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1、大众的德语volkswagenwerk，标志中的汽车是大众使用的汽车vw全称中的第一个字母。这个标志就像三个用中指和食指制作的v组成意味着大众及其产品必胜-必胜-必胜。Das Auto也是德语，德语中的名词都有词性的前缀，没有实际意义。
2、大众车标的含义是“人民的汽车”。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
3、上海大众和一汽大众的标志都是一样的，标志都是VW的字母。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。
其实，已有不少网友表示：宝马这车标换的够省事的，LOGO的黑色部分用photoshop中的滴管工具删除了，然后重新保存成一个PNG。
实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。
从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。
1、小编认为不是国产的车标土，而是看国外的看习惯了，所以反而看到国内的车标就觉得没有自信，其实还是一个自身实力的提升，只要车做的好，质量足够好，车标自然也会被得到认可。
2、先天不足后天乏力。有条件的出去见过世面都留在国外。如此，连个好LOGO都设计不好。尤其是车标，是一个流动的窗口，所以更碍眼。国产车里外大部靠抄袭，除了车标没法抄只能自己设计。
3、大部分国人眼里，国产车还是给人第一印象是廉价，所以他车上的logo你也会认为他就是低端设计，实际上国产车里的东风，长城车标一点不比国外的车设计感差，只是一个痣长在媒婆脸上和长在西施脸上就不是一个东西。
4、如果他们是硬汉，那么你可以补充一句，自主品牌的车设计真的很丑，更不用说车标了。那些合资和进口车型在中国的根基绝对太深了。经过这么多年的积累，人们对它们有了很高的认识。
5、主要就是因为这个BYD它是直接写上面的，没有任何的改变，就是显得比较土。据小编了解好像有很多的车，他们都是利用字母进行改编的，但是却没有像比亚迪这样一点都不改变放在上面去的，这个也是别人吐槽比亚迪车标的原因之一。
6、因为有一部分人觉得国产的车标都是比较low的，其实并不是这样。现如今的国产车和合资车都是非常厉害的，已经超过了之前的一些日系车。
