- 董明珠的汽车梦，是否能像格力一样闻名世界？
- 董明珠说中国汽车制造是粗制滥造，大家怎么看？
- 董明珠投资珠海银隆靠谱吗？
董明珠号称格力没有董明珠就没有今天的格力，做为一个旁观者应该再给她5年时间证明自己是否真的可以把银隆带出彩虹，（董明珠上任格力董事长至今5年，注意：格力她没有投资半毛钱），现在的银隆董明珠投资10亿占17%的股权，应该会更努力创造辉煌吧，呵呵，视目以代
董明珠说中国汽车制造是粗制滥造，大家怎么看？
不知道如果有人说格力空调粗制滥造她会不会有意见。现在格力空调就真的剩下格力空调了。人们把董大姐和格力说得太神了，其实现在中国还有几家空调厂，从严格意义上说，空调已经没有技术革新了，因为来来去去就那堆配件，增加不了什么新技术，空调不同手机，系统就在哪，增加什么功能，加个什么硬件，系统要多设计什么软件都可以成为推销的卖点，但空调就来来去去制冷和制热，还有耐用，之后就没什么可以晒的了，当然，售后也是很重要的，但如果短时间就要售后，这产品也做不长。没了格力，我们还有十来家的空调企业呢，所以董大姐别急着去抨击别人。
中国汽车有什么问题呀？不就你们说的造不出真正属于自己的汽车吗？汽车又不同飞机，你自己不造靠买别人的，到要紧关头就会象巴铁那样，被美国锁死了，战机就无法使用，所以我们要有自己的战机，但汽车，之所以我们发展不起来，完全是因为不存在飞机这个问题，这个社会很奇怪，骂中国汽车的人都是没本事造汽车的人，没见过一个中国汽车大亨，自己的汽车全世界出名，然后骂其它汽车厂商不争气，这还说得过去。董大姐的造车梦刚倒下，就来说中国汽车不行。我开的长城汽车13年产，这些年陪我走了半个中国近13万公里，只是换了几个轮胎和6百元配件，算是很满意了。不知道她为什么又来喷中国汽车。
唉，这个董大小姐，又开始放大炮，你这么说，让那些刚在领导面前吹过牛的汽车人情何以堪啊？汽车界会怎么看你，你今后在汽车界还怎么混？唉，愁死我了！
如果在十年前，说中国汽车制造是粗制滥造，还是基本符合实情的。那时中国的汽车工业并不算发达，自主品牌汽车刚刚起步，很多车型都是山寨甚至是“拿来主义”，再加上当时的中国基础制造业还不是很优秀，所以汽车制造的质量也是不敢恭维。很多自主品牌的车型使用时间长了就会出现各种异响、底盘松散、车身锈蚀等，再加上全国各地一窝蜂的上汽车工业，说“粗制滥造”并不为过。
但是经过这十年的发展，中国的汽车工业已经极度发达了。即使是自主品牌的汽车，也拥有自己的研发能力，甚至有些车型还有核心技术。汽车制造的质量更是不可同日而语，汽车的三大件的可靠性不必同级别的合资车差多少，汽车的装配质量、车身的防锈工艺等等都有了极大的进步。大家看看汽车车身各部分的缝隙以及内饰的装配质量就可以看出，汽车的质量真的有了极大的飞跃。再说是“粗制滥造”就有点过了。这个董小姐也是一个怀旧的人，思想还停留在十年前，建议她经常去车厂参观参观，感受一下现代化的汽车制造业，洗涤一下自己的灵魂。
董小姐说的是实话，我们的车只注重了形，而生产人没太注意质。当你看到整车时粗看过得去，细看则工艺总是哽。新车感觉自己萌萌哒，开两三年后，除喇叭不响外其他都响。我2013年初买dydS6，两年后成鸡肋，去之可惜，食之无味，准备拿去4S店以旧换新，老板（是我的小弟，当初车也是在他的店买的）说你还是将就用吧，卖和置换，你都会心痛。14年我又买一汽奥迪A6L，没开到一年，方向盘上的俩功能轮破成几瓣，也懒得去找4S店，自己买瓶502粘上，又将就用，50多万的合资一车质也如此。所以，董小姐是说出了国产车的实话。说出了我们消费者的心声。
中国造是粗制滥造，这句话其实很犀利，也很真实。
不知道大家看过中国产品内部设计没有？我以前做手机时，拆过三星的手机，当时，无论从内部堆叠设计，插扣设计，防震和防呆设计，以至于产线的组装工艺设计，在11-13年，对我们国内的其他品牌手机同样拆机进行分析对比，差距不止一丁点的大。
之所以，我国制造，多少都有粗制滥造的迹象，其主要根源是我国产业，多数以“性价比”和“市场份额”作为竞争的手段和目标，即所谓的，便宜，配置低，以及以价格挤压其他竞争对手的策略，是非常主流的国内产业思维。
而对比苹果和三星，他们坚持了高端和精密的路线，在研发上投入巨大，不惜以牺牲产品上市时间和售价来赢得市场和品牌，因为价格高，利润高。则其研发投入和投入的可持续性，都比我们国内产业有些巨大的优势。
董明珠所说，应该是指电器产业，也可能是泛指所有中国制造业，这在我所接触的13年前的产业中非常典型，几乎都是如此，而如今是否如此就不清楚了。
拿华为手机来说，其工业设计能力，以及内部结构能力和堆叠能力，如今确有极大的提升，尤其是在内部的堆叠设计，我看过华为产品的拆机视频，跟我印象中的13年国内手机产业即使知名大品牌也的确粗糙。如今，如以华为作为标杠，应该说在进步，和苹果比，依旧有差距。而华为的产品工业设计，一直都是华为手机的短板，至少，我欣赏华为的民族企业气节，但是，作为颜值控的我来说，华为手机的确买不下手，宁可贵一点买国外品牌。
用现行的工艺，生产出符合国标的产品。我不敢妄言，这个产品是否粗制滥造。因为，消费者会为一个行业的落魄和兴旺代言。
但董小姐这个当代敢为人先，勇于探索、创造奇迹的实干家，敢放言于汽车制造业，我想这一定不会是空穴来风！
如此重要的话，由如此重量的人说出，才有轰动的效果，才能促变整个制造业，才可能促进一个行业的进步和发展！
也许问题出在国标上的供给侧，一个低劣的标准下的产品，不可能给消费者一个舒服的享受和精致的体验。(汽车)
看来发展制造业成为一国之强，不仅仅需要企业家们的实干！更需要董明珠般思想和供给侧的探索和智慧。
董明珠投资珠海银隆靠谱吗？
你好：谢谢你的邀请，投资一个项目，都要靠投资人的独特魅力和眼光。分析一个项目的金牌成果，要用哲学目光分析得失成败。不但要用智慧，情商，眼光，分析，并肩同行才能看效果。董小姐投资珠海。那这位投资者，一定有特别情商，和她的分析能力。现在说，靠谱吗，可能早一点。结果非常重要。关键是投资者没有意见，就行！
国家对电动汽车的动力电池的能量密度是有要求的，
而且是持续提高要求的，
银隆的动力电池的唯一缺陷是能量密度不理想，
续航路程不够远，
所以银隆目前的电动汽车都是短途的公交车， 银隆宣传新的动力电池能量密度大有提升，
即将实用，
但是没有说出具体的[_a***_]，
问题是国家的规定是持续提高动力电池的能量密度的，
银隆的动力电池也面临持续的压力，
这个国家规定有些不合理。
