- 大阳vrs 125长途评测？
- 卫士110长途试驾靠谱吗？
- 新大洲本田战鹰带人跑长途，后排舒服吗？求体验过的朋友给个建议？
大阳vrs 125长途评测？
大阳vrs125长途的评测还不错。
大阳VRS125的配备混合动力水冷四气门发动机、静音启动、怠速启停、TCS系统、双通道ABS、全LED灯具、液晶屏等一流配置的125级踏板。
外观沿袭了V锐系列的家族设计，多透镜组成的大灯颜值和亮度都不错。虽然开放式手套箱和平坦的脚踏板让它定位居家属性，但是前后12寸轮毂和双后减震又让它同时又具备很强的运动性。车身线条和覆盖件也有棱有角，比较容易获得当代年轻车友的认同。
卫士110长途试驾靠谱吗？
卫士110长途试驾靠谱。
卫士110配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式和新增的涉水模式。
刚好我的第二辆摩托车就是战鹰，10年入手到现在快十年了，后来因为跑西藏入手了GW的F版，迷恋四缸的声音又入手了CB1100，战鹰才闲置。现在送给朋友送外卖，还在正常服役中！几乎没有什么大毛病，除了正常的换机油和一些耗损件。 战鹰曾经也带着我和家人去了不少地方，游遍了皖南的山山水水。带着朋友最远跑到泰山，来回一千多公里。因为坐垫比较长，软硬度也适中，相同价位的车里后座的舒适度算比较好的。战鹰的优点很多：震动小 提速快 质量稳定 坐姿舒适 省油！是一辆可以跑长途的、经济实惠的省心好车！ 尽管去跑长途吧！累了就歇歇，出去旅游又不是为了赶路！
新大洲本田战鹰190是一款外形类似拉力的街车，油箱容量12升左右，骑行三角舒适，184cc的排量，4000转左右会有本田特有的小哨音，油耗为2.4L/100km左右，续航在400公里以上，90km/h以上震动比较大，100km/h以上加速缓慢，整车148kg左右。
新大洲本田战鹰190是一款外形类似拉力的街车，油箱容量12升左右，骑行三角舒适，184cc的排量，4000转左右会有本田特有的小哨音，油耗为2.4L/100km左右，续航在400公里以上，90km/h以上震动比较大，100km/h以上加速缓慢，整车148kg左右。
长途骑行的话骑行坐姿比较舒服，不容易累，但如果长途载人的话，看图上的车身侧照，尾部上翘，长途骑行后面的人需要紧靠骑士才会比较稳当，如果直立坐姿，一来风阻很大，二来，影响车身重心，三来增加后车架负担，不舒服且不安全。
长途摩旅的话,如果大部分是铺装路面，需要高速巡航，推荐gw250,双缸水冷震动小，车身重稳，缺点是自重大，载人的话坐垫舒服，总重量超500斤，动力会比较肉;
如果是有一定的烂路，需要有一定的越野能力，推荐雅马哈飞致250，坐垫舒服，带人舒服，单缸中低段马力大，提速快，19L大油箱，续航600公里以上，有人跑出过900公里，巡航速度在100km/h也比较稳，震动可以接受。
希望能够帮到你！
没有不合适的摩托车，只要想出发，125一样可以进藏，长途载人，不管什么车，可以多休息几次，开慢一点，安全惬意，舒适旅行，摩旅的意义也就是不紧不慢在路上欣赏沿途风景。
