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随后，滴滴开始在圈内高薪挖人，但时至今日造车的路子并不清晰，市场曾传出滴滴收购国机汽车控股子公司国机智骏，从而获得造车生产资质，但国机汽车并没有给出明确回应。
据悉，滴滴大概率会收购一家车企，目前，市场锁定的收购目标为江西赣州的国机智骏，对此，国机 汽车 在投资者互动平台上回应称，尚未有可供披露的信息，一切以公司公告为准。
曾多次传闻提供代工合作的国机智骏，其工厂也正位于江西省赣州市。造车资质，大概率不是程维“弃车”的直接导火索，或许对市场竞争的悲观情绪才是。 但眼下，“偷偷摸摸式”造车仍在继续。
没有。国机智骏指的是国机智骏汽车有限公司，这个公司成立于2017年04月06日，截至2023年11月2日，这个公司还在开业中，所以没有倒闭。
滴滴宣布造车***,它的合作对象都有谁?
市场猜测可能是受生产资质的影响，在滴滴之前，百度就是一个鲜明的例子，其早在2021年初宣布与吉利合作，但此后受困于生产资质，百度不得不将品牌改为“极越”从而实现整车量产，由独立造车转为合作造车。
在15万级智能电动车市场，滴滴和小鹏都很有想法，所以它们选择走到了一起。滴滴深谙出行市场的运营逻辑，小鹏则在造车领域有深厚的功底。
而小鹏与滴滴的合作则是滴滴用智能汽车相关技术、人员等资产换小鹏的股份。
那么自然是需要寻找相对应的车企进行合作，滴滴自然也不例外，目前它的合作对象都有理想汽车、小鹏汽车、大众汽车等，这些汽车都具备一定的实力。
这也意味着，滴滴此前的“达芬奇”造车项目正式被小鹏接手，而滴滴此后则会基于这款车型为小鹏提供包括研发、渠道等方面的支持。
爱驰想要进行一轮融资,为何要将滴滴拉来入股呢?
“造车新势力是用钱堆出来的，不融资，没法活。”在这一普遍认识之下，几乎每个造车新势力的每次融资都能引发外界关注。
易到用车：仅仅成立三个月便拿到100万美元天使轮投资，一年后又拿到千万美元的融资；摇摇招车：在拥有谷歌出身的CTO的背书下，也先后拿到350万美元的投资；滴滴后来的劲敌快的也比滴滴早成立两个月。
在资本寒冬中能够收获大额融资实属不易，其中，立足出行能源底层数字化的能链集团已在年内共完成B轮、B+轮、C轮3笔融资，发展势头迅猛，2年时间实现400个油电一体化能源新基础设施布局全国，完成能源供需双方的数字化连接。
首先是宁德时代将斥资190亿元对优质的新能源 汽车 产业链优质上市公司进行投资，据不完全统计，宁德时代已对外投资或合资成立的企业已经超过45家，全资子公司超过10家。
而在爱驰成立之后，也先后拉来了宁德时代、腾讯投资、滴滴出行、东柏集团等知名投资方，通过累计9次的融资获得了超百亿元的资金。
相比迟迟没有公布新一轮融资进展的小鹏，威马倒是于今年3月完成了由百度领投的总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资主要用于用户体验与技术研发。在这轮融资过后，威马累计融资金额接近230亿元。
1、与此同时，小鹏汽车与滴滴集团签订战略合作协议，双方将推出全新电动汽车品牌，项目大号为“MONA”，首款产品为A级智能电动汽车，定价15万元左右，将于2024年量产，同时面向C端和B端销售。
2、从合作内容来看，本次战略核心将会是一款A级智能电动汽车，该车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”，首款产品定价15万元左右，并同时面向C端和B端销售。
3、首款车型明年量产，小鹏汽车收购滴滴造车业务 小鹏成为继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的造车新势力。
4、月28日，小鹏汽车与国内最大的出行平台滴滴共同宣布，双方将达成战略合作协议。
5、并基于滴滴出行的智能电动汽车研发能力打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。
6、该产品定位为A级智能电动汽车，售价在15万元左右，预计将于2024年开始量产。另外根据小鹏的透露，该车型将是小鹏汽车全新品牌的首款汽车，新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位。
小鹏接手滴滴造车,新品牌瞄准15万元智能电动车市场
小鹏选择和滴滴合作，一方面开启了自己的多品牌战略，为后续销量的提升做了一些准备工作，另一方面，小鹏和滴滴的战略合作，为小鹏在B端市场的进一步发力也提供了便利。
与此同时，小鹏汽车的新品牌会未来还会与滴滴在多个领域展开合作，包括新款智能电动汽车的研究及开发、公司的智能电动汽车在滴滴共享出行平台上的运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶以及国际市场的联合开发。
与此同时，小鹏汽车与滴滴集团签订战略合作协议，双方将推出全新电动汽车品牌，项目大号为“MONA”，首款产品为A级智能电动汽车，定价15万元左右，将于2024年量产，同时面向C端和B端销售。
在15万级智能电动车市场，滴滴和小鹏都很有想法，所以它们选择走到了一起。滴滴深谙出行市场的运营逻辑，小鹏则在造车领域有深厚的功底。
从合作内容来看，本次战略核心将会是一款A级智能电动汽车，该车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”，首款产品定价15万元左右，并同时面向C端和B端销售。
而小鹏将开启多品牌战略，并以新品牌发布A级智能电动车，项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右，同时面向C端和B端销售。 与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同，滴滴这次相当于把MONA项目“卖”给了小鹏。
小鹏与滴滴联手造车,内置小鹏XNGP,15万价位无敌手?
因此，如果小鹏的XNGP能出现在小鹏和滴滴如果能顺利出现在推出的新车上那无异于是投向15万价位车圈的一颗深水***。
月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车，双方将推出一个全新的汽车品牌，项目代号为“MONA”，首款产品是定价15万元左右的A级车型。
年1月1日，定位为纯电智能大七座MPV车型的小鹏X9正式上市，新车全系共推出4款车型，售价区间为398万元-498万元。小鹏X9是一款中大型MPV，被官方称为“新物种”。
