- 天朗小同轴音箱cpa5评测？
- 5寸8寸同轴喇叭区别？
- 马自达CX-5音响升级有难度吗？怎么做？
- 比亚迪L31.5手动舒适型加装一对50w的6×9喇叭能带动吗？
天朗小同轴音箱cpa5它最大的特点，就是使用了最新的点音源技术，它内部安装的同轴单元的高音部分是没有音圈的，因此省去了分音器，这是一种与常规方法完全不同的组合方式，这个ICT电感耦合式同轴单元已获得世界专利，因此对于声音品质而言是相当大的保证，它的声音特色是轻快活泼有力，同时，cpa5还是一部具有多种用途的书架型可悬挂式扬声器，既可作为背景音乐使用，也可用于戏院环绕，还可作为家庭AV系统使用。CPA-5绝对值得向发烧友大力推荐。
5寸8寸同轴喇叭区别？
5吋和8吋同轴喇叭都是同轴构造，不同的是口径，5吋同轴喇叭外径约130毫米，8吋同轴喇叭外径200毫米。
因为都是同轴喇叭，5吋和8吋同轴高频特性相差不大，但是因为8吋同轴比5寸同轴口径大，谐振频率比5吋同轴低，故8吋同轴喇叭的低频响应比5吋的好，也就是低音比5吋的好。
CX-5外观设计首次采用马自达最新设计元素“魂动-SoulofMotion”，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。为了让用户体验到“摄人心魄的设计美学”、“随心操控的驾驶享受”、“恰到贴心的功能性空间”和“绿色安心的长久陪伴”，马自达研发人员对“CX-5”的外观设计、动态性能、功能性以及环保安全性倾注了不懈的努力。
马自达CX-5本身的操控和动力方面还是比较满意的，但原车音响音质却是越来越难以入耳，看来音响升级是势在必行了。
系统配置升级：
前声场：美国霸克PX650套装喇叭
后声场：美国霸克CX650同轴喇叭
功放：美国霸克ES100.4A
超低音：美国霸克C12N有源低音
处理器：伊迈DSP音频处理器
隔音：四门比柯环保隔音
原车扬声器拆解：
难度有但不高，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。
马自达CX-5定位于紧凑型SUV，整体造型仿佛矫健的猎豹，内饰风格与外观的动感和谐统一，也更符合年轻消费群体的喜好。原车音响却打破和谐，其原车音响的主机和喇叭都一般，这些配置对于追求汽车音响带来好的体验的车主来说，那是远远不够的，那就只能进行音响改装升级了。
改装进行时，隔音先走起。给车门上三层GT隔音，车门在整辆车中占据着重要的地位，最靠近人耳，同时也是最容易使噪声传入耳朵的地方，所以，在车门做好隔音工作必不可少。
前声场选用黄金声学GE6.2套装喇叭，黄金声学系列喇叭声音让人难忘，印象深刻，这次马自达CX-5前声场选用的是黄金声学GE6.2套装喇叭，声音清脆明亮，柔和饱满。中低音喇叭安装在门板的原装位处，减少对汽车内部结构的损坏。
后声场升级好莱坞HSL65同轴喇叭，同样***用原装位的安装方式，后声场作为辅助声场，升级同轴喇叭是高性价比的选择。
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
马自达CX-5本次改装，在保留原车DVD主机的同时，加装一台先锋P99，为音源的稳定输出提供有利的保障;前声场换装ETON MAS系列顶级三分频套装喇叭，为整个音场风格的走向保驾护航;再配上一只美国极品低音来奠基，三台ARC功放提供动力支持。
马自达CX-5汽车音响升级
先锋主机P99倒模安装效果
前声场德国ETON三分频MAS160高音单元及MAS80中音单元A柱倒模安装效果
比亚迪L31.5手动舒适型加装一对50w的6×9喇叭能带动吗？
可以推动的，但同轴喇叭不要选择功率太大的，否则推动效果会很差，容易出现失真，如果有条件也有技术能力，把原车音响里面的TDA8264AHQ功放芯片换成TA8250就能好很多了。
