- 为什么丰田霸道那么保值？
一辆车在市场中保不保值，销量确实是很大的影响因素，但也并不是唯一因素，市场中的口碑，品牌影响力等都有一定的影响。丰田普拉多在市场中可以说拥有着接近变态的保值率，甚至开两三年都不会赔钱。为什么普拉多这么保值，下面我就来谈谈我的看法:
1.首先要说的肯定就是销量了，抛开18款车型不说，17年普拉多的月均销量都能保持在五千余辆，作为一款入门售价在四十多万中大型suv来说，这个销量可以说非常不错。所以由于较高的效率也就直接导致了市场中的保有量比较高，这也直接影响了二手车市场的保值率。
2.说到霸道，就不得不说它的耐用性，过硬的质量，发动机，以及四驱系统的稳定性，开十几万二十万公里可能仅仅需要进行日常保养就行了，而且保养费用同样不高，属于吃粗粮干糙活的车型。所以不错的耐用性同样是它保值率高的一方面原因。
3.普拉多的定位，普拉多主要定位于越野，所以也就导致了它的用途更加接近于全地形，可以进川藏，踏雪地，入沙漠，跨上河。所以一定程度就使得受众更广。
4.普拉多在国内的认可度和影响力还是比较大的，以及一直以省心耐用等方面有不错的口碑。这也一定程度导致了普拉多在市场上有较高的保值率。
大家觉着普拉多保值都有哪些方面原因？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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我开了三年的奥迪Q5，把我撂路上两次。今年一月入手普拉多，我个人觉得普拉多就像父亲一样，心怀宽大 任劳任怨，家庭的需要他都能够满足，不管再远的路 他都能够带你顺利到达，也不会把你撂路上，能进到像父亲一样的责任。
《为什么丰田霸道那么保值》
我们先来看看丰田普拉多(霸道)的保值率如何。四年保值率72.1%，五年保值率65.9%。霸道的保值率一直在同级别车型的榜首位置。那为什么丰田霸道这么保值呢，接下来"晴天说车"用四大方面来说明。(千字长文)
经典
第一代霸道的生产是在1990年-1996年，当时发动机都是柴油的。据汽车发烧友透露，1994年的第一代霸道发动机仍然能不输于同款或者现今10万左右多数国产的发动机。虽然这话现在无从证实，第一代的霸道发动机有100%这么好，但八九不离十，因为我觉得"凤凰牌单车"、"长城电风扇"、"长虹电视"、"嘉陵摩托"质量都那么好，90年代没点实力的东西是站不住脚的。
质量
(图为2004年车型)普拉多在越野道路上，无论高原雪地、平原、坑坑洼洼，都能找到它的身影，也印证了一句老掉牙的广告语"车到山前必有路，有路必有丰田车"，不过丰田车确实是一直以皮实耐磨的形象示人。
口碑
举个例子，中国四大名著最老版的《西游记》一直被大家奉为经典，难道是因为最先拍摄的，就能成为经典吗。不是的！电视剧中，各位骨灰级的演员们用精湛的演技和导演用心的策划和拍摄取景，然后有了过硬的实力，所以铸就"经典"。
丰田霸道亦是如此，有了经典车型后，就有了***相传的口碑，深入人心的形象。然后参加各项专业越野赛事，进一步提高曝光率，从而加大力度打开各地市场。
销量
经典的形象＋过硬的质量＋可靠的动力＋硬朗的外观＋良好的口碑＝全球170多个国家常年占据销量前列＝超高的保有量(高保值率)。
"晴天说车"总结
今天抛开国籍因素来聊，单论车，普拉多以自身过硬的实力打造良好的口碑和市场，它确实是一辆好车！除了以上因素，还有个因素补充，丰田普拉多像之前的加价提车，(汉兰达也是这路数)，更进一步炒热了这车，保值率就更高了。
由于"晴天说车"才疏学浅，所以以上观点和举例或许不够形象和贴切，让各位见笑了，对此回答如有高见，我必洗耳恭听！
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保值的近乎疯狂！
因为保值，所以我也想持有。
这相信是想买奥迪Q5的人转向普拉多的原因。
真正买来在市区开时，除了保值聊以***，其他的都是后悔。
别问我为什么？
因为我是伪越野
在车友界有这样一句话“风光时记得买一辆霸道，他可以让你在落魄时有回本的钱”，丰田霸道的保值率可以用高的惊人来形容，16款的霸道二手价也仅比最新款便宜几万块钱，而同等价位的车至少便宜七八万以上。
丰田霸道之所以这么保值，与其品质是分不开的，霸道的质量特别好，而且内部空间也特别大，越野能力也很不错，许多十多年的老车依然跟新车一样，而且在中型SUV中，丰田霸道的综合性价比也是很高的。
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