- 纯黑马是什么车标？
- 皮卡竞争加剧，福田上位，黄海成大黑马10月品牌影响力谁第一？
- 黑马江淮汽车为什么销量持续下滑？
- 京东方A、长城汽车、天齐锂业、广汽集团，谁是A股下一匹黑马？
法拉利汽车的标志就是一匹跃起的黑马。其来由是在第一次世界大战中，意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。
在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑色。
皮卡竞争加剧，福田上位，黄海成大黑马10月品牌影响力谁第一？
皮卡竞争愈发激烈·长城皮卡仍旧排名第一
11月会有些型的皮卡在广州车展亮相，其中有知名度相对低的大通、福田、黄海等，但似乎压轴的还是长城皮卡；关注度最高的是该品牌的X炮，因为这是国产首台全尺寸皮卡车，有什么动态都会备受关注，尤其是是否会有基于3.0T-V6&9AT打造的混动版，这可能是最大的看点。
其次则是长城皮卡的“炮弹系列”产品线还没有完善，下一步会有什么版本上市也备受关注。
两个阵营
现在的皮卡车阵营分为两个，分别为：
这是个看似有些吹嘘但却无法否认的事实，长城皮卡的单一品牌市占率达到半数，细分自动挡皮卡的占比就更高了；也就是说长城皮卡真的是占了皮卡车的“半壁江山”，是个典型的头部品牌，当然称之为“寡头品牌”也不过分。
目前没有其他车企的产品线像长城一样丰富，比如有些车企主攻10万以内的工具车，黄海、中兴、江淮基本都是如此，这些品牌冲高的作品基本都很冷门；也有些皮卡品牌主攻中端，比如大通和近期的福田，然而这些皮卡也只是综合水平略高于是长城风骏，真正能与炮皮卡对决的只剩下了大通T90，只是价格和设计两方面貌似都少了一点竞争力。
炮系列的可选项非常丰富，有适时四驱的乘用版和普通越野版，有分时四驱的单排火炮，有露营车“旅装炮”；这些车虽然都使用相同的发动机和变速器，但长城研发的2.0T-4N20/4C20B的柴油机和汽油机都有不错的水平，***埃孚的8AT变速箱也说得过去，三大核心总成没有不足，每台车又都有自己的个性，所以热销也不足为奇。
那么短期内自然不会有其他品牌能赶超长城皮卡，在X炮上市后会进一步稳固其皮卡阵营的统治地位。
黑马江淮汽车为什么销量持续下滑？
首先谢谢邀请、国产品牌汽车在强手林立的今天、唯有靠质量价格方能有立足之地。依靠外观时尚甚至模仿只是昙花一现！急工近利的国产汽车制造业、不从自身高质量高品质做起、最终将会被淘汰出局！所以所谓黑马江淮销量下滑是所必然！
京东方A、长城汽车、天齐锂业、广汽集团，谁是A股下一匹黑马？
院士：世风日下啊！过去只有我们专家院士去骗人，现在门槛太低，什么人都出来敢当骗子了！[呲牙]尤其是那些对社会不负责任的那些阴损缺德的企业公司生产厂家。
目前这几家公司我都不看好。理由是他们都在高位。广汽集团是不是骗子？还有待验证。
不管他们是不是骗子，只有一点我看好石墨烯。8分钟快充1000公里续航，不管他是不是真的，他总得用石墨烯，这是真的了。石墨烯将会大量的应用，这是真的了。因此我不看好他们，看好石墨烯
四只股票当中，我认为广汽集体成为下一匹黑马概率大。
为什么会是广汽集体成为黑马概率大呢？
最大的理由就是上周末广汽集体称8分钟充电80%，可以续航1000公里，这个消息出来之后市场沸腾了。
这个消息惊动这个新能源行业，如果广汽集体真的掌握了这种技术，对我国新能源发展又是一个重大突破。
只要广汽集体有这种技术，在行业当中一定会成为龙头，完全可以秒杀比亚迪的技术，锂电池又要成为过去式，石墨烯才是真正的主流。
当然目前广汽集体只是一个预期，是否真的有这个技术，还是需要待验证的。只能认定为广汽集体是一只黑马股，实现石墨烯核心技术后，就会成为真正的黑马。
为什么京东方A、长城汽车和天齐锂业等不在广汽集体面前不会成为黑马呢？
长城和天齐铝业就不分析了，在广汽集体是没有优势的，成为黑马的概率非常低，天齐锂业反而出现爆雷的概率非常大。
至于京东方A股确实有黑马的潜力，上周末京东方A股抛出一份200子亿的定增***，定增后的资金用于收购和开展新业务始终。
从二级市场来看，京东方A股走的非常强势，已经潜伏各大机构，但唯一不足就是有120万股民投资，说白了就是散户太多了，京东方成为黑马概率降低了。
