- 奔驰e260落地多少钱？
- 2020款奔驰e300怎么样？
- 奔驰E300L全款落地46.6万左右，年收入多少才能开这车？
- E级，5系，A6L是不是工薪阶级买车的天花板？
图二是进货底价，你可以看图二去4S店砍价，如果你砍到图二的价格加上1万左右就差不多了，因为车行都会赚一些钱，这个你应该懂的。4S如果谈不下来可以去汽车超市拿下来的几率会更高，但是售后服务可能没有4S店那么专业，如果更多想了解的可以私信我，希望能帮助你。
奔驰E260是一款有着超高知名度的车型，其豪华商务的特性早已是深入人心，加上奔驰的品牌影响力，在中大型豪华车领域依然是有着很强的竞争力，深受消费者欢迎，2020年1－6月累计销量6.9万辆，6月份单月销量1.38万辆，表现非常稳定。
价格方面2020奔驰e260L指导价42.98万，目前市场有5.1万左右优惠，实际裸车价37.88万，加上购置税33522，保险11375，车船税420，上牌500，全款落地价424617元，部分地区提车需要加装饰。
动力方面搭载了一台1.5T发动机加48V轻混系统，最大马力184匹，最大扭矩280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.7秒左右，起步初段动力有点孱弱，转速起来后加速超车无压力，换挡平顺不突兀，不会有明显的推背感，但日常使用问题不大，***主要还是以平顺线性为主，也符合其商务车的定位。底盘搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持软硬调节，底盘坚韧扎实，支撑性不错，主要还是偏舒适性，不会让人有很强的操控欲望，适合佛系驾驶，相比于驾驶位来说后排舒适性更好。
外观方面奔驰E260L设计偏商务风格，车头稳重大气，前脸镀铬中网以及经典的立标情怀满满，下方黑色蜂窝进气口层次感分明，车身侧面优雅动感，超过5米的车身显得非常霸气，尾部圆润饱满，简洁端庄，柳叶型尾灯点亮效果出色，与前大灯相互呼应，非常协调耐看。内饰设计豪华感以及科技感都比较突出，做工用料精致，真皮缝线以及大面积木纹饰板点缀很显档次，中控两块12.3英寸双联屏将科技感做到了极致，画面清晰流畅，同时***用旋钮式控制以及怀挡式换挡机构颇有高级感，细节方面都处理的很到位。
总结：空间方面奔驰E260车身长宽高分别为5065*1860*1484mm，轴距3079mm，后排空间表现宽裕，1米8的身高坐在后排活动自如，家用商用都可以满足。总得来说奔驰E260L这款车综合竞争力不错，只是1.5T的发动机显得有些差强人意，很多人都不能接受，但油耗表现也不错。
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请听题，奔驰E260落地多少钱？是否值得购买。
奔驰E260 延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
价格方面：2021款E260L指导价43.08万，目前市场有3万左右优惠幅度，购置税+保险+上牌费约45000左右，全款落地参考价在44.5万左右，有些地区还需要加装
动力方面：搭载1.5T[_a***_]增压发动机，+轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280牛.米，匹配9速手自一体变速箱。对于日常驾驶来说，完全没毛病，但是加速时动力爆发有延迟，无推背感。
奔驰E级多年来价格水平比较坚挺，但是这两年市场竞争非常激烈，已经进入白热化阶段，车型更新速度也非常快，消费者不仅看重品牌力和产品力也更加看重性价比，所以奔驰E级优惠力度比较大，入门车型指导价格42.98万，目前优惠6.5万左右，优惠完36.48万左右，保险2万左右，购置税等费用3.5万左右，全款落地42万左右，整体的价格水平符合车型级别标准。
奔驰E级
奔驰E级最大特点，就是有非常强的商务性，整体的商务感非常强的，因为车型整体外观与奔驰s级非常相似，相比同级别的奥迪a6l和宝马5系更加有商务感和豪华感，因为选择中大型豪华轿车的消费者，很多时候有一定的商务用途，所以奔驰E级还是非常有竞争力的。
车型整体座舱也使用了家族式设计，贯穿的中控大屏与奔驰s级基本一致，包括整体的设计风格布局，做工用料也能够达到商务轿车的标准，所以奔驰E级有小S级的美称，在同级别车型中非常有竞争力。
奔驰E级整体的空间表现非常突出，相比宝马5系和奥迪a6l都要有竞争力，同时车型整体的座椅舒适性和行驶高级感也非常强，还是非常有竞争力的，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，并且有48V轻混加持，还是非常有竞争力了。
总结：奔驰E级进入国内市场比较早，车型非常经典，多年来口碑和销量非常突出，可靠性和稳定性也非常高，其次，车型的商务感，豪华感，高级感都很突出，还是很值得选择的。
2020款奔驰e300怎么样？
奔驰e300还不错，外观好看，内饰也很高级，值得购买。
奔驰e级在外观上比较接近低级别的c级，不过在下进气格栅与大灯设计还是有差异的，相比之下，奔驰e级显得更精致。
深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。
配置方面，奔驰e级自然不会含蓄，座椅加热、氛围灯等舒适配置和科技配置一样不会落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒适性依然是奔驰的传统。
动力方面，奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一4102体变速箱。
您好！
奔驰E300是北京奔驰国产的最高级别行政座驾，国内销售型号为E300L；
奔驰E300L从外观到内饰充分借鉴了老大哥奔驰S级的成功典范，更有“小号S级”的江湖美誉，常年占据国内德系豪华品牌销量榜首，对比竞品宝马5系和奥迪A6L，无论是品牌影响力，还是内饰设计、空间，动力总成，整体机械素质，奔驰E300L都独占鳌头！
梅赛德斯•奔驰作为当之无愧的汽车发明者，其品牌含金量远超半路出家的宝马和四厂合一的奥迪；
在德系豪华品牌中，奔驰也是唯一一家超过百年历史的车企。其旗舰车型S级轿车更是百年来在全球范围内长盛不衰，深受世界各界商贾名流和达官显贵青睐，而咱们国内，也成为奔驰S级轿车的全球最大单一市场。
借着S级轿车的光环，奔驰E级紧随其后，在国内斩获“小号S级”美誉，成为中产阶层不二之选。
奔驰E300L外观大气沉稳，前脸造型分为运动版和时尚版，车身腰线修长，与S级如出一辙，整体视觉观感比宝马5系和奥迪A6L更协调、更动感。
内饰设计一向是奔驰的长项，中控台简约不简单，创新性地运用了全液晶双联屏仪表设计，开创了豪华品牌的大屏时代，搭载了奔驰引以为傲的新一代MBUX人机交互系统，支持CarPlay、4G移动互联、3D实景导航等实用功能，日常操作体验行云流水，这一点使宝马5系和奥迪A6L望尘莫及。
整个内饰运用了大量真皮材质，和双缝线元素，以及木纹饰版，还有奔驰独有的怀挡设计，将古典与现代、豪华与科技美感发挥得淋漓尽致，整体内饰格调比肩奔驰S级轿车。
前排座椅***用真皮材质，宽大舒适，带有腰部支撑、***记忆和多向电动调节功能，并且在BBA豪车阵营中，奔驰是唯一一家把座椅调节按钮设置在门饰板上的，而且是以座椅的形状布局，不仅操作直观便捷，也营造出独有的高档氛围。
1/E300功能不错，3.0动力够用，急加速有推倍感，开起来很轻松，奔驰的特点就是开起来轻松，座起来舒服。
2/奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300 奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。che168网站做过一期测试，奔驰e300照明效果要比奥迪a6来的好。
奔驰E300L全款落地46.6万左右，年收入多少才能开这车？
正常家庭年收入30万左右，养一台奔驰E300L压力并不大，也有余地选择奔驰E300L，这款车型定位为中大型豪华商务轿车，整体品牌力和产品力都很强，豪华感十足，很有竞争力。奔驰E300L入门车型全款落地指导价格：46.58万，目前优惠5万左右，优惠完41.58万左右，保险1.2万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.9万左右，全款落地46.6万左右。奔驰E300L入门车型落地在46万左右，30万左右的收入还是有能力选择的，一台奔驰E级一年的用车费用在4万左右，一般一年正常行驶3万公里左右，油费在2.5万左右，保养3次在6000左右，正常的洗车养护在3000左右，保险在1万左右，基本一年4万左右是正常使用的标准。30万的年收入能够选择奔驰E级，但是有一定的压力，每个月汽车支出平均在4000左右，平均2.5万的月薪，减去必要的生活开支和人员开支，也已经所剩无几，会对生活有一定的压力。总结：奔驰E级整体车型很经典，在同级别车型中很有竞争力，豪华感和高级感很突出，还是很值得选择的，30万左右的年收入完全能够养一台奔驰E级。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E级，5系，A6L是不是工薪阶级买车的天花板？
有的人轨迹上升，有的人轨迹下降，如果住房稳定，收入只有工薪，50多岁买这车基本都是工作和收入比较稳定，退休后也没有大急，想趁退休之前买个年轻时候的梦想之车，虚荣一把。40岁之前能买这个档次的车已经很不俗了，基本都是一二线城市的企事业的中层干部。30岁以前只靠自己能开上这个车，那真是人中龙凤了，已经超过社会99%的同龄人了，二三十岁，自己买四五十万的车，六七成事业职位双丰收，八九分意气风发，留一分余地，夹住尾巴，为上人生巅峰做准备！
天花板这个词透露着严重的鄙视情绪，谁给你的勇气看不起中级BBA的？
且不说打工族的收入层级跨度范围很大，仅仅说汽车本身，对于正常打工族来说就是一个代步工具，用于节约通勤时间提高工作效率的工具而已，为什么非要给它赋予其他属性呢？
别说广大的三四五六线城市，就是北上广深，一个普通人的收入去除房贷、生活支出、医疗备用金、子女抚养费用和老人赡养费用之后，每年到底能存多少钱？就算存下钱，稍微智商正常的人，有几个愿意把有限的资金投入到这种必定贬值的商品里面？投资买房不香吗？理财不好吗？就算捐给山区，估计也比买一台豪车有意义吧？
有人会说，没有豪车，找对象都难，我想说的是，如果你的另一半是因为一辆豪车而选择的你，这种对象，要他（她）何用？如果只是为了面子才买的豪车，我想说的是，一个依靠豪车来撑面子的人，这个面子也就值那点钱了。
打工族的天花板是你的职业规划是否清晰，是你的学习能力是否强大，是你的家庭关系是否和睦，是你的子女教育是否优秀，是你的社会责任是否达标，绝不是你的车是否顶级！
这个档次的bba，落地基本在45-55w，对于一般的工薪族来说，确实压力不小，除非家里有人支持或者买***中奖。
作为工薪族，买车要看个人需求，买适合自己和家庭使用的车，切勿有虚荣心追求面子。
很高兴回答你的问题，BBA豪华品牌，成功人士的标配，家底殷实的工薪阶层可以购买，对生活质量有要求的人都有颗上进的心，只要心中有奥迪，开啥都带四个圈。 我就是工薪阶层，家里没开发，只能看别人开豪车。一月5000元怎么买，分期连月供都还不上，可以给自己设个目标，自己努力的方向。 喜欢这个段位豪车的，你的年龄也差不多40了快，还能开几年车，努力努力赶紧买个自己喜欢的。要不都老了。
