- 电动汽车动力系统故障什么意思？
- 新能源汽车混合动力的六大系统
- 电动汽车动力系统的组成是什么样的？其主要部件的作用是什么？
- 纯电动汽车上路，动力突然消失，是什么原因造成的？
导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
混合动力汽车的缺点：长距离高速行驶基本不能省油。
混合动力汽车的优点：
①内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
②不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
③发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
电动汽车动力系统的组成是什么样的？其主要部件的作用是什么？
电动汽车动力系统主要由动力电池组系统、驱动电机系统、以及电力驱动控制系统等组成。
动力电池组系统包括动力电池组、车载充电系统、动力电池组控制系统等，动力电池组是电动汽车的动力源，作用是储存电能和输出电能，动力电池组控制系统实时监控动力电池充放电、以及电池组内部的温度、电压等情况，并在组合仪表显示相关信息。
驱动电机系统，是将储存在动力电池组的电能、高效的转化为车辆行驶的动力，并能够在减速制动或下坡时，再生制动为动力电池组充电，可延长续航里程。
电机驱动控制系统，它将电机运行状态的信号以及其它输入信号进行处理，根据驾驶员的加速踏板和制动踏板的信号，对驱动电机进行启动、加速、减速等控制。
电动车的主要核心部件就是三电系统：就是我们常说的电源系统、驱动电机系统、电控系统。这三套系统构成电动车的动力系统。电源系统就相当于传统车的油箱，是储存和输出电力的。它是由成千上万个电池单体构成的，或串联，或并联，构成一套大的电池模块，目前大多以锂电池为主。驱动电机系统就是接收电池的电力，转化成汽车的动能，可以实现整车的前进、后退、停车、能量回收等功能。电控系统相对来说较为复杂，主要包括电机控制器，电子换挡操纵系统，加速踏板等组成，实现单元系统之间的控制及保护。
纯电动汽车上路，动力突然消失，是什么原因造成的？
谢谢邀请，纯电动汽车在行驶中断电的主要原因多为PEU系统故障，不过这类问题我们并没有经历过只能大致分析其中原因。
PEU集成式电力电子单元是电动汽车的核心，其中的DC/DC控制器和整车控制器VCU连接，电机控制单元MCU属于被动工作，由于高度集成功能比较丰富。
系统中包括高/低压直流电源、OBC交流电输入、高压直流负载、PEU冷却系统、以及数据***集系统等等，系统中如果某个环节出现故障就有可能导致整个系统的瘫痪。这和燃油汽车ECU出现问题汽车同样可能失控一样，只是燃油车会伴随发动机的熄火出现故障，电动汽车没有声音几乎是悄无声息的出现所以危险性高一些。
所以PEU的可靠性和耐久性测试是非常重要的，不过电动汽车的核心三电系统能垂直研发的企业凤毛麟角，大部分车企是通过***购第三方的总成拼装车辆，三电源自不同的供应商匹配中出现瑕疵也就不意外了。
三电系统分别指电池、电机、电控系统，独立的电池供应商一般使用镍钴锰或钛酸锰三元类型稳定性并不差，但电池模组中还包括了智能温控系统，加热散热结构如果设计有隐患也是潜在的风险，极端温度下电池工况状态直线下降可能会导致动力中断。
电机故障率非常低，一般问题出现在电机控制单元，这点可以和电控系统的匹配相关；三电垂直研发匹配的车型都不可能保证绝对不出现故障，这类拼装车型的稳定性还是值得商榷的。
不过客观的说电动汽车的故障失控率相比燃油车以百车比例统计并不是更高，只是作为新生生物一旦出现问题就会备受关注，所以有问题也不用过于放大。
新能源品牌里品控水平较高的品牌可以参考技术流的比亚迪，以及缺少技术但把关严格的吉利，这两个品牌实测的秦DM、元EV、帝豪EV在各种“蹂躏”下稳定性还是比较可靠的，供参考。
纯电动汽车是一个全新的汽车技术领域，不同于传统燃油汽车有着上百年的技术积累，所以纯电动汽车的故障率一直居高不下，像自燃、动力缺失、各种电器故障等常有发生。关于纯电动汽车突然动力消失的案例每年都有很多，其中高速行驶过程中的动力丢失最普遍，也是最危险的，造成很多人员伤亡。
关于这个问题有车企技术人员是这样解释的：纯电动汽车动力突然消失不是缺陷，是因为电动汽车本身的自我保护机制启动了，纯电动汽车如果出现自我认知方面的一级严重故障，为了能够保证整体的安全状态，车身电脑会自动切断功率输出迫使汽车停止运行，从而出现动力缺失。
但是我觉得不论是缺陷也好还是保护机制也好，这种车辆在行驶过程中突然缺失动力的现象确实是非常危险的，尤其是在高速行驶过程中很容易造成连环追尾的事故，从而使得人员出现伤亡。
电动汽车电机控制器件主要是调速功能兼顾安全运行功能，如果电池保护部分运行正常，能正常输出电压就是前面说的电机控制器的问题，现在多数控制部分都可以接上电脑直接读出故障原因再进行故障排除。
