- 汽车音响算是奢侈品吗？
- 几何汽车到底怎么样？
- 在天猫开新车上面买车划算吗？相较于4s店哪个好？
- 应该从哪几方面去评价一俩汽车的好坏？
音乐不是奢侈品，不是我们钱包鼓了的时候才来的消费的多余物，音乐能够揭示心灵深处的情感。长时间的驾驶以及在拥堵的大街上，最需要音乐的陪伴。生活中离不开音乐，车上更是离不开音响，但是大部分的原车音响效果非常一般，很难满足对音响有要求的车主，所以越来越多的车主对原车音响进行了音响改装升级。
花费低还想改出效果好的汽车音响？丰田霸道车主以身试法
汽车音响改装和升级可以带来全新的听音感受，很多车主乐此不彼。但是很多音响改装店的报价令人咂舌，很多车主都望而却步，今日一位丰田霸道的车主听说佛山至上音乐能让爱车音响完美升级，于是平时对车载音乐的品质要求比较高的车主慕名来到了佛山至上音乐，寻求音响升级方案。
丰田霸道音响改装配置方案：
前声场：歌剧世家 VS265
后声场：歌剧世家 IS265
低 音：歌剧世家 IS12S
功 放：歌剧世家 IA400.4
功 放：英国正弦波A2-2400
线 材：歌剧世家 OFK4AWG套装线材
我想再贵的汽车音响，其设计或厂家也没有脱离原本的制造本意。即带来让买方满意的听觉感受。
奢侈品的定义:“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。
严格从“稀缺”、“珍奇”来看，汽车音响不能算奢侈品。
汽车音响的材料使用其实都是可技术***的，但是受制于专利，所以各厂家或设计部门按照自己公司的路线进行发展。
汽车音响的价值首先是体现在材质上，其次是设计上。
先看看汽车音响的结构材质：
锥盆因为运用音域的不一样采用的材质就不一样，一般在高音，我们常常分为硬球顶、软球顶和复合膜球顶，在汽车音响上，我们***用软球顶，而丝膜是最普遍的，而骨架、音圈、磁体、盆架甚至保护价都是影响价格的首要因素。
这个我觉得还不算，至少我在汽车音响升级上花费不多，而且效果提升非常明显。汽车音响现在并不是豪车车主的专利。随着国内汽车保有量不断飙升，越来越多的人拥有了私家车，非豪车的车主还是占大半，但是汽车音响升级确是几乎所有车友们都回去考虑的一件事。
我的就是十来万的国产车，原车音质很一般，这也是目前汽车行业通病。所以省事省钱的汽车音响升级方法就很受国内车友青睐。我***用的汽车音响升级方案：音伯乐DSP功放T8一台，费用2000左右，专车专线束的无损安装方案。不破线不改原车线路，最大程度保证爱车的安全使用性能，不影响保险保修。整个安装升级过程也就十几二十分钟搞定，效果立马就出来了。低音更加澎湃动态，人声甜美保真，高音清晰有层次。5.1声道确实厉害，带来***般音质享受，整车的音场效果非常出色。音质提升为原车的8倍左右。
音伯乐T8这款车载DSP功放在调音方面非常强大方便。不仅可以用电脑调音，而且支持音伯乐手机调音app，不仅简单易上手，而且调音精准到位，彻底解决了汽车DSP行业调音难的问题，毫不夸张的说句：确实做到了千元升级百万豪车音质！你可以参考下！
几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌。几何A，几何汽车首款高维安全纯电座驾，为用户打造轻奢科技纯电出行方案。
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。
几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
外观方面，几何A***用了"多维流动生命体"的设计理念， 七大御风模块设计，让几何A的风阻系数低至Cd0.237，达豪华轿跑车型水准。另外，几何A还配备了2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、全新量子银盾车标等辨识度极高的专属设计。
内饰方面，几何A***用的“生态舱”设计布局， 大量***用触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素。其座椅***用国际环保认证生态呼吸织物，材质触感达到婴儿用品级别。
[_a***_]方面，几何A搭载一台最大功率为130kW（177马力）的驱动电机，最高车速可达150km/h。装载宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。 同时该车将具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。标准版车型从30%-80%充电需0.5小时，高续航车型从30%-80%充电需0.55小时。
在电池温控方面，几何A配备ITCS电池智能温控管理系统，极寒预热、高温冷却，在零下30°到50°温度区间，都可正常充电，解决极端天气出行难题。电驱上，几何A***用HEDS高效电驱系统，其配备的永磁同步电机防水防尘等级达到IP67，即使涉水行驶也可以保证安全运行。
源自百度。
几何是吉利子品牌高端新能源纯电车型，贯彻吉***大上路线全新设计超强配置，备受大家关注，进一步的就交给市场来验证吧，毕竟燃油车才有点起色，电动的差距就不言而喻了，希望大家都给自主品牌些时间吧
您好，关于这个问题，我说一下我的个人观点。
中国市场可以说是最大的市场了，毕竟有着14亿人口，所以做为汽车行业里的很多品牌，都在中国有很大的收获，随着汽车行业的发展，有些品牌慢慢被淘汰了，有些品牌，却走的越来越好。
比如，吉利品牌，做为自主品牌里的佼佼者，高端品牌有领克，高端纯电品牌，就是几何汽车。
几何汽车，做为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，19年4月，几何汽车正式发布，旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市，海外意向订单已经突破1.8万辆，中国市场订单近万台，海外市场中，新加坡就超过3千辆。
几何品牌是吉利汽车吉利汽车集团旗下的独立子品牌，高端纯电品牌，吉利在智能化，车联网，轻量化等领悟取得的最新技术成果，也将率先使用在几何的产品上。
从各种各样的反馈来看，几何得到了用户的认可和支持，至于它的质量和性能，还有待于市场的检验，就让我们拭目以待吧。
相信，吉利品牌对几何做了这么多的努力和付出，一定会在汽车行业占有自己的立足之地。
几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌。几何A，几何汽车首款高维安全纯电座驾，为用户打造轻奢科技纯电出行方案。
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。
几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
首先，你知道几何汽车，说明你还是对汽车比较了解的。几何汽车是吉利汽车新能源高端品牌，目前旗下仅有几何A产品，所以你肯定想知道几何A如何？下面，我将从车身定为、外观、内饰、配置和动力多方面逐一进行分析，为你做一个好的参考。
几何A定位紧凑级纯电动轿车
几何A长、宽和高分别为4736mm、1804mm、1503mm，轴距为2700mm，是一款典型的紧凑+轿车，车内空间非常不错，在纯电动市场和长安逸动互为核心竞品。
几何A外观简约、大气
几何A和众多纯电动车一样，***用全封闭的无格栅前脸设计，车头部分***用了类似回型的家族化设计风格，在全新logo点缀下，看起来非常简约。车身侧面修长的车身双腰线和典型的家族化设计尾部，层次感非常不错。
几何A内饰设计简约，有种概念车的梦幻感
悬浮式中控屏设计，符合时下流行设计理念，中控台摆脱了机械按键设计，全部集中在中控屏，让整车科技感十足；当然，两幅式运动方向盘设计，也是该车的一大亮点。最重要的是，内饰色彩搭配营造出一种轻时尚的感觉。
配置丰富，智能科技水平高
几何A全系车型搭载胎压监测、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢和远程启动等智能科技配置，高配车型也搭载饿了L2自动驾驶相关功能和车内PM2.5空气净化装置， 在同级别中几何A绝对是配置最为丰富的产品。
几何A综合续航里程完全能够满足长途使用
在天猫开新车上面买车划算吗？相较于4s店哪个好？
总是有神仙拿整车落地价，来对比四年分期总价。
又想首付低，又想手续简单，又想分期年限长点，完了还想比全款下来的价格便宜。
这就是我们的无奈之处，心好累。
当然，做为消费者一方，我也同样有此想法。
话不投机半句多，源自于接触不同，认知不同，认可不同。
所以，在某种事物上，没有好坏对错之分。知道自己的需求，了解市场同源行情，才知道合不合适吧！
感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！
在天猫上买车到底划不划算呢？那么对于这样的汽车购买的平台比较多的，像汽车之家易车网等等这些汽车的平台都可以在上面购买新车的，并且也都非常的方便支持全款买车和***买车，***买车的时候这个比例，也可以按照自己的意愿去选择。
其实我个人还是并不建议在一些电商网站或者是汽车网站上面去购买新车，因为之前从事过汽车销售的工作，那么我们所能了解到的是，汽车网站上面的新车，那么车架号都是固定的，也就是说，你所看到的这台车到了4s店之后那是不能选择的，所以你没办法去评估，你的这台车子，到底有没有过漆面的划伤，或者说有没有过其他的问题，当你提车的时候，如果发现了这些问题，而如果自己也是***购车***已经下来了，那也没办法，必须要还***车子，这也只能是你的了。
而且还有另外一个原因，当你在某些电商网站或者是汽车的网站上面购买车子的时候，你会发现其实它的价格都是固定的，那么没办法，客服谈价格，而且你在4s店购买车子的时候，还可以多要一些汽车装潢，那么你在汽车网站上去购买，这些汽车装潢都是固定的，也没有办法去谈，所以说你会损失很多，去和销售顾问谈判的机会，这些都是你的个人利益问题，所以说我个人并不建议在汽车网站上去购买车子。
在天猫上买车有两种选择，分别是天猫买新车和弹个车。天猫买新车是由阿里巴巴提供平台，各品牌经销商入驻经营店铺，客户在网上下单，然后去实体店签合同缴费。弹个车是阿里巴巴投资的汽车***平台，直接提供***方案，***完成购车流程，客户只需要交完钱就可以直接提车了。
天猫买新车，本质上还是不能脱离线下实体店的范畴，我们就不过多评论，主要来说说弹个车。
天猫弹个车的广告铺天盖地，主打的“一成首付开新车”着实有着很大的吸引力，尤其是对于刚参加工作，手里头没有多少资金的年轻人来说，超低首付，解决了资金问题，满足了拥有汽车的梦想。
那么，在天猫弹个车买车到底划不划算呢？
弹个车购车流程相对简单，和4S店买车最大的区别在实现了超低首付提车，弹个车的一成首付在4S店是很难办到的。而这个所谓低首付购车方案，事实上是以租代购方案。
弹个车方面先批量购买新车，将公司登记为车主，客户只要符合资质，签完合同交完钱，就可以直接提车了。这台车你只有使用权，拥有权不是你，这就是典型的以租代购。
我们就不详细算某一款车型的费用了，笼统的看，最低的车型首付也要大几千，加上每个月两千左右的月供，一年下来也要两万多，加上服务费用，相当于你要拥有一台车第一年要支付三万多，一年后这台车的所有权还不是你的，就问你觉得划不划算？
从规避风险的心理上说，这台车的所有人不是你，而且车辆使用期内，出险金额达到2000以上，还需要报备到弹个车公司，麻烦。车辆到期后，由于各种条条框框，不管想要退车还是续租，也是比较麻烦的事情。
而且弹个车属于互联网金融服务，在线下实体很难找到对应的管理对象，一旦发生任何***，车主根本找不到负责人，极容易出现相互推诿扯皮的情况。
所以，我的看法是，弹个车买车并不划算。
感谢邀请。
买车划算要看具体车型的优惠幅度，汽车保养维修等保障都是全国联保的没有问题。天猫开新车相较于4S店各有长处、缺点。我就简单的帮你梳理分析下，供你参考。
为便于数据对比，直观感受。我选天猫开新车上销量最高的宝骏510举例。具体车型是2019款1.5L自动优享型，厂商指导价7.58万元。
天猫提供的买车方案，我们选择1成首付，首付款7500，第一年内需要月供2698元。一年满后，要么一次性支付61300，要么继续分期3年，每月2158元。
我们现在计算下，买家第一年的需交7500+2698*12=39876。一年后，一次付清的，共计39876+61300=101176；分期三年的39876+2158*36=117564。
各地优惠不一样，提供的金融方案也不一样。我就不计算了，我找了网友的真实***成交价格，购车总价9.35万元，而且包含利息。
到此，宝骏510车型天猫购车价格和4S的价格看到了，但这只代表宝骏510，其他车型的价格怎么样要自己计算的。
在天猫开新车经营模式其本质是汽车互联网销售平台，并提供汽车金融服务。天猫开新车是商家自行驻场，天猫负责管理的经营模式，驻场商家拥有最终解释权。天猫本身并不卖车，和汽车之家、易车等平台一样，天猫开新车主要靠提供汽车金融服务和销售平台获取利润。
天猫开新车的本质还是4S店自行开展的线上卖车活动，所以只能在平台上下订单缴纳定金，具体的价格还是要去4S店面谈。
拿最新的“别克昂科拉18T都市领先版”举例子，天猫售价9.99万元起，但定金只能缴纳999元，再到当地4S提车，且只能选一种[_a1***_]（白色），裸车价。
具体规则如下。
这个价格还是很不错的，如果你喜欢。这是4S店推出的活动。
如果是天猫金融自己的活动就有些坑了。拿别克英朗来说2017款15N精英型，汽车某家上车主价格（这个价格应该是有较强参考性的）在8.6万到11.5万不等，10万到11万比较多，天猫上一成首付加月供再加尾款是12.58万，逼近官方指导价。
这其中差价就是天猫比别家多出来的“低首付利息”。 一般生活中只要提到分期必然是带着高于通胀率的利息的，我们来粗略的算一下。本例中，“某猫价”12.58万和车主正常4s店购车价（拿11.5万来说）差一万，利率是7.9%，如果是10.5万的话是15.9%，很高了吧，考虑到是两年的期限，年率分别是3.95%和7.9%（而且是在第二年你全款付清尾款的情况下，再尾款分期的话就要更高了）。再算细点：115000-84000（尾款)-13000（首付）=18000，你分期后付出的是2400*12=28800，利率是（28800-18000）/28800=37.5%，吓人不。你为了这18000分期付出了28800。
***设你就是满一年后不买了（任性），其实就相当于租了一年车，费用是41800，每天是114.5元，与各大租车平台相比还是比较划算的，而且租到的是一辆准新车。
所以说总的来说还是要多比较，天猫开新车其实也是一种汽车互联网消费。
应该从哪几方面去评价一俩汽车的好坏？
评价一辆汽车的好坏，我们可以从多方面来进行比较！因为我们的汽车本来就是多个系统组成的，我们应该从多方面来进行评价
一辆汽车最重要的也就是发动机，如果发动机运行不稳定，经常容易坏，那么我们这辆车一点存在的价值都没有
所以衡量一辆汽车好不好，那么发动机一定是最重要的，它的稳定性好不好？会不会在你出门旅游的时候把你丢在路上
发动机的稳定性过后就是这个发动机的参数了，参数够不够漂亮？上面集成的新科技多不多？发动机的动力表现如何？这都是发动机最重要的数据
对于我们汽车上的机械总成系统来说，稳定性绝对是最重要的，所以说变速箱也是要看它的稳定性，比如最开始大众双离合变速箱在疯狂推广的时候就遇到了非常非常多的问题，直接给客户带来了不好的体验，也让人质疑双离合变速箱的技术
而变速箱好不好会直接影响我们的驾驶感受，并不是说发动机好，我们的汽车开起来就很爽很舒服，这主要还是要看我们变速箱的动力传递系数，和发动机的匹配程度等等
变速箱和发动机的完美结合才能够算是一套动力总成能给我们驾驶员带来最好的驾驶感受
