- 汽车发动机老是高温还好修吗？
- 汽车缸盖高温变形怎么修？
- 汽车跑的时间长了，水温高温了怎么办？
发动机高温有多方面的原因导致，如果是冷却系统管路渗漏水、风扇马达、节温器工作不良、散热器内部堵塞等导致高温的故障，处理这类故障并不复杂、一般都很容易检修处理。
如发动机冲床、或发动机缸盖、缸体内部本身存在砂眼等情况，一般需要拆解发动机检查才能更好的分析排除故障原因，耗时长、施工的难度加大、检修的费用也较高。维修当中也遇到过因为缸盖内部砂眼导致发动机高温的情况，前前后后拆了好几次缸盖，检查缸垫和和缸盖平面都看不出异常，最后把缸盖总成更换了才解决。
所以发动机老是高温的故障，不一定好修，如只是轻微的冲床，有可能更换一个缸垫就可以改善。不同原因导致的水温高，检修费用和施工难度都不一样，最好是从简单到复杂的顺序进行排查。才能彻底的解决水温高的症状。
别克英朗 、雪佛兰科鲁兹的节温器105度打开，散热风扇108度打开，116度风扇高速运转。造成车辆高温。
解决办法是 某宝的低温节温器更换，电子扇低温温控器安装。推荐95度节温器，散热风扇温控器95－100度的。可以把水温控制在100度以下。
发动机高温多半是缺水造成的。 你要检查你水箱里的水，是否缺了。 如果经常高温的话，你就需要检查一下你的汽缸垫是否完好，冷车打开机油盖，看里面是否有水，另外检查一下你车的动力是否下降，如果动力下降，那么大概率是缸床垫子冲了，需要更换。 长期高温不修的话对发动机不好，时间长了，缸盖容易高温变形。
汽车缸盖高温变形怎么修？
修复汽车缸盖高温变形的方法通常是进行热处理。首先，将变形的缸盖从发动机上取下，清洁表面以去除污垢。
然后，使用专业设备对缸盖进行加热，使其达到适当的温度。一旦达到目标温度，可以使用专用工具进行修复，如液压机或机械加工设备。
修复完成后，缸盖需要进行冷却，并进行再次清洁和检查，确保修复效果良好。
最后，将缸盖重新安装到发动机上，并进行必要的测试和调整，以确保其正常运行。
汽车跑的时间长了，水温高温了怎么办？
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
当我们的汽车出现了高温的情况的时候，我们必须要处理正确，否则就很容易造成我们发动机因为高温而损坏
那么当我们汽车高温的时候，我们应该怎样进行处理呢？
当然，我们也需要知道，我们汽车出现高温的时候，是通过汽车仪表上的水温报警灯来确定的
我们很多的客户对于汽车不是很了解，当他们在下雪的时候，发现汽车发动机温度很高，打开发动机舱盖之后，因为对于汽车发动机不是特别了解，所以觉得发动机的温度高到非常不理解，觉得是不正常的
所以我们要知道我们的汽车发动机属于内燃机，在工作的时候肯定会产生非常高的热量，通常发动机外部的温度在100摄氏度以上！
所以当我们看到汽车仪表上点亮水温报警灯之后，这次才能确定是我们的发动机冷却系统出现了高温的情况
上图正在拆卸发动机总成的汽车就是因为发动机水温过高，仍然继续行驶，导致发动机内部损坏
那么我们水温过高，怎样处理才是正确的呢？
- 立即找到一个安全的地方，停止驾驶汽车，并且立即熄火
- 打开我们汽车发动机的机舱盖让发动机能够尽快的降温
- 等待半个小时以上，下进需要等待一个小时以上，让我们的发动机冷却下来
我们需要特别注意，在我们发动机正常运行高温的时候，是千万不能够打开水箱盖的
当我们发动机完全冷却之后，我们就可以打开水箱盖检查我们发动机冷却系统中的水是否足够？
如果冷却系统中的水充足的话，那么很可能就是我们的散热器风扇损坏了，这种情况就必须要更换我们的散热器风扇了
那如果冷却系统中的水没有了的话，就很可能是冷却系统泄漏，需要找到泄露的地方，将它维修好
但是如果我们在应急的情况下，我们冷却系统出现问题，我们是可以继续短途行驶的，一般我们需要将发动机完全冷却后可以继续行驶10公里左右，并尽快找到修理厂维修…
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高温是冷却系统失效的一种表现，车辆高温后应立即靠边停车，等待冷却。完全冷却后可以打开机盖，检查小水壶中防冻液是否丢失，发动机附近是否有水渍，如果有的话，就是有露防冻液的地方。着车时可以用手感受水箱上下水管的温差，如果水温表八九十度，两根管温度还是相差很大的话，那就是防冻液不循环，节温器可能打不开。需要注意的是冷却系统是高温高压的，尽量去维修站维修，而且要尽快维修，希望您可以用车愉快。关注我，养车的问题都可以了解
1防冻液不足，检查水箱是否有漏点添加防冻液。应急可用干净的水替代事后洗水箱更换防冻液。2散热电子扇不转，检查保险及插头损坏更换。3水道循环不畅，节温器损坏更换。水泵不工作，检查损坏更换。4其它，个人无法判断时应找专业修理工检查维修。
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首先要做的是，在确保安全的情况下，停车熄火然后下车。
汽车高的一般是两部分出的问题
一是散热系统。
二是水箱是否循环正常或者缺水
散热系统先从散热扇开始排查，看看是否正常运转，如果没有正常运转，可能是因为，电器损坏导致的散热扇不能正常运转。如果只是风扇保险丝出现的问题。现场可以更换保险丝。如果是水温传感器，或者是发动机电脑或者其他的故障。只能等待救援了。
第二种情况可以看看是不是防冻液缺失。如果是防冻液，确实且没有备用的防冻液，可以用纯净水和矿泉水应急代替一下。这样可以停车发动机怠速运转来降温。前提是风扇正常运转。
如果加完水或者防冻液之后，发动机下方有液体渗出，加进去的防冻液或者水，又快速流光，那么证明水箱漏水。这种情况也只能等待拖车。
感谢小秘书邀请回答;
首先，水温高后，我们是必须将车找个安全的地方停下来，坚决是不能再开了，再开可能就会导致“开锅了”;
我作为汽车修人员，我可以从多个角度给你分柝水温高的可能，例如散热风扇不工作、系统管路漏水、堵塞、节温器损坏等等、还有一些车辆空调与水箱共同一个风扇，空调系统出现故障也会导致水温高，但是这些都是从维修技术层面去判断的;
但是，***如是从为车主的我们，遇到水温高怎么样处理:首先，我们要停下车辆，打开头盖，这时一定要记住千万不要开水箱盖(因为此时系统内有大量气体，如果马上打开盖子，管路内的水会马上喷出来，此时高温一百多度的水喷在人身上我们是不敢想像是有多严重的)，这时我们主要是观察;
注要观察这三个地方:
1-风扇是否转动:因为此时水温高，发动机温高非常高，作为散热风扇来说，此时应该是转动，而且是高速转动才正常，如果风扇不转，作为车主的我们就不能自己简单处理后再开了，应该找维修厂或者拖车。
2-观察部件有无非常明显的水印，我们可以观察水温或者管路那些明显的地方有无水温水，如果有很明显的水温水说明那个地方漏水很严重了，如果我们加水再继续行驶也是不行了，因为加水后很快又漏完了，这也是要车主不能简单处理的。
3-如果以上两点都没有问题，这时我们要观察水温水是否够，如果在不用开盖的情况下能观察到，我们就先观察。如果要开盖才能观察的，我们要先熄火，然后等上二十来分钟，如果不赶时间等久点更好，然后用一条湿毛巾包住盖子拧，慢慢一点一点的拧，听到气声马上停下来，先让它泄一下气，然后再拧，一定巿注意安全，随时做好应对喷水突***况。然后观察水位，如果不够，先加水，不管是什么水，先应急加点先。然后开到附近维修厂进行检查，水温高肯定是不因为某个部件出现问题才会水温高，后以我们一定要让车辆进厂检查然后解决故障！
一名普普通通的汽车医生，写作不易，谢谢大家的支持与关照，一切汽车问题欢迎来言讨论！
