- 现代途胜和日产逍客哪个值得入手？
- 起亚kx72.0L和现代途胜1.6T优惠下来都是15万左右，该选哪个？
- 18万左右落地，途胜、途岳、探岳、荣放、CRV选哪个？
逍客算是小型和紧凑型之间的SUV，途胜是正宗的紧凑级SUV。况且逍客售价13.98-18.98万元，主力价位在15万元左右；途胜售价16.99-23.99万元，主力价位在19万元左右。所以从级别和价格上讲，逍客都要比途胜低半个级别，途胜真正的对手是奇骏。这个是前提。
从实际体验上讲，逍客在很多方面都不如途胜，例如家用最重要的乘坐空间、便利性配置等方面，以及其他如动力、行车品质等机械层面。
（同一坐姿下，两车后排空间对比，上面是逍客，下面是途胜，身高176cm）
当然，逍客还是有不少可取之处，比如说人体工学设计、动力系统效率等日产传统优势。而且，低级别的车，意味着后期养车成本也会第一级别，比如油耗、保险、维修保养费用等。另外，有朋友提到了逍客保值率更高，也是符合事实的。
所以，如果预算充足，注重使用体验的可以选途胜，注重后期成本以及保值率的可以选逍客。看预算、看喜好来选，就不会错了，反正两款车的质量口碑都相当不错。
*说句题外话，别评论诸如“韩国车不如国产车”之类的东西。好的国产车近年确实进步不小，但离主流韩系车还差那么五条街，只是以前是差九条街罢了。空谈和yy，真的会误国的。鞭策，才是最好的鼓励。
现款途胜，说实话，颜值确实要比逍客高不少，毕竟韩系车善于在外观设计上做功夫。但是内饰风格就有点不尽人意了～～
途胜这款车哪都好，颜值高，空间大，动力强，性价比也不错，不过就是搭载的7速干式双离合变速箱确实不如逍客的CVT稳定耐用省心。
之前北京现代对部分途胜车辆进行了召回，召回原因就是这款双离合变速箱设计有缺陷，存在安全隐患。
所以，还是劝你不要考虑现款途胜了，除非更换变速箱，当然新款途胜即将上市，只不过这外观确定是量产车型吗？？？？？
也许量产车是下面这样，但是确实没有新款逍客看着漂亮～～
肯定是首选现代途胜，逍客和ix35一个级别，价格偏高，日产逍客动力不如途胜，途胜1.6T 177马力，日产逍客2.0也不过一百五十左右马力 CVT变速器比较肉，技术稍微落后于现代七速变速器，日产车市区油耗也不省油，日产逍客车身结构不是不扎实，所以气囊挺多，但是没用，
途胜.......没开过不知道，我就知道我的逍客到现在都没出问题........而且保养便宜，最重要的是你别被忽悠了，保养的时候一定要有主见，只要不影响安全的，基本都不需要保养，刹车片，刹车油这个是定期的，类似这样的保养，另外就是这款逍客的发动机是自吸的，我觉得会比涡轮增压稳定一点，另外就是逍客的变速箱是世界三大变速箱之一的加特可，最后逍客优惠力度大，主要还是看你个人喜欢了，爱上了就没办法，不是吗？
谢邀
现代途胜和日产逍客是竞争对手，从价格和级别来看，都差不多，现在我们一起看一看具体
途胜，2018款 1.6T 双离合两驱版，长宽高分别是4475*1850*1660，轴距2670.发动机为涡轮增压发动机1.6T ，最大扭矩265N.m，
之家上的车主口碑，可以看一下，还是可以的，大都超过了级别平均值。
逍客，2017款 2.0L CVT精英版，长宽高分别为:4384*1837*1594，轴距2646，自吸发动机2.0，最大扭矩200N.m,
车主口碑上，内饰和空间是评分最低的。
综上所述，途胜性价比较高，动力也比逍客强，虽然逍客也有1.2T涡轮增压发动机版的，但扭矩更低，为165N.m。但是从品牌价值上来讲，日产的要比现代的高。最终选择还是要看个人喜好吧。
以上仅供参考。
起亚kx72.0L和现代途胜1.6T优惠下来都是15万左右，该选哪个？
这俩车性价比是KX7更高，明显高一个级别，属于中型SUV。途胜是紧凑型SUV，看上去不如KX7值，但是我会选择途胜。
首先，途胜的空间对我来说足够，大部分时间我都是自己开车，周末带着老婆孩子出去玩一下，KX7更高的级别带来的空间优势对我来说没那么有吸引力。如果题主特别在乎这个空间的话，就选KX7吧，不然的话平时没必要刻意求大，开起来还笨重些。
其次，虽然我对动力要求不高，但是KX7的2.0自然吸气加6at的动力实在是有点差。KX7这车重量超过1.6吨，这个发动机也没什么先进技术，开起来有点肉。相比之下途胜的1.6T+7速双离合开起来舒服得多，动力直接[_a***_]平顺，油耗也低，就是可靠性差一些。
最后，15万多的途胜配置比KX7高不少。比如途胜的15周年特别版，跟次低配的KX7相比，多了前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入、自动空调等配置，这些配置我觉得还是挺实用的。
这样对比下来，妥妥的途胜了。当然最后题主如何选择，我还是建议去试驾一下，只有自己能接受的车才是真正的好车。
这两款车性价比都不行，存在价格虚高的问题。一个是老掉牙平台的拉皮车，一个搭载干式双离合，稳定性不好，不适合中国走走停停的路况。现代这种品牌技术相对落后，二手车残值极低，建议考虑增加预算，买个主流合资品牌。
起亚kx72.0L属于自然吸气发动机，途胜1.6T发动机是属于带涡轮增压器发动机，从油耗上来说途胜油耗低，从动力上来说途胜基本上不低于起亚2.0L要是在选择的话，那就要看车的外观、颜色、内饰以及内部空间和乘坐的舒适性来选了，颜色上一般冷色调颜色的车要感觉小一些，暖色调颜色的车要感觉大一些，这只是视觉上的感觉，行车时还是要以实际道路、距离为准。
18万左右落地，途胜、途岳、探岳、荣放、CRV选哪个？
感谢邀请！
18万落地，裸车价格15万左右。题主所选的5款车当中，第一个排除的就是荣放。入门级的荣放市场指导价格174800，目前终端市场应该没有优惠，如果按照指导价的话，落地应该在20万左右，已经超出题主的预算；第二个排除的是本田CRV，15万左右的价格也就是能看到入门级车型，而且是手动挡。自动挡最低配的落地价格也得超过19万，所以也超出题主的预算。第三个排除的是探岳，在这5款车当中，探岳的空间最大，但入门级的指导价格也比较高，虽然终端市场有一定的优惠幅度，入门级的落地价格也得18万大多。剩下两款，简单点评，仅供参考！
1、现代途胜
途胜早在2006年就由北京现代引入国内市场生产销售，在当年SUV车型相对匮乏的年代，途胜真正的火了一把。目前在售的是2019款途胜，相对于老款在外观上有一定的升级。搭载1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率130千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩区间1500-4500，匹配7速干式双离合变速箱，轴距2670；
2、大众途岳
大众在途观之后尝到了SUV带来的利润，近两年一口气推出众多的SUV产品。探歌、途铠、途岳、探岳、途观L等，新产品大多诞生于大众的MQB平台。途岳定位于途安L之下，取代之前老途观的地位。搭载1.4T高功率涡轮增压发动机，最高功率110千瓦， 最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1750-3000，匹配7速干式双离合变速箱，轴距2680；
综上，两款车在车身尺寸上相差无几，途胜长度大一些。空间方面两台车表现也并无明显的优劣。在动力表现上来说途胜的表现稍微好一些。目前两台车在终端上都有一定的优惠程度，建议题主亲自去试驾感受，相同的价格比配置，相同配置比价格，再加上您试驾的感受，就知道应该如何选择了！
