- 电动汽车新思维？
- 电动牙刷哪个好？发工资了准备“任性”一波？
这个思维已经有人在做了，而且好像是仅此一家。
在全球范围来看，加上技术的演进状态，这个方式个人不认为是一个好的方向。
随着电池密度的上升，在2020年，市面上主流车型的续航会在500-600公里。
我个人来说，多年开车，一天开超过500公里的机会每年也就两三次。将来在高速公路充电设施完善的情况下，用一个小时充300公里不是问题，如果高速出行800公里，中间吃一个饭就可以解决这个充电问题。
所以，对于绝大多数家庭用户，只要家里有充电桩，换电池是用不上的。相反，换电池对电路连接，电池状态的要求相当高；而且换电站全国铺开的成本也不可估量。
电动汽车相关问题，欢迎与我交流。
已经由了，蔚来的汽车就是这样的， 三分钟换电池就可以解决。但是所有品牌都这么干目前来说不切实际。：1 .要换电池，必须考虑电池新旧的问题，那么这个问题要解决就要像蔚来一样提供终身质保，否则电池换过来一出问题如果过保质期了就会很麻烦。 2.要随意搭卸电池，那么电池设计必须是一样大， 对于我们国内的需求而且，现阶段还是处在低端车代步的需求，成本上控制不住。 3.基础配套设施的建设还需要大量的资金和时间，这个成本谁来付？ 。所以单个车企要这么玩，有钱，任性是可以的。
电动汽车的老大难问题：续航里程短、电池衰减速度快，一直是困扰电动汽车发展和普及的现实问题，也是目前电池管理技术发展的短板，问题的核心就是无法解决电池均衡的难题，确切的说是缺少低成本、高均衡效率的电池均衡技术，我们都知道，电池管理系统（BMS）是电动汽车电池管理的核心，但目前的BMS技术，最缺乏的核心技术就是高效电池均衡，目前应用最多的是充电均衡（电阻加电子开关），宝贵的电量又被白白浪费了，关键是还无法从根本上解决问题，即使解决了充电均衡问题，衰减电池不过充电，但是造成电池组充不满电，关键是解决不了放电均衡的问题，放电时有效的电量又放不出来，所以续航里程就短。有的BMS声称采用软件管理，提高电池的均衡性，但实际效果如何，需要时间来检验，电池的均衡必须依靠硬件来支持，再先进的软件也离不开高效率的电池均衡硬件支持。
从研究和应用上来看，优秀的电池均衡技术必须同时具备实时均衡、动态均衡、充电均衡、放电均衡、均衡电流大、均衡效率高的性能，欢迎交流和讨论。
电动牙刷哪个好？发工资了准备“任性”一波？
如果要选择电动牙刷牌子需要考虑的几点要素：
刷头
儿童、成人的电动刷头各有不同，根据个人的使用习惯、张开程度、口腔大小等因素选择适合自己的刷头。还有牙刷上的刷毛，有些人 喜欢软一点，也有硬一点的。
震动频率（牙刷每分钟转动的次数）
一般来说转动的次数越多，证明清洁能力也越强。高速的电动牙刷振动频率甚至可以达到31000次每分钟，但价格也会相对较贵。
功能
现在的电动牙刷不但仅仅是清洁牙齿的功能，还有帮助治疗牙龈炎，缓解牙龈红肿、刷牙计时。提示口腔健康信息等等多功能。是否需 要这些功能也可以根据个人需要选择。
充电方式
目前电动牙刷有直冲式、电池充电，混合等多种类型。根据自己的洗手间充电的方便程度来选择电动牙刷。
品牌
