- 爱玛小熊电动车爬坡评测？
- 新大洲本田ms01爬坡测评？
- 如何判断一辆混动汽车技术水平的高低？
- 宝来1.5自吸车在农村能爬坡吗？
答：爱玛小熊电动车爬坡绝对没问题。一般电动车爬坡都是靠提前加速，用惯性来爬坡，有时候你会看到有的人推着电动车上坡，就是因为这个。但是爱玛电动车动力比较强劲，根本不用提前加速，上坡的时候还能把其他电动车甩后边，感觉非常棒。
新大洲本田ms01爬坡的测评还不错。
新大洲本田ms01搭载Honda自研350W高效电机，最高转化效率可达85%，耗电低瞬间提速快，轻松实现12°爬坡。高性能控制器能有效调节动力输出，保证车辆行驶稳定。电池上有三种配置可选，48V/15Ah、48V/20Ah、48V/24Ah锂电池，48V24Ah电池配置最大续航可实现80km，里程不虚标。
如何判断一辆混动汽车技术水平的高低？
要回答这个问题，我们大概要先回答初心，我们最初到底是为了什么才发明的混合动力？无外乎两点：1.提高系统效率，并尽可能多的在处于高效区间运行，即省油；2.增强动力，无论是动力响应、起步还是行车过程中的超车、爬坡。套用一句我们柠檬混动DHT之前的说法——全场景&全速域，高效性&高性能。
我们知道混动系统主要是由发动机与电机组成的，并通过各种各样的驱动模式来实现对能量的高效利用。混动能够实现的所有驱动模式包括：纯电行驶、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、能量回收等。以上的驱动模式有各自适合的工况与时机，比如5km/h巡航，此时用电机来驱动是系统效率最高的，那么纯电行驶就是第一选择，当电池电量不足时，串联驱动模式就要登场；再比如80km/h巡航，此时发动机直驱一般是整体效率最高。那么判定混动系统技术水平高低的因素就出现了：
- 是否能够实现所有驱动模式，即混动分类；
- 混动系统是否能够准确判断并切换到最适合的驱动模式，即混动策略。
市面上一般有单电机混动（仅有驱动电机）、双电机混动（发电机与驱动电机），这里的单双不能简单的看出一台或者两台电机，而是要看是仅有驱动电机还是同时拥有发电机与驱动电机。只有后者才可能实现所有的混动驱动模式，更多的驱动模式也就意味着更多的研发、设计、标定等工作，代表着技术水平更高。而在双电机混动中，串并联混动驱动模式最全，混动策略最复杂，对技术的要求也最高。
既然我们知道了串并联混动技术水平更高，那么同属串并联的不同品牌的混动技术，又如何判断谁的水平更高呢？
首先当然是比控制策略了，发动机直驱效能最高，那么让发动机更多工作在高效区间去直接驱动车辆自然技术要求更高，这一点上我们的柠檬混动DHT是通过引入了发动机多挡直驱的结构来实现的，但时速达到30多公里时，在合适的工况下就可以进入到直驱模式。
其次要看省油以外的进阶需求的满足情况：
动力源切换时是否平顺？系统运行时NVH控制是否优秀等，即行驶质感、乘坐品质的提升等。只要满足了这样的需求，那么这台混动车型搭载的一定是高水平的混动技术。顺便一提，我们的哈弗刚刚上市了H6 DHT-PHEV，搭载了柠檬混动DHT技术，欢迎大家来试驾体验它高水平的混动系统。
宝来1.5自吸车在农村能爬坡吗？
作为一款主打省油性能的家用轿车，宝来1.5自吸车的动力表现相对较弱，因此在农村山路等坡道路段上的表现可能会较为吃力，尤其是面对较急的上坡路段时容易出现动力不足的情况。
为此建议在行驶过程中选择合适的挡位，保持车速不要过快或过慢，规避急加速或急刹车，适度地使用手刹，提高行车安全的同时也可以有效延长车辆寿命。
能。
1、宝来5L手动满座 爬陡坡动力的话个人认为动力性还是相对差一些，建议您最好试乘试驾感受之后再考虑，不过该发动机可靠性和维修保养成本好于4T车型。
2、大众全新宝来5自动挡，家用还可以，在时速40-80公里加速还可以，超100加速动力有点弱，起步有点肉，开空调动力很肉，并且电子风扇噪音有点大。 坐满5个大人爬坡还是没有问题的，只要你不嫌弃慢就行了。
3、一般来说5L排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡是没有问题的。但是爬坡的话要根据路面情况、变速箱和发动机的***情况、车身重量、驾驶技术等方面影响 。5L排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡性能足够用了。
