统、ELKA紧急车道保持和DOW开门预警，无论是从体感上还是安全方面都是更完善的，挺好的。
表现在挺多方面的，都不错。因为自己很容易过敏的问题，我对它的空气质量把控很感兴趣，领克05的《车规级CN95空滤》和《气溶胶过滤防护》就很吸引我，感觉会更安全些。
是更高的，从05对空气质量的把控就可以看出来。与其他品牌的车相比，领克05车上搭载了AQS空气质量管理系统和主动式座舱清洁功能，能够实时监测车内空气质量,并通过车机显示相关数据，也可以在人进入座舱前把座舱内不好的气体快速替换为新鲜空气，保证空气质量。而跟同品牌车相比，05还是国际国内双证的，相比之前车型要求更严格，对安全把控更好。
那么，对于研发制造汽车的主机厂来说，汽车安全更是应该被重视且落实到位。而在众多主机厂及汽车品牌中，领克汽车绝对算是对汽车安全拥有足够发言权的一个品牌。
想要回答领克05的问题，我们需要回忆一下领克之前的品牌产品。
领克汽车自01上市，再到之后的02、03，都是基于诞生于CEVT的CMA基础模块架构。该架构从设计研发到生产制造，从供应链到物流方式，从品质标准到工艺流程，秉持革新体系化理念，涵盖安全、驾驶、设计、智联、品质、环保六大DNA，定义着全球造车的新高度，逐渐成为与大众MQB、丰田TNGA等媲美的世界三大先进架构之一，并以更高的技术标准、灵活性与通用性，站在全球汽车模块化浪潮的最前沿。那我们也知道，CMA架构是由吉利联合沃尔沃共同打造，单从安全方面来说可谓是深得沃尔沃安全理念的真传，并逐步形成领克品牌独有的"全域安全理念"，在各项权威安全考核中始终以五星以上的成绩获得高度认可。
仅以领克01和领克02来说。在2015版的C-NCAP碰撞测试中，领克01以家族老大的身份拿下首个也是同批次的唯一个五星+最高星级。很多人当时也是带着质疑的，一个全新的汽车品牌动不动就来个超越性的壮举，确实有些不可思议。但事实是，在投放市场之前，领克内部就已经对领克01进行了580次预碰撞，确保设计品质与量产品质一致。而车上每一份涉及到可能会引起安全隐患的零部件，领克01也完全经得起拆卸之后的放大镜检验。
比如在该次碰撞测试的40%侧面碰撞项目中，领克01(参数|图片)获得了17.33的高分，不仅仅是依赖于更加坚固的车身结构及顶尖安全气囊，也是因为在研发之初就通盘考虑了美国、欧洲的碰撞测试标准。针对IIHS中最有特色的25%小偏置碰撞，CMA架构专有的摆臂旋转失效结构，赋予领克01将碰撞伤害通过车身自我解体大幅缓解，从而最大限度地减少了对驾乘人员的伤害。或许也正是因为这些细枝末节的考量，领克01在2019年参加的中国保险汽车安全指数C-IASI碰撞测试中，获得了全G（优）评级，这大概也是国内的汽车人最认可的汽车安全权威测试。
如果将领克01理解为领磕CMA架构的首款作品，必须要有这等一鸣惊人的能力来服众，那领克02(参数|图片)再次获得C-NCAP测试的五星+评级，是不是足以巩固领克家族在广大消费者心目中的"安全"印象了？况且，这个五星+评级还是在最严的2018版C-NCAP新标准里的首个。
合资车安全还是国产车安全？目前国内最可靠的车型有哪些？
合资车比国产车安全，那是老黄历了，那些脆皮的车型已经被淘汰。帕萨特、思域、菲斯塔的中保研碰撞成绩，建议题主看一看。有的A柱直接断裂，有的B柱断裂……惨不忍睹。车身刚性严重不足，甚至还会导致驾驶员面部与中控台直接碰撞。所以合资车一定比国产车安全，这个说法放现在是不成立的。
众所周知，欧洲的可信度和公信力更要强，这是公认的事实。这就是为什么国产车与合资车很少去那里碰撞测试。最近名爵旗下的HS却在那成功扬名，在欧洲和澳洲同时获得碰撞5星，为国产车争光了
名爵HS搭载1.5T（20T）和2.0T（30T）两款发动机，与两款发动机匹配的分别为7速双离合和6速双离合变速箱。让HS能够7秒破百，百公里刹车距离是36米。MG PILOT智能主动驾驶***系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置。
车上斑马智行系统还支持OTA在线升级，可以给用户带来更潮流、智能的人车沟通感，除了***驾驶、人工智能尤其是语音识别是HS的优势。所以推荐名爵HS。
论安全性世界公以做的最好的还是沃尔沃，它的防碰撞预警和全车气囊都是标配！如果预算有限的话建议[_a***_]沃尔沃和吉利共同打造的品牌领克，领克所推出的车型也是主打安且动力也还不错！
安全意识和良好的驾驶习惯永远比车辆的安全系数来的更有效。不知道为什么大家一提国产和合资进口就特别容易***… 理性看待，什么是适合自己的不好吗？安全与否不是看什么品牌和什么车系的，就是具体到车型的。某具体车型的a柱变形b柱断裂，不能说明本品牌的所有车都这样，更不能说那个系都这样。某具体车型安全系数超高，也不代表本品牌其他车型也都安全。
所以不要分品牌和地域系，不要分品牌和地域系，不要分品牌和地域系。就看具体某款车！相对客观中立的【中保研***】自己去看哪款车碰撞测试得分高。c-ncap那蒙人的数据根本没法看，完全没什么可信度。简单的说 一个是理赔的保险公司花钱撞车做测试，一个车企自己花钱撞车做测试，各自带着什么目的显而易见，可信度自不用我多说。虽说实际状态绝对要比碰撞测试复杂的多，不能代表绝对安全系数，但是至少可以作为基本的重要参考标准。而且我觉得我发的图片里面的车一般状态下最安全😂
