- 中国哪个车企今后最有希望造出像Leaf、Bolt这样的明星电动汽车？
- 国内电动汽车哪家强？
- 国产电动汽车目前有哪些靠谱的车型和品牌推荐？
中国哪个车企今后最有希望造出像Leaf、Bolt这样的明星电动汽车？
说实话，做为新能源汽车的行业分析师，目前为止我还没有看到有哪家企业在专心致志的研究纯电动汽车！
第一，纯电动车好做，但要做好真的很难很难！
大家都知道现在很多的纯电动车都是在传统燃油汽车上改制的，也就是去掉发变系统及其附件，然后局部改进底盘，装上电池电机及控制系统好像就成功的生产出来一款纯电动车了，但实际上这仅仅是改变了车辆的动力来源而没有对整个汽车系统进行优化和升级！
举两个很简单的例子，第一，系统的集成，电动车驱动系统主要由驱动电机、控制模块、固定速比减速器等几个模块组成，国内生产的很多车型就是将几个模块简单的组装，毫无集成度可言，而我们可以看到LEAF BOLT 以及特斯拉的model s在这方面的努力要远远高出国产车型，另外，前一段时间还有媒体爆出了mode 3的系统集成化程度更高的新闻！第二，能量管理系统及架构，大家都知道纯电动车的所有能量来源就是一个电池包，车辆的行驶和车内各种电器的使用都要用到电池里的电，消费者很直观的一个感受就是夏天的时候电动车开上空调，续航里程降得特别快，厂家都解释说空调功率大耗电快也是正常的，但没有厂家会针对纯电动车设计专门的高效低能耗空调，他们要做的就将燃油车上的空调系统直接搬了过来，然而小日本的纯电动车的节能空调就是特意为纯电动车开发的，因此可以说造纯电动车容易，但要造好车更不容易！
第二，国内超强的财政补贴政策将企业发展纯电动车的重心带偏
从2015年新能源汽车市场爆发以来，新能源汽车骗补风波不断，很重要的原因就是高额的补贴，可以说99%的企业都是为了补贴去规划、开发自己的产品的，可以说国家支持新能源汽车事业发展的初衷是好的，但在绝大多数企业只看到了利益，真正静下心来搞研发的企业很少很少！
第三，国内智能科技行业的热潮将新能源汽车行业的技术路线带偏！
嗯，首先感谢头条的邀请吧。
我希望，中国所有的企业，车企都能创造出很好的产品。那样才能发展壮大，而不是有一家独大来发展这个产业。一家独大后定价权，销售权，规模都会被这一家产品所取代。那样日后新的产品，新的技术，将很难渗透进来。
有竞争才有创新，有竞争才有革命。金钟花园这家企业，又危机感，这样会产生更好的产品，来回馈我
中国电动车品牌连续几年占据了全球电动车销售的半壁江山，但这是国外电动车品牌尚未大量进入中国的情况下出现的结果。
2017各国电动汽车销量情况（乘用车）
2017中国十大畅销电动车型
北汽EC180：续航180公里
比亚迪秦E300：续航里程300公里 （2017）吉利帝豪EV300: 续航里程 300公里(2017)
国内电动汽车哪家强？
电动汽车这几年在国内的销量正在逐年增大，并被冠以新能源车的称号，成为未来汽车行业发展的主要方向之一，即电动化。但殊不知，电动汽车的发展历史其实比内燃机汽车的还要悠久，早在1873年，英国人罗伯特.戴维森（Robert D***idson）便制造出来了可供使用的电动汽车，而卡尔.本茨发明内燃机汽车也不过是1885年的事，19世纪下半叶电动汽车在交通领域扮演着重要角色，当时的伦敦、巴黎街头大客车多为电动，内燃机并不被世人广泛接受。然而时过境迁，如今的内燃机技术早已不可同日而语，电动汽车反而被当做“新生事物”对待，真是“三十年河东，三十年河西”。
目前，国内的电动汽车品牌并不少，但是名声在外的也就是那么几家。说起来，大多数人首先想到的应该是特斯拉，作为全球第一个使用锂离子电池的电动汽车公司，专注纯电动11年，成为众多明星、富豪的新宠，被称为“汽车界的苹果”。 特斯拉的model S和model X是当之无愧的明星电动汽车，虽然价格不菲，但是还是有很多人买账。
那么另外一个品牌就是比亚迪了，比亚迪股份始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。比亚迪旗下有多款畅销的纯电动汽车，比如秦EV、宋EV、元EV、e5、e6等等，并且，比亚迪已经连续三年成国全球新能源车销量冠军，产品成熟可靠，口碑极好。
除了这两个“专业”做电动汽车和新能源车之外，国内的吉利、长安、奇瑞、江淮、北汽等等，也都在做纯电动汽车。
国产电动汽车目前有哪些靠谱的车型和品牌推荐？
国产电动汽车目前可以说是鱼龙混杂，各路货色都有，尤其是在各种资本都在涉猎的新能源汽车市场，如果单看品牌的话，新能源汽车品牌的数量已经超过两百多个，这还不算不是正规军的低速电动汽车厂家，但是在这两百多家造车企业中拥有准生证的厂家却是屈指可数，能够实现产品量产的企业则是少的可怜，因此对于普通消费者来说选择一款靠谱的产品需要擦亮双眼，仔细甄别产品以及产品背后的厂家技术实力；下面就简单介绍[_a***_]主流的电动汽车生产商家，供大家购车参考：
第一，比亚迪
众所周知，比亚迪在新能源汽车行业一直都处于龙头地位，近三年来比亚迪在新能源汽车市场的占有率都超过了30%，并且凭借着强大的“三大电、六小电”技术自主研发实力，其生产的新能源汽车产品的性能和质量在整个市场中的表现还是相当不错的，另外也正是因为有着得天独厚的技术实力，比亚迪无论是在插电混动市场还是在纯电动市场的车型布局都是最完善的，产品的类型和数量也是十分丰富，价格从几万块钱的e1到售价超过30万元的唐EV均有销售，当然在这些产品中最值得推荐的就是比亚迪的元EV，这款车不仅产品性能表现相当稳健，更重要的还具有很高的性价比优势，这款车的主卖价格在11万元左右，月均销量在5000辆上下，这款车是纯电动SUV领域销量最佳的车型并且没有之一，因此普通家用代步的话可以重点考虑一下这款车；
另外，比亚迪还有秦EV、秦ProEV、e5、宋EV等多款车型，另外还有即将上市的e2、e3等系列车型，如果考虑做网约车等运营性质的车辆，可以选择前面三款车型，毕竟续航都在400km以上，价格也相比其他车型更加便宜，另外还有三季度就要上市的全新秦EV，这款车的也可以考虑作为运营性质的车辆，毕竟在使用成本上相对燃油车要便宜很多。
第二，吉利
吉利在新能源汽车领域应该是后起之秀，但它却有一个很宏伟的目标，那就是到2020年吉利旗下90%销量的车型都将是新能源汽车，明年就是2020年了，但吉利旗下新能源汽车的月均销量还不到1万辆，相对月销超过8万辆的燃油车来说，占比才不到15%，可见吉利的目标还是很夸张的，不过这几年吉利在新能源汽车的影响力在显著提升，帝豪EV便是吉利的主销车型之一，尽管这款车主要用于出租车、网约车、分时租赁等运营市场，但其市场口碑还是很不错的；另外吉利还有一款纯电动跨界SUV，帝豪GSe，这款车是国内首款纯电动跨界SUV，这款车凭借着不错的造型和颜值以及很高的性价比优势还是获得了很多限购限牌城市消费者的喜爱；最后吉利在今年还推出了一款续航里程超过500km的A+级紧凑型轿车几何A，这款车号称东半球最美纯电轿车，其产品竞争还是很强的，对于广大消费者来说，这三款车型应该说还是很有实力的。
