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如果你最近有入手SUV的打算，可以看看最近上市的智己LS7。笔者近期有幸参加了新车的线下试驾活动，整体感受还是很不错的。
可见，在35万级别的新能源SUV车型中，竞品们要么缺少豪华属性，要么是产品力弱势，要么是平台落后。而凯迪拉克锐歌在进入“油电同价”后，或将凭借卓越的产品力优势，迅速攻取市占，成为市场上备受欢迎的“高材生”。
当前市场上35万这个价位区间的新能源SUV车型选择性还是比较多是。纯电动车型、插电式混动车型、增程式混动车型都有不错的选择目标。这几种不同类型的新能源汽车，适合不同是用车需求和使用场景。大师兄就每种推荐一部。
最直观的体现就在于车型的销量，即便车市淡季，新能源领域车型销量增幅也能保持在三位数以上，涨势喜人。今天我们就来看看，35万内，哪些电动车值得入手？看这7款。
对此，我们推荐了几款35~45万之间的优质SUV，能够很好地兼顾性价比、舒适性以及档次感，接下来就分别说说具体的车型，希望能给大家提供一些参考。
理想一直致力于高端电车的制造，于2015年7月成立，背后有美团，字节跳动，经纬中国，银泰集团等投资方，在美国纳斯达克证券市场和香港联交所两地上市，并且在常州已经拥有10万辆产能的生产基地。
具体来说，理想L7全系配备一块电量40.9kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC规制下纯电续航210km，满油满电状态下CLTC规制总续航1315km。
和去年买车的整体价格不会有太大变化，甚至买车还要便宜了。例如理想L7，去年只有6万元的补贴，现在6万之后再加8000元；优惠多了8000元，购置税多了400元。这么一比，其实是比去年买车还要便宜的。
理想L7是一款增程式混动SUV，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里，0-100km/h加速3秒。自交付以来，市场表现不错，销量达10669辆，理想CEO李想称将做到2万辆/月。
智己LS7 30.98万元-40.98万元 智己LS7的定位是中大型SUV，它的长宽高为5049*2002*1731mm，轴距3060mm，也是个大家伙。很多人刚看到这台车，会有一些眼熟，主要是它的车头设计特别是车灯与特斯拉Model Y有异曲同工之处。
35万家用新能源MPV该如何抉择?
1、这么看下来，相对而言更看重油耗和空间的，丰田赛那会是更好的选择，毕竟它在燃油经济性、空间以及保值率方面都非常占优势，随着新能源汽车补贴的终止，混动版的赛那或许将会变得更加抢手。
2、至于动力系统，赛那配备的是油电混合动力系统，动力输出平顺性和燃油经济性，放在当下的燃油车领域有很大优势，不过与梦想家这样的新能源车相比，当然无法相提并论，毕竟新能源车可以当作纯电动车用。
3、而岚图梦想家则是在独立座椅的配置上要更占优势一些，多了腰部[_a***_]以及可选装旋转调节的功能。
4、首先，我们需要明确自己的需求。家庭用车主要要考虑的是空间和舒适性。对于有一定经济实力的消费者来说，可以优先考虑品牌和配置。
1、IQ锐歌近期推出了售价277万起的后驱标准续航豪华版车型，起步价下探至30万内，还是挺让人惊喜的。IQ锐歌的外形带有很强的未来感，黑晶光耀格栅融入发光的品牌Logo以及58条发光灯带，仪式感满满。
2、接下来，我们就聊聊目前国内市场在售，售价30万元内配备空气悬架的新能源轿车。 星途星际元 ES 星际元 ES源自奇瑞电动平台E0X。
3、新车指导价：238-30.88万元 魏牌蓝山DHT-PHEV就是理想L8的直接对手，在价格上便宜了大几万块，但产品力并不比理想L8差，对于那些预算很紧但又想要空间、配置、动力、省油的话，魏牌蓝山DHT-PHEV也是一个不错的选择。
4、我了解到30万预算下，推荐比亚迪秦EV、特斯拉Model 蔚来ES6等，配置豪华，驾驶体验良好，具备智能驾驶技术。
为了迎合市场发展大趋势，凯迪拉克日前宣布在下半年开启“油电同价”发展策略，争取用更灵活的购车方式，去满足不断变化的用户需求，整体价格下降近8万，带动了豪华电动市场价值回归。
锐歌全系的指导价格从此前的4***万元-4***万元调整至3***万元-4***万元。更有限时的定金膨胀政策，综合来算最高下调8万元，直接杀入35万价格区间。
示，锐歌已连续两个月实现交付量攀升，8月交付量达到650辆，环比增长30%。结合锐歌同级领先的产品实力和35万级的定价来看，其实能取得这样的销量成绩也在意料之中。
