- 5月10日是第四个中国品牌日，在疫情形势下的中国品牌是如何展现品牌形象的？
- 会不会因为疫情车子大降价？
- 抗疫电视剧《在一起》里边看到的都是长安汽车标志，这是为何？
- 疫情影响经济，对汽车行业有多大影响？
5月10日是第四个中国品牌日，在疫情形势下的中国品牌是如何展现品牌形象的？
【第五期：海尔有识芝士】从2017年5月10日开始，对中国的品牌而言，这一天从此被赋予了划时代的特殊意义[比心]。也许从前，当人们提起深入人心的品牌时，想到的总是欧美品牌、日韩品牌。但时代在改变，中国品牌也在高速成长，如今已然开花结果。本皮相信大家都知道，海尔是中国品牌的中坚力量[加油]。作为最早“出海”的中国品牌之一，海尔没有走便捷、低门槛的OEM代工模式，而是选择了自主创牌之路。[皱眉]经过多年的努力，海尔已经成为最受欢迎的中国家电品牌，获得了世界的认可与掌声，同时在国内也获得了首届中国质量奖、最佳海外形象企业等各项荣誉[小鼓掌]。在2019年BrandZ全球百强品牌评选中，海尔成为史上第一个且唯一一个物联网生态品牌[耶]。所以呀，在引领中国品牌走向世界的征途上，海尔从来没有停止过脚步。在全球抗疫的严峻形势下，海尔更是以变制变，迅速反应，从容应对哒～[得意]
疫情伊始，海尔生态反应迅速，全球联动，全面援助，为抗疫一线解决最迫切的物资需求[赞]；为海尔人的全面复工复产提供积极保障[小鼓掌]；利用“体验云众播”的线上场景体验方式为用户定制健康生活方案[大金牙]；上线“***肺炎战役供需平台”实现防疫***双向对接[皱眉]；迭代“企业复工增产服务平台”赋能中小企业复工复产[惊喜]；开通物流绿色通道逆行武汉免费运送捐赠物资[强]；上线“疫情管控平台”提升抗疫效率……[鼓掌]
随着国内疫情逐渐平缓，为了帮助解决武汉创业者的困境，海尔旗下的创业平台海创汇发起了“武汉加速”线上云路演活动[碰拳]，助力武汉创客们进行线上融资，带动全国数百家投资机构及大企业线上逆行武汉[笑]。为了帮助解决“求职荒”，海尔加入了国聘行动，为海尔旗下的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台招贤纳士[击掌]。此外，海尔集团更是全面开放各大生态圈的招聘通道，为社招、校招、成熟人才内推开启直通渠道[中国赞]。
在过去的一个季度里，相信大家都感受到了疫情给全球经济社会带来强烈的冲击。但是，本皮要告诉大家，面对疫情，我们海尔临危不惧，步伐稳健[作揖]。未来的我们，也将继续勇于拼搏，不懈创造，以大国强企的姿态活力向前！[太阳]
希望大家多多给本皮点赞支持鸭[憨笑]，本皮有机会后面会给大家介绍更多【海尔有识芝士】，希望你们支持和喜欢～[来看我]
今天还是母亲节哦，祝所有的母亲健康长寿～[飞吻]笔芯～[送心]
近年来也越来越多中国品牌以成熟自信的姿态走进人们的生活，引领有品位的消费，成为消费者口中的“国货之光”。
疫情之下，中国众多防疫产品支援世界，向世界证明了中国实力与迅速应对力。
在疫情形势最艰难的时候，可立仕品牌所在的敖广集团紧急组织人员，装设备、产物资，将可立仕84消毒液、可立仕免水洗手液、可立仕酒精喷雾等一系列防疫产品运往全球，尽全力支援全球抗疫大战。
可立仕作为中国消杀品牌，75酒精喷雾、75免水洗手液、84消毒液、75%酒精湿巾等系列防疫产品，以快速消毒、杀菌率99.99%的优势，给全世界人民的生命健康提供了有力防护。
已出口到全球150多个国家和地区，主要市场有美国、英国、法国、日本、俄罗斯、澳大利亚、新西兰等，是全球炙手可热的免洗洗手液品牌。
可立仕一度成为免水洗手液中国出口总量第一、美国市场免水洗手液最大进口品牌，所在的集团也成为中国最大的免水洗手液出口商。
中国品牌日的设立对于推进中国品牌集体崛起、提升国家综合竞争力有着重要意义。
未来，可立仕将紧跟国家“十四五”发展规划，向国际输出中国优质品牌和文化实力。以更加坚定从容的国际步伐迈入新未来。中国品牌，世界共享！
会不会因为疫情车子大降价？
这个得综合看，降是肯定的，但是不会大幅度降，主要有两点；
一是今年的疫情会导致很多公司工厂倒闭，居民收入减少，购买力下降，那么这样下来销量也就难上来了；
二是目前因疫情影响很多汽车生产商包括其下游生产企业都难饱满复工生产，因此产能方面也会下降，所以供应方面会减少，因此大幅度降的可能性低。
降价是肯定的，为什么呢？别说拿我来说吧，年前本来准备买车的，没买说年后买，但是这个疫情之后，一开门店里没生意，收入减少，然后压力也挺大的，肯定就买车就会往后推了，汽车销量绝对会降，降下来怎么办？只有降价促销了，是不是？
新车会影响非常大，二手车还好。能顶得住。
新车的投入跟成本都非常高，铺租、人工、库存跟资金压力会非常大。现在卖车都不求赚多少钱，能卖出去就是好
二手车呢。卖车也是差不多。不求利润空间，只求出货。后期收车便宜点，再卖便宜点还是很多人选择的
为什么要大降价，最近经销商1月.2月已经白白损失两个月的房租和人工，如果再大降价亏本卖车，没有盈利。都要倒闭了，最多比日常多优惠那么一点，送点精品。某些热销品牌甚至会涨价弥补损失，所以在不影响安全的情况下，现在去联系你的销售顾问，线上下个1000订金，现在的价格绝对划算。
新能源车方面，虽然有部分车企截至目前还未公布具体数据，但根据中汽协的预计，1月份新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同***别下降56.3%和54.5%。新能源汽车[_a***_]于传统油车，2020年生产的车辆必须在2020年完成上牌，车企为了完成2020年生产、销售***，疫情结束后，预估车企为了扩大销量，提升市场占有率，价格会有较大幅度下降！
抗疫电视剧《在一起》里边看到的都是长安汽车标志，这是为何？
因为长安在武汉疫情期间，支援了很旗下安品牌的车辆供给当地各项救援使用，包括长安，福特，欧尚，等等，而且长安是军工企业，有义务也有这个责任，而且你没发现长安车标是一个大V，代表胜利嘛
《在一起》这部电视剧偏向于纪实，是以各行各业真实的原型人物为基础，通过一定的艺术手法，来表现可歌可泣的抗疫英雄。至于里面为什么大多都是长安汽车的标志，我觉得这应该是 长安在抗疫期间做了很大的贡献。
1月份就捐款1000万元，还加紧组织了救护车 口罩等防疫物质的生产
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2月份又开展“医护人员优惠购车”活动，部分长安旗下乘用车可额外享受零售价3%的购车优惠。
所以这部电视剧里有他的汽车标志应该也是理所当然的吧
疫情影响经济，对汽车行业有多大影响？
相信大家都感受到了***状***的威力，随着时间推移，疫情带来的经济影响也显而易见，作为国民经济支柱的汽车行业，它受到的影响到底有多大呢。
对于汽车主机厂来说，2019年本来就够难了，在经济下行的大环境下，乘用车销量连续两年止步增长，除了几个硬核合资车企外，其余车企均出现不少幅度的下跌。
在这种情况下，不少中国品牌如长城、比亚迪、奇瑞、传祺等纷纷发力海外市场寻求出路。
最直接的影响，许多车企的复工时间推迟了，意味着本来按***研发生产的目标如今也得延后，但供应商、***、场地租金以及工人工资可不能延迟。
本来整车制造业就属于资金密集型行业，普遍资产负债率较高，但这时候的资金压力可能会让一些抗风险较弱的车企断送职业生涯，海马、力帆、众泰等车企或首当其冲，甚至在国内并不太好过的标致雪铁龙都有倒悬之危。
对于疫情最严重的湖北省，这种影响更为明显，汽车是武汉市乃至湖北省的第一大产业，2018年湖北全省生产整车241万辆，占据全国8%的份额。
湖北拥有多家整车企业，集中了东风汽车，东风本田，东风日产，东风标志雪铁龙，上汽通用等主流OEM的重要生产基地，同时聚集500多家汽车零部件企业。
一.各大车企的生产被迫停摆
疫情大规模爆发的时候，正是中国春节，数以十亿计的国人正在踏上回家之旅。
应该说，在疫情之初，对车企并无多大影响。春节，绝大部分车企都已经放***休工，每年春节都是车企停工的日子，市场上销售的车辆都是11月、12月生产的库存车。甚至有些车企还会自己储备一些库存车。但春节之后，越来越严重的疫情，让这些车企不得不推迟复工的日期。
但是初七后大部分地区都要求不早于2月10日。目前，丰田、福特、特斯拉等国内主要大厂车企都已经对外宣布，将会延期开工。
二.消费者因疫情不能购车
春节后还是有很多人去订购新车或提车，但受到疫情的影响，线下门店延迟开业，全国的物流体系也受到影响，自然也会导致销售严重受影响，而且存量订单的交付也未到位。同时，对于爱车出现故障的车主，由4S店延迟开门，自然也无法进行整车的维修服务，这也使维修服务业务收入遭到影响。
三.对产业链上游的影响
整车厂不能开工，那么上游零部件供应也相应无法接单和生产。汽车工业堪称制造业中的明珠，一辆汽车动辄有成千上万个零部件，其构造远超一般的工业产品。任何一家车企都不可能自己包揽所有零部件的生产，因此就产生了德国博世集团、德国***埃孚、德国大陆、加拿大麦格纳、日本爱信等这样的零部件巨头。不论巨头还是小供应商都逃不过这次疫情影响。
原本2019年就是中国汽车的寒冬，这次疫情无意识雪上加霜！期待疫情尽快接触，原祖国强大，安好！！！
