- 为什么有些人说在50万以内的车里,撼路者最值得入手?
- 福特小皮卡ranger中文名叫啥?
- 30w左右落地买什么车?
为什么有些人说在50万以内的车里,撼路者最值得入手?
撼路者采用非承载式车身,全时四驱配后桥差速锁,和普拉多差不多的尺寸,车重2.3吨,这配置是多么的硬派!动力组合有两种,一种是2.0T汽油发动机搭配6速自动变速箱,另一种是2.2T柴油发动机搭配6速手动变速箱。
撼路者的配置也比较丰富,多种路况实时管理系统(日常、砂石、湿滑、岩石)让越野穿越更加省心省力;全景天窗、主动泊车辅助则是媳妇儿的最爱;尽管大部分是塑料的内饰差点意思,但是却有Carplay、感应式尾门等诸多科技配置;威猛的车身和灵活多变的内部空间也可以满足偶尔长距离自驾的需求。
撼路者官方指导价格是26.58万元起,目前经销商有3万元左右的优惠,四驱精英版优惠完的价格大约是24.7万元。按道理来讲这个价格有足够吸引力,但是销量却稳定在大约300辆/月。仔细分析,发现在撼路者的价位区间里,基本上没有竞争对手。很多人拿撼路者与普拉多、帕杰罗比较,但是价格相差比较大;还有人拿它和汉兰达、途达这类车型比较,这些车都不是全时四驱,甚至有的还仅仅是suv;比较最多的还是哈弗H9和帕杰罗劲畅,抛开两款车都要供应95号汽油不说,哈弗的可靠性还有待检验,帕杰罗劲畅则是2013款,目前停产在售。既然是购买原汁原味的越野车,那么就重点去关注四驱系统、悬挂、发动机和变速箱等,至于其他配置有或者没有都不是越野迷关心的重点。
如果说30万元以内买一台通勤车,撼路者是一个不错的选择,平日家用空间足够大,偶尔还能拉上家人亲近大自然,养车成本合理,油耗也能够接受。
50万最值得入手的车有很多,智者见智。说撼路者是50万元内最值得购买的车,是因为撼路者是硬派越野车中最便宜的合资品牌吧。
最后分享一下哥们刚换的轮毂和越野胎,是辆好车,你值得拥有
50万以内的车非常多,撼路者不一定是最值得买的,帕罗杰不行?普拉多不行?牧马人不行?
至于两种SUV的区别,我认为看大梁就好(非承载式车身是硬派越野车必备)还有差速锁,越多越好(吧)
你同意这种说法吗?
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首先要证明回答题主这个问题,“为什么说50W以内撼路者最值得入手”
因为这些人是 托 !
托 这个字,应该是某一类人的专属名称,自古就有。发展到如今,也成了一种职业。
华夏文明,上下五千年。360行,行行出状元。
一个行业愿意用心去做,潜心专研。即使是“托”,说出来的话也能让人信以为真。题主就是其一。即使题主不信,把这个问题抛出来,制造舆论,让大家对福特这款车有一定的印象,也达到了其广告宣传的目的。
我们在回到车上面来说。
撼路者这款车看似车型众多,配置层出不穷
实则上只有两个配置:
福特小皮卡ranger中文名叫啥?
ranger是福特旗下一款中型皮卡,目前在售款目前没有在国内上市销售。
但福特在ranger新款底盘平台上衍生设计出一款非承载式车身的越野车:everest;引入国内在江铃福特国产,中文名叫:撼路者
福特ranger中文名有很多版本,还没有一个统一、标准、一致的答案,这里简单总结一下:香港地区称之为“浪子”;直接英文翻译过来叫“游骑兵”;还有人说关单上写的是“漫步者”;有人说保险单上写的是“漫游者”;还有人说叫“丛林者”;汽车之家车称之为“游侠”。
30w左右落地买什么车?
买车,如果自己个人用 那就很好选择了,根据个人爱好啊 ,个人实际需求呀 等
比如: 如果是一家人,那就不是自己说的算,要征求家人意见。
还有根据品牌而喜欢,有的根据实用型,有的根据性能操控等等。
比如我来说, 我喜欢 [_a***_],不是面子,也不是因为炫,而是确实喜欢宝马
请勿反驳哟
30w落地bba只能考虑A4L,奔驰宝马应该都落不了地,上了三十万也没什么值得推荐的自主品牌,a4各方面表现不错,不论是颜值、操控,还是市场保有量都是常年领先,如果考虑suv,个人建议汉兰达,保值利器,bba的suv只能买紧凑型的,空间不行。
30w落地买什么车,这个价位的选择很多。这个要考虑您的需求。您是选择轿车还是SUV或是MPV
1. 轿车,30w落地的话,不考虑牌子,凯美瑞、亚洲龙、本田雅阁,别克君越,君威,帕萨特、迈腾,蒙迪欧、金牛座等,中级车空间大,开着舒服。考虑牌子的话,奥迪a4l,奔驰C级,宝马低端3系,捷豹xel,凯迪拉克ct4系列,或是雷克萨斯ES200。家庭使用个人推荐凯美瑞混动版。
2.suv,30w落地的话,不考虑牌子,suv标杆,丰田汉兰达,本田冠道、URV,别克昂科威,中级suv开着舒适,驾驶乐趣好,空间大,适合一家人出行和旅游。考虑牌子,其实30w买豪车suv比较亏,因为这个价位的价格不够,能买到的只是奥迪q3,空间小,***豪车。还有宝马X1,个人推荐URV或是汉兰达。
3.MPV,个人不推荐,耗油大,停车不便,家庭使用全部坐满利用不到。