- 我买车一个月后就降了一万多？
- 新款车一般什么时候降价最大？
- 人艰不拆，奔驰、林肯等汽车品牌全面降价，是实打实的优惠吗？
我买车一个月后就降了一万多？
1. 如果汽车仍然在退货保障期内，可以考虑和商家协商退换货。
2. 如果退货保障期已过，可以考虑与商家协商进行价格调整，看是否可以返还降价部分，或者商家提供其他优惠补偿。
3. 另外，如果对车辆性能、品牌信誉等因素较为满意，也可以选择继续使用汽车，不要过于纠结于短期的价格波动。
如果买的时候店家没有降价补偿规定，那你只能忍受了，要知道现在汽车一天一个***，买到手就是降价，买之前就要做好降价的心里准备，好在早买早享受，既然买了就别再关注价格了。
一般在新款车型发行一年之后降价最大。无论我国什么行业，“金九银十”这一定律似乎都能通用，汽车行业也是如此。每当接近一年的9月和10月份，汽车厂商和经销商都会精神振奋，开始为冲刺年底销量做准备，这时几乎所有品牌都打起了价格战，各种营销活动也纷纷而来。不过金九银十并不是仅指9月和10月，往往购车优惠会持续到年末。
人艰不拆，奔驰、林肯等汽车品牌全面降价，是实打实的优惠吗？
我认为是对的，毕竟国产汽车行业正在慢慢崛起，豪华车竞争很大，有BBA还有雷克萨斯沃尔沃等豪华车，如果死守价格不降价只会失去市场份额，还有关税降低等原因，一些进口豪华车只会越来越低，用不了几年国产车也会迎头赶上。
感谢邀请，题主所说的奔驰和林肯等一系列品牌降价，第一是因为关税和增值税的调整，降幅从几千到几万不等，这可是让消费者享受的实打实的优惠！第二，这其中不乏一些品牌浑水摸鱼，以降价为契机达到***销量的目的，林肯就是典型的例子！这姑且也算实打实的优惠！第三，即便没有关税调整等政策，还是会有好多品牌降价，这方面咱们客观的说，是因为随着以奔驰为首的豪华车品牌在国内合资生产以后，生产成本和关税的降低，整车销售价格也越来越低！这还算实打实的优惠！最后一点：市场竞争激烈和车型更新换代频繁导致的降价！这更算实打实的优惠！以上几点说明无论从关税和增值税的调整导致的降价还是市场价格战的降价，于消费者来讲都是实打实的优惠！但是还有一点要说明，有些车型是因为偷工减料和减配而降价，这可不算实打实的优惠哦！个人见解，不喜勿喷！
