- 作为世界500强的中国一汽集团旗下到底有多少个品牌？红旗是第一品牌吗？
- 汽车音响算是奢侈品吗？
你好楼主，感谢你的邀请，一汽集团作为我国历史最悠久的汽车制造厂，我还是有一些了解的，下面我就谈谈我的看法。
首先一汽的品牌有多少呢？
一.共和国长子的--一汽红旗。作为一汽的子品牌，从诞生起就备受关注，***亲自试乘试驾，之后的时间一直被用作国家领导人专车和国宾车接待外宾，阅兵场上也经常见到他的身影，可以说是出尽了风头，说是整个第一品牌也不为过。
二.一汽奔腾。一汽奔腾！曾经的奔腾汽车B50、B70以及x80SUV表现还相当不错的，不过近几年也已经边缘化了。最近一汽奔腾推出了新款SUV车型，奔腾T77，去4s店看了之后颜值还是挺高的，内饰还可以，值得购买的一款车型，主要是价格便宜。
三.一汽夏利。这个当年红遍中国大江南北的汽车，多少人额能想着能够开上一辆夏利，不过最近这些年慢慢凋零了。
四.一汽解放。解放作为卡车系列，不仅畅销国内，在国外的销量也一直不错，得到多个国家的认可。
希望我的回答可以帮助到你！
作为世界500强的中国第一汽车集团旗下远不止红旗一个品牌，红旗汽车也不是一汽生产的第一款车型，经典车型是CA10解放汽车。
在1953年成立的第一汽车厂直到1956年7月13日生产了第一台汽车实现了从无到有，也就是众所周知的CA10，首批车型供给部队使用在58年量产CA10解放越野卡车；而红旗汽车也是在58年诞生，实际历史是要晚一些的。
经历了几十年的发展长大一汽集团在商用车领域有相当的地位，但在乘用车方面却在一直走下坡，简单了解一下一汽有哪些品牌：
一汽解放！目前主力车型是解放牌的中型及中型货车，解放汽车不仅在国内热销、在海外20余个国家地区也有频繁的出镜率。
一汽红旗！这个品牌不需要过多解释，品牌标杆、名族象征、500亿……
一汽奔腾！曾经的奔腾汽车B50、B70以及x80SUV表现还相当不错的，不过近几年也已经边缘化了。
一汽夏利！对于老司机而言这台车是很有亲切感的，不过车型老旧品质太低只能在汽车车型匮乏的年代得到认可，随着国产汽车品牌的发力夏利只是在等待大限的到来。
一汽海马！这个品牌可能比较陌生，一般只认为海马和马自达关系暧昧，但海马初期没有汽车生产资质只能选择一个靠山，总之了解就好海马还游不时间长了。
一汽吉林！国产第一台轿车的诞生地就在这，量产车型如森雅R7、一汽佳宝，这些车也只有老司机还会了解一些了。
合资品牌一汽大众，没有什么值得聊的，车型已经烂大街了。
花费低还想改出效果好的汽车音响？丰田霸道车主以身试法
汽车音响改装和升级可以带来全新的听音感受，很多车主乐此不彼。但是很多音响改装店的报价令人咂舌，很多车主都望而却步，今日一位丰田霸道的车主听说佛山至上音乐能让爱车音响完美升级，于是平时对车载音乐的品质要求比较高的车主慕名来到了佛山至上音乐，寻求音响升级方案。
丰田霸道音响改装配置方案：
前声场：歌剧世家 VS265
后声场：歌剧世家 IS265
低 音：歌剧世家 IS12S
功 放：歌剧世家 IA400.4
功 放：英国正弦波A2-2400
线 材：歌剧世家 OFK4AWG套装线材
这个我觉得还不算，至少我在汽车音响升级上花费不多，而且效果提升非常明显。汽车音响现在并不是豪车车主的专利。随着国内汽车保有量不断飙升，越来越多的人拥有了私家车，非豪车的车主还是占大半，但是汽车音响升级确是几乎所有车友们都回去考虑的一件事。
我的就是十来万的国产车，原车音质很一般，这也是目前汽车行业通病。所以省事省钱的汽车音响升级方法就很受国内车友青睐。我采用的汽车音响升级方案：音伯乐DSP功放T8一台，费用2000左右，专车专线束的无损安装方案。不破线不改原车线路，最大程度保证爱车的安全使用性能，不影响[_a***_]保修。整个安装升级过程也就十几二十分钟搞定，效果立马就出来了。低音更加澎湃动态，人声甜美保真，高音清晰有层次。5.1声道确实厉害，带来***般音质享受，整车的音场效果非常出色。音质提升为原车的8倍左右。
音伯乐T8这款车载DSP功放在调音方面非常强大方便。不仅可以用电脑调音，而且支持音伯乐手机调音app，不仅简单易上手，而且调音精准到位，彻底解决了汽车DSP行业调音难的问题，毫不夸张的说句：确实做到了千元升级百万豪车音质！你可以参考下！
我想再贵的汽车音响，其设计或厂家也没有脱离原本的制造本意。即带来让买方满意的听觉感受。
奢侈品的定义:“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。
严格从“稀缺”、“珍奇”来看，汽车音响不能算奢侈品。
汽车音响的材料使用其实都是可技术***的，但是受制于专利，所以各厂家或设计部门按照自己公司的路线进行发展。
汽车音响的价值首先是体现在材质上，其次是设计上。
先看看汽车音响的结构材质：
锥盆因为运用音域的不一样***用的材质就不一样，一般在高音，我们常常分为硬球顶、软球顶和复合膜球顶，在汽车音响上，我们***用软球顶，而丝膜是最普遍的，而骨架、音圈、磁体、盆架甚至保护价都是影响价格的首要因素。
