- a0级新能源车怎么选？
- 纯电动汽车“省”吗？有什么优点？
- 有超小的A0级小轿车推荐么？
a0级新能源车怎么选？
选购a0级新能源车时需要考虑车型、续航里程、价格、安全性能等因素。首先，选择车型要根据个人需求，如家用、代步、商务等。
其次，续航里程要根据日常使用需求，选择符合自己需求的车型。价格也是一个重要考虑因素，要根据自己的经济实力选择。
最后，要查看车辆的安全性能，包括碰撞测试、主动安全配置等因素。综合考虑这些因素，选择一款适合自己的a0级新能源车。
选择A0级新能源车时，首先要考虑自己的需求和预算。然后，可以关注车辆的续航里程、充电时间、充电设施覆盖范围等方面。此外，还要考虑车辆的安全性能、舒适性、智能化配置等因素。可以参考消费者评价、专业评测和媒体报道，了解车辆的性能和口碑。同时，建议到4S店进行试驾，亲身感受车辆的驾驶感受和操控性能。最后，综合考虑以上因素，选择适合自己的A0级新能源车。
您好，选择A0级新能源车可以从以下几个方面考虑：
1. 品牌和口碑：选择知名品牌的新能源车，如特斯拉、宝马、奔驰等，它们在新能源领域的研发和生产经验更为丰富，口碑也更好。
2. 续航里程：续航里程是衡量新能源车使用寿命和便利性的重要指标，选择续航里程较长的车型，能够满足日常使用需求。
3. 充电设施：考虑所在地区的充电设施覆盖情况，选择支持快速充电的车型，以减少充电时间和提高使用便利性。
4. 动力系统：新能源车的动力系统可分为纯电动和插电式混合动力，根据个人需求和用车场景选择合适的动力系统。
5. 安全配置：选择配备主动安全系统和 passively安全设备的车辆，如自动紧急制动、车道保持辅助等，以提高行车安全性。
6. 价格和补贴政策：考虑车辆价格和相关补贴政策，选择性价比较高的车型。
7. 售后服务：选择提供全面售后服务和保修政策的车型，保障车辆的使用和维护。
最后，根据个人喜好和需求，在以上几个方面进行综合考虑，选择适合自己的A0级新能源车。
电动汽车“省钱”是有先决条件的：选择对的车型、有停车位，满足这两点真的省。
电动汽车省钱主要是因为电费低，但体现电费低则需要安装家用充电桩配合新能源汽车专用电表，费用为夜间0.3元、白天0.6元，各地价格有一定波动但基本都在这个范围左右。
目前A0级电车实际续航在250~280公里之间，平均容量40kwh，能耗为百公里14~15kwh，平均每公里费用0.05元左右；同级别的燃油车平均油耗算8升，油价8元，平均每公里开支0.64元，是电动汽车费用的12.8倍，省不省钱呢？
不过用车省钱、换电可能就很夸张了，仍以40kwh的电池组为例，普通的镍钴锰三元锂电池成本普遍超过1500元1kwh，以最低标准计算更换一组电池的费用为6万元，实际终端则可能要7~8万元。
如果电池组在质保期以外出现问题，换电的成本普遍高于二手车价值，如果选择的车电池没有足够长时间的质保电动汽车并不省钱。国标质保8年/12万公里，可以作为用车换车节点的参考。
不过选择对的品牌就不会有这个问题，目前有两家企业提供电池组电芯的终身质保，电池组外壳并不用担心，除非碰撞否则不会出现问题，碰撞损坏车险会赔付；之后才是电芯，也就是一般理解的电池，普通的A0级电动汽车里包含了500节左右到的电芯，这些电芯有质保就算没有后顾之忧了。
最后就是先决条件，必须有固定停车位用来安装充电桩，只要有使用权不限制所有权，意思就是可以租也可以买，租金的费用如果仅有油耗开支的很小一部分，那么选择电动汽车真省钱，如果租金过高还是选择燃油车吧。
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现在各大厂商都在力推电动新能源，一波又一波，越来越多。眼看着油价只涨不跌的油费越来越贵。谁不想换个[_a***_]？
没错，这就是电动车的第一大优点，其次电动车多的动力输出极其平顺，不存在机械结构啮（nie）合出现的卡顿,起步时的加速效果真的不是燃油车可比拟的。真的是天壤之别。当然，如果你非要跟我犟说超跑怎样怎样，那我只能说大哥惹不起惹不起。超跑当然是另当别论呀。言归正传。电动新能源还能降低车内抖动和噪音，驾驶和乘坐的舒适性也大大提高。这三大优点都相当的诱人。
但是（看文章就怕转折），很无奈的是电动车的续航里程相当的感人，虽然现在很多新出的电动车标榜满电可跑四五百公里，但是实测出来往往要打个八折甚至更低。比如说开的越快越费电，天气一冷活性下降续航会再打折，加上用的电池越久续航会不断衰减。跨三百公里的城市都不敢跑。其次，就是充电点太少。对于小编这个浪13来说都不能想去哪里就去哪里，要严格计算好里程，很麻烦的。最后就是充电时间，先不说家用慢充需要6-8个小时，就算去充电站也只能半个小时才能充80%。
因此，个人认为，在活动范围仅限在方圆100公里以内的朋友们来说是可以考虑电动车或者在摇号难电动车能直接上牌的大城市。要不然现阶段还是妥妥地买燃油或者混动吧。方便，省心，没有太多后顾之忧。不知道各位看官老爷有什么看法。说出来一起起扯一扯。别的不行扯犊子还是很在行的。= =>
综合来看电动车肯定能省。
1.电动车现不需要缴纳车辆购置税，这方面可以省1—2万元；
2.电动车的保养更便宜，单次50元左右，只是燃油车保养费的1/6；
3.电动车行驶成本低，大概每公里只需5毛钱，相比燃油车成本更低。
综上，使用电动车5年，算下来可以节省8万元左右的费用。因此电动车更省！
有超小的A0级小轿车推荐么？
首先，要是冬天很冷就不要买新能源，新能源冬天电池会衰减，而且开暖风会非常耗电（原理类似风筒，效率很低而且吹出来的热风非常不自然不舒服），开暖风的电耗是空调的2，3倍，电车冬天都不敢开空调
另外，家里没有充电条件千万不要买新能源，那是请个爹回家，还要花很多时间成本去充电，充电不是马上能好的，还要抢位置。
最后，不限牌没必要买电车，当前来说性价比不高，10万能下地的电车都是A00。
油车国产10万以内太多选择了，但家用我还是推荐飞度、致炫、polo，就图个省心事少，都不贵，都是4米左右，车小好停车油耗小，而且油车冬天暖风吹着舒服，残值高，买菜带娃很不错。至于***art还是不要买的好，这车修起来真的是奔驰，而且驾驶体验并不好，新车10万下地最多只能2座乞丐，4座的难看还超预算了，二手也得5，6万还只有两座的。
10万元以内的小型车并不少，只是上下班代步的话可以选择纯电动汽车，但冬天纯电动汽车存在续航里程缩减的问题，如果开空调，电量会掉得更快。
当然，如果有较好的充电条件，平时不涉及长途行驶，也可以购买，比较推荐比亚迪e2，10万可以买到续航305公里的版本。这车虽然属于紧凑型轿车，但尺寸并不大，只有4米2，而且内部空间不小，家用比较合适。
其实还是更建议购买燃油车，目前市面上比较热门的有飞度、POLO和致炫，飞度目前没有国六车型，估计还得等一段时间；POLO升级为了POLO PLUS，价格太贵。因此，致炫目前是最好的选择。
致炫还是有不少的优势，比如全系标配了车身稳定系统、上坡***、牵引力控制，更加安全。丰田的品质也没得说，致炫的投诉较少，比较耐用。同时，致炫的油耗也比较低，车主普遍反应在5L/100km左右，使用费用较低。此外，行驶平顺性表现也不错。
不过，致炫的底盘较硬，路面好的时候表现尚可，但在连续颠簸路段，悬架对于震动的化解能力较弱。
综合来看，致炫在该价位区间的综合实力并不差，值得购买。
