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汽车人机及视野性能的主观评价涉及哪些方面?人生第一辆车,该怎么选?选购汽车的流程?汽车人机及视野性能的主观评价涉及哪些方面?一般来讲,可以将汽车视野性能定义为人... 显示全部
  1. 汽车人机及视野性能的主观评价涉及哪些方面?
  2. 人生第一辆车,该怎么选?
  3. 选购汽车的流程?

汽车人机及视野性能的主观评价涉及哪些方面

一般来讲,可以将汽车视野性能定义为人-车-环境系统中,主要考虑的是人与车之间的适应性、安全性、可靠性、方便性以及工作性。我们在对汽车人机及视野性能进行主观评价的时候,可以对其设置若干个评价指标,对其进行综合评价。

一般来说,对汽车人机及视野性能的综合评价指标主要涉及空间及储物性,操作性,坐姿,视野性,视认性等在内的6个指标,47个***指标。

在六个大指标中,空间及储物性主要包含7类,即:头部空间,肩部空间,肘部空间,臀部空间,膝部空间,脚步空间,储物性;操作性一般包含四个方面内容,即操作位置,操作感,操作空间,易懂性,调控范围;坐姿一般包含7个评价指标,分别是乘坐位置,关节角度,调节范围,对中性,支撑性,人体疲劳性,观察与操作;进出性包含的评价项目最多,主要由以下十类:接近车门难易度,车门开启舒适性,进出抬脚高度,进出跨度,进出垂直深度,进出身体障碍,进出部件障碍,进出驾驶员空间难易度,进出乘员空间难易度,车门关闭舒适性;视野性则主要含前视野,外后视镜视野,内后视镜视野,后视野,侧窗视野,内部视野,乘员视野,耐候视野,炫目与反光;视认性则主要包括照度,亮度,对比度,位置,尺寸,精度,干扰,协调性,美感。

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(图片来源网络,侵删)

在进行评价之前,我们还要做一些准备工作。比如样车的准备,在试验前,我们要明确评价样车的状态,记录车辆的有关信息,一次测评车辆不宜过多,测评前要对汽车的车况进行检查;对于人员的选择,我们要充分考虑评价人员的差异性,需要涵盖不同年龄段,身高,体重及性别。评价人员一定是经过专业培训的,具有丰富的主观评价经验;对于评价场地的选取,一般没有特殊要求。

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人生第一辆车,该怎么选?

“人生第一辆车怎么选?”,真巧的是盘主的一个朋友最近终于有想到买车的想法了,我把认真研究了一下适合入手的高颜值、性价比高的小车,顺便分享给也给想买车的条友作个参考:

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SUV视野开阔,够气势;SUV一般有城市越野车(偏舒适)与越野车(长相、配置一般比较狂野)。

跑车拉风是必须的,极具个性,适合自己玩。

休旅车:运动型多功能用车,专为家庭设计的野外使用汽车,有时候跟旅行车只是叫法不同。

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商务车顾名思义,适合接待用车,搭载多人空间大。

微型车多用于城市个人代步,价格便宜,方便泊车。


后备箱空间角度看,三厢车的后备厢的容积大于两厢更加实用。但两厢车把后排坐位放倒就可以获的一个比3厢车大的多的载物空间,比较灵活。两厢半综合了两厢与三厢的优点,但是密封性不如三厢。

外观上说,两厢车看起来更加运动,而三厢车则更稳重大气。

驾驶方面,两厢车因其造型在过弯并线,及在走街串巷,侧边停放中变得更加方便灵活,三厢车行驶时,理论上风噪会低一些。



德系车:说起德国,就跟品质挂钩,质量确实好,动力也很不错,技术过硬,就是比较贵,外观相对朴素。德国大众国内市场销售量一直稳居前几名,豪华品牌宝马奔驰均起源于德国。

人生第一辆车怎么选,那就是说你可能会买第二辆。首先你的拿出你的预算,然后在这预算之内的几个品牌车系里,来选择你需要的配置和性能,同价位的车,都有优点和缺点,你就选适合自己的就行了,毕竟自己喜欢的才是好东西。

主要还是看财力,看预算。刮刮碰碰这样的小事情对于开车的人来说是经常遇到的,如果第一辆车买得是豪车,光修车钱就能让你哭死,所以如果车主是新手,第一辆车最好买便宜些的新车,如果是老手那就无所谓了。

人生第一辆车23岁。在雅阁君威,君越。帕萨特,迈腾,凯美瑞。最终选择啦帕萨特。开啦6000[_a***_],相当不错。油耗目前百公里6.5左右。最低5.8。很稳,隔音也要优于日系。目前看还可以。

选购汽车的流程?

购买汽车的流程如下:

1、购车

2、工商验证。

购车后需带上购车***和购车合同到工商局所属的机动车管理所办理***验证手续,并在***上加盖验证章。

3、缴纳购置附加费。

购置附加费是到交通管理部门指定的车辆购置附加费征稽管理处缴纳。

4、办理移动证。

需至所在区、县的交通大队办理车辆移动证。

5、办理保险

6、车辆检验。

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huangp1489 2024-10-14 19:39 0

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