- 三角轮胎ht201评测？
- 万力h220轮胎评测？
- 更换轮胎需要做哪些检测？
- 小轿车成山轮胎和好运轮胎哪个好？
不是ht201，是TH201。
三角轮胎TH201是静音的，在国家测试厂测试出其性能和米其林相当，部份性能优于米其林，在性能方面可以说是非常不错的。这款轮胎在静态评测中更偏重于操控性与静音舒适性，可以说是一款比较激进的性能胎。
TH201具备良好的操纵性，即便在极端路况条件下也能够操控自如。采用不对称的花纹设计，均衡了干地和湿地性能；极致的操控性可以有效地提高乘坐舒适并降低轮胎噪音；三条主花纹沟和辅助的斜侧沟可以提供良好的排水及抓地性能，在花纹中间拥有三个消音槽，大角度中心径向花纹沟设计，可以起到减缓冲击和减少花纹沟共振的效果，并降低了轮胎的噪音。
TH201***用的不对称花纹及节距设计，改进了侧向力，提高了转弯稳定性，此外，其胎面对接地面积进行了优化和较为大块的花纹设计，使得磨损均匀，延长使用寿命。
在测评中，三角轮胎TH201的表现总体而言还是比较令人满意的，其在干湿地上的表现较为突出，其性能综合其价格，可以说性价比是比较高的，完全可以满足日常用车的需求，而且三角轮胎的质量是比较过硬的，经过非常严格的品控制作而成的，通过对制造系统的自动化、信息化投入，实现软硬件及产品质量的跨跃式升级，从而确保产品质量稳定性和一致性。
万力h220轮胎评测？
万力h220轮胎很好。适用于跑车、运动轿车，适合跑赛事。和P7相比，P ZERO外侧胎肩的花纹块提升了车子的操控性能，运动性能不在话下，但静音性能、舒适度是低于P7的。
同时，倍耐力的噪音消除系统是将吸音装置放在轮胎内壁周围，大大减少了车内噪音，降噪性能不错。
万力h220轮胎***用独特的胎面配方，配合高含量纳米级白炭黑，具备优异的操控性能；中心沟槽宽，内侧纵沟横槽，排水性能良好。
在西班牙IDIADA第三方专业测试中，它的湿地性能表现亮眼，
更换轮胎需要做以下3点检测:
1、更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。
轮胎安装在轮辋上后通常都不可能的均匀分布重量,使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性,在不平衡点使用平衡块配重,确保轮胎可以平顺行驶,避免抖动。
2、更换新胎时,需更换新的气门嘴。
因为气门嘴属于橡胶制品，存在老化周期问题。当换上新轮胎时，虽然当时气门嘴没有看出问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。
3、注意检查胎压，另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
小轿车成山轮胎和好运轮胎哪个好？
好运轮胎好。虽然同是国货，并且都是国内一流企业，但好运确实做得更好一点。
好运轮胎是杭州中策橡胶有限公司产品，其旗下朝阳轮胎等品牌为中国驰名商标。这可是依靠产品销量和质量，消费者口碑，售后服务反馈综合测评拿下的。
同时，好运轮胎无论是耐磨性，制动性，操控体验更好一点。
