中国汽车品牌依赖外国配件,中国汽车品牌依赖外国配件吗

华为手机现在的配件还有多少是依赖进口的?为什么有人觉得在汽车业,中国不能像手机一样把国外品牌一个个挤掉?华为手机现在的配件还有多少是依赖进口的?  客观地说,华... 显示全部
  1. 华为手机现在的配件还有多少是依赖进口的?
  2. 为什么有人觉得在汽车业,中国不能像手机一样把国外品牌一个个挤掉?

华为手机现在配件还有多少是依赖进口的?

  客观地说,华为手机正在降低对国外厂商的依赖,不过,一些手机配件仍然由国外供应商提供详细看一下华为Mate 30系列的供应商,就能印证这一观点。

  CPU、内存、屏幕可以说是手机的三大核心部件,华为有自主研发的麒麟990 芯片,内存方面还要依赖进口,毕竟内存颗粒只有三星和美光,国产的内存颗粒产能有限。

  屏幕方面,华为Mate 30系列的供应商名单中有三星、京东方和LG。不过,据一些供应链人士称,三星和LG屏幕的使用份额很少,国产的京东方屏幕占大头。不难看出,华为手机对国外厂商的依赖变小很多。

中国汽车品牌依赖外国配件,中国汽车品牌依赖外国配件吗
(图片来源网络,侵删)

  需要说明的一点是,有一些是不可替代性的配件,华为手机只能选择国外厂商。比如,三星和美光的内存颗粒,还有就是索尼的CMOS,这些是国内厂商目前无法取代的。更重要的一点是,为了保证供应,华为手机的每一个部件,至少选择2家供应商,避免出现断供的风险。

  在硬件领域,华为手机的国产化程度已经非常高了。在软件领域,华为手机所用的安卓系统还是由谷歌提供。虽说安卓系统是开源的,但在国外市场没有谷歌的框架,手机使用会受到严重影响

屏幕。华为目前在同时使用三星和国产京东方的oled屏幕,当然,如果都交给京东方也可以,但是为了降低供货风险,增加议价能力,所以华为仍然需要进口三星等日韩的屏幕。

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闪存芯片。华为仍然需要进口三星、美光等国外的闪存颗粒,国内有清华紫光,但是供应量仍然无法满足华为的全部需求。

麒麟芯片。尽管麒麟芯片华为已经可以实现自研,但是一些零部件方面仍然需要进口,不过华为目前已经摆脱了美国零部件企业,转向其它国家的零部件供应商和国内供应商。

摄像头传感器镜头技术始终是国内的短板,所以镜头和传感器等大部分拍照相关的零部件仍然依赖从日本进口,即使是华为和索尼联合开发的IMX600传感器在硬件方面也是依赖日本,

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华为手机算是国人的骄傲,尤其是在美国制裁中兴之后,华为的“麒麟处理器”算是保住了国人的一丝颜面,我们知道华为算是国内技术较多的手机厂商了,但是手机作为一个科技类的产品,全部配件国产化几乎是一个不可能的事情。今天,咱们就以华为手机为例,看看华为手机中那些重要的配件有多少是国产的,哪些配件都必须依赖国外企业,哪些配件关乎命脉。

第一、核心处理器


我们知道华为海思麒麟处理器是国产中做的最好的,尤其是自麒麟960以上,几乎可以算是一流的处理器,并且华为最新处理器麒麟990也开始量产,性能甚至超越骁***55.。可是手机处理器并不只是讲CPU,还包含一整套解决方案,包含有CPU(中央处理器)、GPU(图像处理器)、DSP(数字信号处理器)、Modem(调制解调器)、还有基带、导航定位、多媒体等各种芯片或模块。因此你要认为麒麟处理器是全国产则错了,现在都是做产业整合,所以说,华为的麒麟处理器并不是完全国产,目前其它国产品牌清一色的高通处理器,专利费就要交好多,联发科市场份额已经很少了,华为自主研发的麒麟芯片也是采用arm公版架构,高通也是哦~就是要交专利费,不过麒麟芯片核心技术是华为自己的!

第二、手机屏幕

做手机屏幕的厂商中国也有,诸如京东方、天马等等,但是在华为旗舰机上使用的手机屏幕,基本上都是日本的LCD跟三星的OLED,只有在低端机上才会使用天马屏及京东方屏。我们知道世界上最好的屏幕制造商应该没有悬念,三星的OLED屏良品率在95%以上,并且质量极高,虽然国产京东方,武汉天马都是国内比较著名的屏幕厂商,而且国产机很多屏幕也都是国产的,目前国产旗舰机大多***用三星,和日本JDI的屏幕。最近虽然爆出武汉天马可以量产oled但不知道可信度有多大。

第三、手机摄像头

现在国产手机使用的摄像头基本上都是进口的,华为也不例外,但是同样的镜头在每个厂家的调校是不一样的。在镜头调校方面,华为做的相当不错,同样的镜头,华为有徕卡认证的优化,所以照片效果首屈一指。

其它国产机几乎就是索尼垄断,索尼的传感器就是世界上最好的,无论是三星苹果都在向索尼定制,国产手机大多也是,华为旗舰机***用莱卡定制镜头,传感器还是索尼。 华为与徕卡的合作并不是直接***购元器件,从P9开始华为旗舰手机就打上了“LEICA”的Logo,我们也会经常看到“华为P30 Pro搭载徕卡三摄”这种表述方式,那么华为手机真的是用徕卡镜头吗? 华为手机的镜头并不是徕卡生产的配件。 徕卡相机以“德味”、昂贵著称,旁轴相机基本上都在6、7万元左右,一颗镜头也要好几万,显然5000多元的手机是不可能使用的。徕卡表示,华为手机基本上都使用了塑料镜头,并非徕卡生产。那么,徕卡Logo意味着什么呢? 徕卡方面表示,与华为的合作包括镜头设计、传感器、ISP和画质调校四个方面。徕卡拥有一支工程师团队,与华为紧密合作,致力于共同开发设计和调校,实现更好的画质表现。另外,在华为旗舰手机中可以找到标准、鲜艳及顺滑三种颜色模式,这也是徕卡独家提供的。

第四、指纹识别

指纹识别这方面中国的汇顶科技相对是行业一霸,汇顶科技的指纹识别大多提供给国产手机厂商,华为也不例外,所以说,这项技术算是国产的了。

第五、手机内存

嗯,现在是经济全球化时代,像苹果三星这样的企业也无法做到所有零件自供,苹果和三星强大无外乎是他在全球的供应链很强势!很显然,目前华为手机也有很多零件是需要别人提供的。下面我们具体来看看华为手机有哪些零件需要别人提供?

1、屏幕

众所周知,全球最好的屏幕制造商是三星。日韩是主要生产国(夏普,三星,LG都是主要的液晶屏生产商),但从去年开始,华为已经开始在扶持国内的“京东方”屏幕!

2、芯片

华为现在是有研发芯片的能力,比如说麒麟990,但是华为并不具备芯片的代工。华为目前芯片代工主要还是靠台积电!

3、摄像头

这些年,华为手机的像素是越来越高,但华为手机的摄像头主要是靠索尼和三星提供。

4、手机操作系统

这个东西就很硬核了,目前全球有两大主流手机操作系统,一方面是苹果的iOS系统,再一个就是谷歌的安卓系统,而华为手机目前使用的是安卓系统!

为什么有人觉得在汽车业,中国不能像手机一样把国外品牌一个个挤掉?

中国汽车产业崛起的大幕已经展开,一定会超越手机行业。

虽然苹果引领的智能手机行业风光无限,企业市值一度世界第一,可是和汽车产业依旧不是一个量级的。而且智能手机行业已经步入市场增长停滞的档期,反观汽车产业在踱步多年后,在特斯拉这条鲶鱼的搅动下,智能化和能源革命已经启动

在智能手机核心领域,智能系统以及核心专利中国企业毫无优势,全凭相对低端的制造领域优势,依靠性价比打出一片红海。中国目前的手机行业确实很大,但不敢说很强。苹果和三星依旧是行业霸主,攥取了绝对多数的利润和利益。中国手机企业充其量也就是喝点汤在自家横。华为近期的耀眼表现,让人看到点中国手机企业做强的曙光。可是依然任重而道远。中国手机企业在五至十年内在全球做大并且做强的概率并不太高。

汽车行业原先的外企霸主早已是迟暮英雄,中国企业通过合资并购入股代工研发等各种手段,利用自身产业和市场优势以及国家政策扶持确立了无可撼动的根基,虽然发动机领域还无法超越,可是90分和99分的差距并非让人无法接受,尤其是在新能源汽车领域和全球车企是在同一条起跑线,与一些老牌汽车厂家相比甚至还有先发优势。百度阿里等互联网企业的介入让汽车智能系统在中国的发展更是快过国际玩家,因为汽车智能系统的发展必然极度依赖大数据***集,试问除了中国市场,全球还有能拿上台面的大数据企业和[_a***_]群体来源吗?这一天然优势就可以让中国车企在这领域立于不败之地。

相信在从传统汽车行业向新能源职能汽车转型的过程中,中国车企会让世人惊艳。


不是不能,是这个过程会比较长。

1.技术含量不同

一个手机也就几百个零件,而一辆汽车有几万十几万个零件。汽车对技术、工艺的要求,比手机更高,所涉及到的产业更多,追赶起来也更漫长。

2.技术差距不同

手机兴起,也不过一二十年时间,中外差距并不大,追赶比较容易。

而汽车至今已发展了上百年,中外技术鸿沟非常大,想弥补不是一天两天的事。

3.市场竞争不同。

汽车产业,是现代工业的集中体现,对一个国家的综合实力影响巨大。所以,对发达国家,其他产业可以放弃,但汽车产业不到万不得已,绝不肯放手。

例如日本,曾经在很多产业上都具有优势:家电、电子、玩具服装……但随着其他国家的发展,日本其他许多产业都逐渐放弃了,或者转向高端了。但日本至今不肯放弃汽车产业,甚至丰田章男说,“汽车产业是日本制造最后的防线。”

美国“去工业化”搞了几十年,许多产业都向国外转移,唯独汽车产业仍然牢牢把握在手里。

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huangp1489 2024-10-13 22:23 0

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