如今的机械增压的汽车品牌,如今的机械增压的汽车品牌有哪些

1. 涡轮增压是什么时候发明的，发明者是谁，第一辆涡轮增压的汽车是哪个牌子的？
2. 双涡轮增压的车子有哪些？

涡轮增压是什么时候发明的，发明者是谁，第一辆涡轮增压的汽车是哪个牌子的？

涡轮增压器(Turbo Booster)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。

当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1***7年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。一直到80年代中期，欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面，而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的。[1]

双涡轮增压的车子有哪些？

双涡轮增压的车子包括奥迪A6L、A8L、Q7、R8，保时捷卡宴、帕拉梅拉，路虎揽胜、揽胜运动版、发现4，奔驰GLK300、ML350、GL450、GL550、S级、CL级、CLS级、E级等。

这些车型通过使用双涡轮增压技术，提高进气压力，增加发动机的功率和扭矩，使车辆加速更加迅速和流畅。以上信息仅供参考，具体请查询汽车***或咨询4S店销售人员。

双涡轮增压是指发动机配备两个涡轮增压器，以增加发动机的输出功率和扭矩。现在的高性能车型中，越来越多地使用了双涡轮增压技术。例如，奥迪RS7、保时捷718 Cayman S和718 Boxster S、奔驰AMG GT-R以及福特福克斯RS等都采用了双涡轮增压技术。这些车型的加速能力和动力表现非常优秀，同时也具备了较高的燃油效率。因此，双涡轮增压技术成为了高性能车型的重要配备之一。

双涡轮增压系统是一种当今汽车工业中非常流行的发动机增压技术，它在增加发动机马力的同时，能够提升车子的燃油利用率。目前，许多主流车品牌都***用了双涡轮增压系统，例如宝马、奥迪、奔驰和保时捷等。其中，宝马的M系列、奔驰的AMG系列、保时捷的911和Panamera系列以及奥迪的S系列都是著名的使用了双涡轮增压技术的车型。这些车型不仅在动力表现方面有所提升，而且在驾驶感受、口碑评价和市场占有率等方面也得到了广泛认可。