- 理想汽车底盘评测？
- 比亚迪汉dm-i底盘解析评测？
- 长安uni-k2023款燃油版底盘评测？
- 混动思域底盘评测？
- 锐际底盘全面评测？
理想汽车的底盘，悬架选择前双叉臂悬架和后五连杆悬架组成的四轮独悬结构，这个悬架结构和宝马X5L比较接近，也是豪华车上比较常见的悬架结构。
理想搭载了魔毯空气悬架，行驶过程中智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，会根据路况的不同调节悬架的高低和软硬反馈，从而起到优化乘坐舒适度和操控的作用
比亚迪汉dm-i底盘解析评测？
比亚迪汉dm-i底盘扎实厚重，悬架支撑力充足，在四驱系统的加持下，高速过弯时也能保持稳定的车身姿态，灵动的表现让它完全不像一辆车长接近5米的大车。
而在通过减速带或者颠簸路段时，震动也能柔和地过滤掉，最重要的是NVH表现，行驶质感足以用高级来形容。
1. 长安uni k2023底盘设计得非常出色。
2. 长安uni k2023底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂系统可以提供更好的悬挂性能和舒适性。
此外，底盘还***用了电子助力转向系统，使得驾驶更加轻松。
3. 长安uni k2023底盘的设计不仅提高了车辆的性能和舒适性，还提高了车辆的安全性。
例如，底盘***用了前后盘式制动系统，提供更好的制动性能。
此外，底盘还配备了车身稳定控制系统和牵引力控制系统，提高了车辆的稳定性和控制性能。
长安uni-k2023款燃油版底盘表现出色，悬挂系统***用了独立麦弗逊式前悬挂和扭力梁式后悬挂，有效提升了车辆的稳定性和乘坐舒适性。底盘整体坚固耐用，能够很好地应对各种路况和载重情况。悬挂调校合理，遇到颠簸路面时，车身的抖动和颠簸感都得到了很好的控制。车辆转向灵活，操控性能良好，给人稳重而安全的驾驶感受。总的来说，长安uni-k2023款燃油版底盘表现出色，是一款值得信赖和购买的车型。
混动思域底盘评测？
思域的底盘平整度不错，发动机下方有一块可拆卸的铝合金护板。底盘两侧安装了纤维护板，在日系车当中算是少见的！思域底盘排气配备有铝制隔热瓦，但是仅限于前段和中段排气，尾端排气少了隔热措施。至于没有隔热带来的问题，虽然不是“立竿见影”的效果，但是长久以往，被长期烘烤的底盘会散发各种异味，车厢内的止震板也会因为过热碳化而失效，并且加速了车内管线的老化
锐际底盘全面评测？
前悬架：
锐际的前悬挂***用了麦费逊式结构，这种结果在这个级别的车型里是标配般的存在，锐际的前悬挂总体和老大哥翼虎差别不大，但是下控制臂和的连接方式和材质都有变化，也说明了锐际也不完全走老路。锐际的前悬架***用铝合金材质，在这点上就比很多同级别车型来得实在。
后悬架：
后悬挂***用多连杆结构，锐际***用三横一纵的控制臂设计方式，这种设计方式在同级别车型中非常常见。锐际的后悬挂***用铝合金材质，铝合金材质能有效减低簧下质量，从而带来更好的减震响应。总体而言，锐际的悬挂比较比较优秀，特别是在铝合金材料的应用上比较肯下本。
锐际的离地间隙170-200m。福特锐际作为标准的城市SUV，它的最小离地间隙在170-200m这个范围中间。其实一般主流的SUV，最小离地间隙在200-250mm。福特锐际这款车的最小离地间隙在170-200m这个范围中间。锐际有底盘护板，它的排气管被护板半覆盖。福特锐际属于是很标准的城市SUV车型，就算面对一些拱桥、起伏路面，通过性也还可以。不过当角度比较大的时候，上马路牙子都是有磕底盘的危险。
