- 东风猛士十人型防护突击车性能如何？
- 世界上车内面积最大的房车是那一辆？
- 美军的“青铜战士”计划发展成熟了吗？
“东风猛士十人型防护突击车”CSK141是CSK131的重大改型，在2015年抗战胜利70周年大阅兵上正式曝光的。长轴型的CSK141作为轻步兵部队步兵分队的防护型突击运兵车辆，能单车搭载整个完整的9人步兵班，遂行轻步兵部队的战场快速部署、机动指挥等任务。
CSK141在CSK131基础上加大了轴距、加高了车顶。CSK141车长增加到5.6米、车高增加到2米，车宽2.4米，轴距4米。与之相应的，CSK141战斗全重增加到6.3吨，最大装载质量保持在1.2吨。CSK141直接沿用了CSK131的ISDe200-41型四缸柴油机、机械式手动五档变速器和带轴间差速锁的全时驱动齿轮传动分动器。由于重量的增加，CSK141的越野机动性有所下降，接近角、离去角、纵向通过角降低到47°、40°、26.5°，转弯半径增加到8.8米。CSK131的最大车速也下降到120km/h，最大行程仍保持在600公里。
CSK141的装甲防护性能与CSK131完全相同，并同样采用了固定安装高性能防弹装甲钢板的倾斜车体和加厚防弹玻璃窗口设计，车体正面（包括前风挡）防100米处7.62mm穿燃弹射击，侧后（含车窗）及车顶可防100米处7.62mm普通弹，车底可防手榴弹爆炸冲击。
除了尺寸重量的变化，CSK141的另一项重要改进是将后侧门改为对开式跳板门，并重新设计了后车厢的座椅布局，三对背靠背布置的座椅取代了原来的2个后排座椅，再加上为多功能遥控机枪操作手设计的座椅，CSK141车内作为总数增加到了11个。这一系列改进使得CSK141成为比CSK131更专业的“步兵分队运兵车”。
我是武器风暴眼，我从以下四个方面来介绍一下我军的东风猛士：
东风猛士被誉为“陆军航母”
该车学名为东风EQ2050军用越野车，轻型4×4驱动，总重量是5吨，其最大的装载量为1.75吨，其牵引重量为2吨，是一个系列化、多用途、全新三代的高技术的基型战术平台，被誉为“陆军航母”。据称：东风猛士的名字来自刘邦的《大风歌》。
强化严酷的道路试验
为让东风猛士适应极端的高低温、高海拔环境，以及沙漠、沼泽、水流、冰雪路和险峻地形，同时保证轮胎被击穿后还能够行驶。为了检验这些极端条件下使用状况，70台东风猛士样车进行了超过160万公里的严酷道路强化试验，最终造就了其优越的性能。
自主知识产权达到100%
东风猛士具有100%的自主知识产权，其零部件100%可以国产，在冷却、制动、驻坡、底盘密封、车轮充放气、防弹、轻量化技术等方面，用了75项技术专利、19项新工艺新材料，从而实现“猛士”性能超越与技术创新。
中国东风猛士性能超美
我军提出15项主要考核指标，其中在油耗及续航能力、承载能力、动力性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性、车型的多样化等12项关键指标上，都超过美军高机动性的战术车辆悍马A2，其余3项与之相当。
可见，东风猛士拥有雷霆之势，成为世人焦点理所当然。我是武器风暴眼，欢迎关注，欢迎交流！
世界上车内面积最大的房车是那一辆？
你这题目基本是没有标准答案的。拖挂房车、营地车、自行式房车，你问的是哪种？
如果说是自行式房车，威尔·史密斯的房车挺大……双层设计，车长53英尺，22个车轮，总重约30吨。
喜好旅游的威尔史密斯拥有一辆上下两层、面积1150平方英尺的豪华房车。换算成咱们说的平方米，也就106平方米而已。这车在自行式里算是航母级的了，但在营地房车里根本排不上号。要知道房车里有一类，号称是房车中的终极版本——移动式别墅房车！
别墅多大？全看心情好么！
感谢邀请。
美国安德森房车是世界上最大最奢华的房车，在很大程度上改变了***明星、制片人、导演及需要各地辗转工作的人士的生活。安德森房车公司已有20余年发展历史，在制造顶级豪华舒适房车方面具有非常丰富的经验。
最新款自行式A型房车具有两个不同楼层，是安德森房车公司20多来最具创新的房车产品。房车具有三面扩展装置--两侧及车顶。在扩展装置均关闭的情况下，房车长16.15米，高4.11米，宽2.59米，扩展装置均打开的情况下，房车高5.18米，宽4.11米，具有111.48平方米的活动区域，其中主活动区域面积55.***平方米，第二层空间面积31.59平方米。
房车***用防弹材料制成，重27吨。房车内部宽敞舒适，具有无与伦比的室内装潢与设计，适合在各种极端环境下使用的空调与加热系统，保证了人们在任何情况下，都具有安全可靠的居住生活空间。它由超大马力的卡车拖头牵引，光是车轮就有22个，只需30秒，就能一键伸展成为超豪华双层别墅，室内生活、***设施应有尽有：超大的卧室和卫生间，高档的餐厅、酒吧，还自带100英寸大屏电影放映室。房车还安上了高级的安保系统，360度实时监控，主卧需要指纹才能解锁。
让人更想象不到的是，听说这辆房车只租给好莱坞明星，一个月租金就170万，真是贫穷限制了我的想象力！
科技公元，带你了解最创新的技术，最创意的产品。
更多精彩内容，欢迎关注科技公元！
美军的“青铜战士”***发展成熟了吗？
举凡看过日本动漫《圣斗士星矢》的朋友都知道什么是“青铜战士”，哪怕是连满口“我必须喝大力”的“大力哥”也知道什么是“天马流星拳”。
如果您认为“青铜战士”只是动漫***车田正美的凭空想象那就大错特错了。就在2013年5月之时，美国陆军时报就有报道称：美国特种作战司令部(简称：SOCOM)长官威廉．麦克雷文上将对外宣布了美国要打造出一支“青铜战士”部队，这就是所谓的“青铜战士***”，外界称呼其为“现实版钢铁侠”。
不过这些钢铁战士并非施瓦辛格演绎的那种机器人形象，而是真的为美国大兵，美国宣称已经完成了“战术突击轻量操作服”的科研实验，这种最新的操作服可以刀枪不入，而且还可以增加战士的力量，轻而易举的举起重物，成为名副其实的现实版钢铁侠。超级英雄***迷们听到[_a***_]消息后非常喜悦，认为新的“超级英雄”不久后就会诞生。
威廉．麦克雷文上将宣称这种操作服既可以作为装甲，还可以作为战斗系统和无线传输系统，既有动力又可防弹，还有显示战术信息的数字头盔。虽然比托尼·史塔克（小罗伯特·唐尼饰演的钢铁侠）的钢铁铠甲要差一些，也无法上天入地，更无法与“灭霸”搏击，但可以轻易打碎一扇门或者轻松举起一辆微型轿车。它最大的特点是可以在在敌人猛烈的弹雨中保持风度，做到不受伤不死亡，让你在飓风中纹风不动，保持挺拔的形象。
为此，美国特种作战司令部还特意制作了一套宣传片对外公布（有兴趣的朋友可以自行搜索观看，宣传片时长只有不足2分钟，但是效果不错。）
那么从2013年到2019年这6年之间，“青铜战士”发展到什么地步了呢？
也许答案令那些超级英雄动漫迷们失望了，到目前为止，所谓的“青铜战士***”并没有什么太大进展，那部宣称片显然是吹牛过头了。真实出现的“青铜战士”与宣传的并不相符，不但不能举起重物，同样会被冲锋枪打成马蜂窝，更不要提什么跟灭霸搏击了。很多人认为这不过是骗取经费的噱头而已。
洛克希德·马丁公司负责研发和制作“战术突击轻量操作服”的工作。他们所设计的下肢体辅具ONYX和FORTIS，确实具有重大创新价值，穿戴之后确实使士兵变得更有耐力，在行军时感到较为轻松，至少提升了20%的体力。
但是问题出现在动力来源上，这需要有电池和轻量引擎的支持，事实证明两者都不可靠，比如使用最先进的电池系统测试后发现，造价3000美元至5000美元的电池动力足部助推器，只能满足最多4分钟的疾跑。而使用轻量引擎则非常嘈杂，不能起到很好的隐蔽作用，就算冲锋枪打不透操作服，被敌人发现后，只需一发火箭弹就可以将“青铜战士”炸的光剩下青铜而没有了战士。
最好的方式使设计出一种类似违反物理定律的动力源(类似钢铁侠的胸口反应炉)，但这是不现实的，以人类目前的科技技术还达不到这种境界。
因此，研发了几年的“青铜战士”宣告失败，研发设计者史密斯说：“青铜战士***是一个远景，目前所能做到的是寻找更好的体力辅具、信息辅具与防弹衣，使我们的士兵能够更强大且更有生存力。想要真正的做到宣传中的强大战士形象，现在是做不到的，也许将来可以做到，但那一天可以做到，没人知道！”
