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威马汽车不是说是马云造的吗?新能源汽车能否发明太阳能充电的,为什么?威马汽车不是说是马云造的吗?威马新能源汽车是由李斌创立的,总部位于中国上海的一家新能源汽车制... 显示全部
  1. 威马汽车不是说是马云造的吗?
  2. 新能源汽车能否发明太阳能充电的,为什么?

威马汽车不是说是马云造的吗?

威马新能源汽车是由李斌创立的,总部位于中国上海的一家新能源汽车制造商。该公司致力于研发、生产销售电动汽车,并在全球范围内建立了生产基地和销售网络。威马新能源汽车拥有多项自主知识产权和核心技术,包括电池技术、智能驾驶技术、车联网技术等,在未来新能源汽车市场具有较大的发展潜力。

新能源汽车能否发明太阳能充电的,为什么

我曾经算过这个问题,以某宝275w的太阳能板举例,275瓦=0.275kw,一小时发电0.275kwh(度),10个小时完全有太阳的情况下,2.75度电,我的秦充满电13度电,跑70公里,每度电跑5.4公里,换算一下,如果在我的车上装一块太阳能板,晒10小时,差不多能跑15公里。理论上在汽车上装太阳能板是没问题的,但是如何把太阳能发的电并入动力系统,关于太阳能板的维护,等等这些难度换来15公里,值不值得?大家可以可以自己算一下这笔账。

可以呀,

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(图片来源网络,侵删)

新能源汽车露天停车,半小时车内升温烤死人,加装光伏车顶后,车体内温度能降好几度,还能增程,每天充电量能增程十多公里,少开不少空调

还能避免新能源车没电抛锚,没电了晒会儿太阳,勉强走到充电站充电桩,足够了,不会抛锚在野外。


现如今应该已经有利用太阳能板作为能量供应源的车子,但大多数还处于一个实验的阶段,或作为辅助充电手段;而如果一辆电动车完全放弃插电式充电,而是该用太阳能板供电,那么可以提供的电量实在太低了,因为电动汽车正常行驶中所需的能量太大,仅靠太阳能板供电无疑是杯水车薪的,短时间内电动车采用太阳能充电的可能性极低,不过或许可以将太阳能供电作为***电源使用。。。

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如果要将什么东西作为能量源,首先就是看它的能量密度、转化效率、重量、成本,只有做到这四点平衡,才能作为能量源而使用;光伏利用了所以本质上是免费的能源(但光伏板需要成本);其次就是光伏板是将辐射能转化成电能的过程,转化效率低照射能量分布密度小(这意味着即便未来转化效率即便达到百分之百,依靠它提供的电量还是不够电动车使用,或许太阳能电动儿童塑料玩具车更容易实现),所以太阳能发电本身就不是转化高低的问题,而是照射能量的密度太低,这就不是人力所能改变的,或许灭霸能让照射能量密度变大吧。。。

光伏充电受环境限制

绝大多数选择电动车的朋友,都是利用晚间对电池进行充电,可以说夜间是一个很理想的充电时刻,比较符合我们的实际生活(上夜班的朋友不算),而利用光伏充电就必须得是在白天,利用白天阳光的光照来实现,所以本身就受到环境的制约;网络上现在有售卖那些太阳能充电板的(两平米),宣称可以为电动车提供一些***的充电方式;一般这类光伏板每平方米可以提供160瓦,那么两平米可以提供出320瓦(别被上图所迷惑,光伏并不是直接给车辆充电,光伏发电汇聚于电网,再由电网供电给电动车)。。。

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公式:电量(度)=功率(千瓦)×使用时间(小时)

通过这个公式我们可以计算出,利用太阳能板转化的电量是很小的,按照每天光照八小时进行计算,0.32千瓦*8小时=约2.6千瓦时,当然这里面还不包括一些损耗,可结合损耗之后所得的实际可用电量仅仅在2.1度左右(损耗可以按照20%计算),也就是电动车利用两平米大小的太阳能板,持续接受八小时光照,可以获得2.1度电,这么给电池充电是不是有些太慢了?很多电动车百公里耗电量在14度(不同品牌或有不同)左右,所以咱们就算用笨法来计算,太阳能照八小时能充两度电,那么每分钟、每一秒,瞬态提供的电量微乎其微,也就是说只要电动车在行驶中,即便是低负荷的状态,每秒消耗电量也比太阳能板每秒转化电量高的多,这样一来消耗大于补充,所以就目前而言,利用太阳能为电动车主要的供电方式不可行,作为***供电可行。。。

太阳能充电收益低

通过上文的描述,您也该明利用太阳能充电有多慢了吧?充了一白天、充了两度电,这种充电方式是不是太慢了?是不是比充电桩充电耗时还要长?比如一块60度容量的电池,利用充电桩一晚上可以充满(快充更快),而利用太阳能一白天两度的转换量,想把60度容量的电池充满,从理论上看要整30天(30个白天才可以),而且这还不算自损耗,算上自损耗可能30个白天都充不满;在北方的冬季,电动车启动、出库所损耗的电量可能都不止两度,所以您就告诉鄙人,利用太阳能板照射一天,获得的两度电有什么用?或许只能用于给车辆的照明设备使用了,对于行驶,这种耗电量极大的方式,太阳能根本来不及供电,按照您的说法给车子装上一堆小风车,利用风力发电岂不是更直接😂,话不能这么说、车子也不能这么来造,对吧?

所以利用太阳能给电动车充电,并不是什么难事,相反也有部分车企再进行尝试,但大都是用于***,因为收益太低了,如果只利用太阳能进行供电,那么电动车将寸步难行(用于儿童玩具车还可行),所以有它、没它没有太大的区别(配门子的),存在感太低的东西往往不会被大家广泛***用;利用太阳能充电的电动车鄙人记得上世纪90年代版的儿童大百科全书上就有所介绍,整车覆盖光伏板,在光照足的地方可以保证貌似4Km的时速行驶,算了鄙人骑自行车都比它快;所以并不是所有的主观想法、发明、专利都有价值,脱离实际的发明还不如不发明呢。。。

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huangp1489 2024-10-16 23:39 0

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