- 什么电视耐用？
- 2021哪款品牌新能源汽车耐用毛病少？
- 上汽荣威有合资车耐用吗？
- 十大公认最耐用的电动汽车电瓶？
- 韩国的汽车耐用吗？
我家用的是32寸液晶电视，康佳品牌，这种康佳32寸用了7年了，从末出现过故障，可超长待机，播放达7小时不发热，音质佳，色彩浓度比例好，价格也便宜，1300元，画质也好，其实，康佳，王牌，长虹，创维，海信等这些名牌电视的质量非常好，具有超***的图像和画质，值得购买，因为这些品牌厂家都是名牌厂家，电视机质量非常可靠，使用寿命长的特点。
这种用途的就只是用了个电视屏幕，可以用宽带盒子+低配电视就可以满足要求，电视只要支持盒子输出的信号就行，智能不智能都不会被折腾坏，因为只用了信源功能，我家的老电视可以给你，已经用了十年+，TCL的非智能机，连电视遥控都没咋用过，在用十年也不会坏
我的家是一台32英寸液晶电视，康佳品牌。康佳32英寸已经使用7年了。它最终失败了，可用于较长的待机时间。它可以在不加热的情况下播放长达7个小时，音质好，色彩密度比好，价格也便宜。它也很便宜，1300元，而且画质很好。实际上，康佳，Ace，长虹，创维，海信等知名品牌电视的质量都非常好，具有超***的图像和画质，值得购买，因为这些品牌厂商都出名品牌。电视机制造商的质量非常可靠，使用寿命长。
买电视机还是从老牌子选购比较放心，最好不要选互联网品牌的电视机，道理很简单，互联网品牌电视机是委托电视机厂代工的，以小米电视为例，小米有部分电视机是由TCL代工的，有部分是不知道由谁代工的。也就是说小米最好的电视机由TCL代工，自己想想吧！与TCL实力相当的还有创维、海信、长虹、康佳等老牌电视机厂家。购买这些牌子的电视机，质量上应该是最不容易出问题的
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什么电视耐用？
现在的电视制造技术已经很成熟，只要是大品牌的电视机，基本都能达到“耐用”这个标准，用上十年八年不是问题。
人们购买家电，之所以愿意花更多的钱，无非就是为了追求更好的质量，追求更好的使用体验。
电视怎么选购？
个人认为，电视选购并不难，认准这几个方面就够了：品牌、屏幕、画质处理技术、性能与配置、附加功能。
品牌方面，市面上比较知名的电视大品牌，主要有：索尼、三星、LG、海信、TCL、小米、荣耀、华为、创维、长虹、夏普等等。
这些电视品牌，技术成熟，在电视机的品控、技术和售后服务上都有保障，所以在这些品牌里挑选电视机，质量都不会差到哪里去，如果只想要电视机“耐用”，只考虑这些品牌就行了。
不同品牌的电视机，有着数之不尽的产品，不同的产品，参数不一样，价格也不一样，说白了就是“一分钱一分货”。
一般来说，价位越高的电视，在屏幕、画质处理技术、性能与配置、附加功能上就越出色，市面上的电视机，90%以上都是智能电视，如果想要功能比较简单，操作性容易，其实也很简单，在大品牌里挑便宜的、容易操作的来买就行。
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2021年，特斯拉是一款耐用且毛病较少的新能源汽车品牌。特斯拉的电动车技术成熟，质量可靠，拥有出色的续航里程和高性能。特斯拉的车辆在安全性能方面也表现出色，配备了先进的驾驶辅助系统和碰撞安全技术。此外，特斯拉在全球范围内建立了完善的充电网络，为车主提供便捷的充电服务。因此，特斯拉是2021年一款值得考虑的耐用且毛病较少的新能源汽车品牌。
有合资车耐用。
荣威汽车质量在国产自主品牌的车型里面还是不错的，做工相对不错，缺点是荣威品牌的车子保有量相对少，维修保养方面不是很有优势。
荣威是国产车中最接近合资车水平的品牌了，荣威车辆的质量有保证，市场保有量较大。荣威车故障一般，并不算多，但是也不敢保证每部车质量都是很好，总不用维修，那是做不到的。
十大电池品牌有：超威CHILWEE、天能 、南孚NANFU、Sail风帆 、旭派XUPAI、骆驼[_a***_]、GP超霸、比亚迪IT、力神LISHEN、飞毛腿SCUD。
十大电池品牌有：超威、天能 、南孚、S风帆 、旭派、骆驼蓄电池、比亚迪、力神LISHEN、飞毛腿，其实每款电车输出功率不一样，耗电量也不一样，到了冬天，耗电速度更快了，每款车有每款车适用的，也看你怎么用，用好了，不好的电池也行，用不好，再好的电池照样坏
韩国的汽车耐用吗？
我觉得韩系车的耐用程度不比日系车差
看有些地区的出租车就知道，除了卡罗拉就是现代伊兰特，索纳塔，跟出租车司机也聊过，省油方面韩系较日系略微逊色一点，耐用程度上来讲，不相上下。
发表一下韩国车现象的个人看法
1、以现代、起亚为代表的韩系车和汽车集团，别看当前在国内销量和影响力大不如从前，但人家的整体实力客观讲是非常强悍的，是世界产量第五大的汽车生产商，在欧美国家的影响力仅次于日系。现代汽车非常耐用，参考以前伊兰特做出租车就可以发现
2、现代汽车和起亚汽车之前其实是两个独立的汽车品牌，后来因为金融危机，起亚汽车被现代汽车收购，才成为了一家现代起亚汽车集团。
3、韩系车的自主研发能力确实非常强，从开始生产汽车到能够独立研发汽车用了18年的时间，而且还跻身了世界汽车强林20强之中，再看看我们的自主品牌和合资品牌，这都多少年了，研发成果怎么样呢?
4、提到韩系车就不得不说一下它在发动机、变速箱方面的成就，韩系的16L、1.4T、1.6T等发动机可都是沃德十佳发动机，这个成就可是了不得的;同时，在变速箱方面韩系也是涵盖了从AT、DCT到CVT和混动领域的所有变速箱类型，特别是它的6AT和8AT甚至要比爱信的更优秀，只是没有爱信的影响力大。
我来回到你这个问题，作为一名曾经韩系车拥有者，2009年现代悦动，去年2018年卖了。
去年为什么卖，开了接近10年，12万公里，确实不想在开了，开腻了，每到5000公里按时换机油，都是换的半合成，机油不算很好，最后卖的时候，发动机气门室盖，这些容易渗油的地方，都没有一点点渗油，发动机耐用，技术陈旧，胜在稳定，外观这块10年的车，依然耐看，不输现在很多新车，还有购买新车优惠幅度很大，缺点:高速路上110左右，有点轻微的飘感，半球笼防尘套容易损坏，基本上韩系车都是这些优缺点，我们在来谈谈菲斯特，菲斯特最大的卖点就是外观，可以用狂炫酷拽来形容它，作为一款颜值相当高的车型，北京现代菲斯塔虽然售价不低，但安全性却不容乐观。菲斯塔运动版和智尊版车型在中保研的碰撞测试成绩，实在让人不敢恭维，菲斯塔的A柱折成了90度，现场十分惨烈。
本人就是在无锡明和汽车部件有限公司工作，该公司系现代 起亚 的供应商，对于你问的韩国车耐用性，我可以负责任的告诉你，韩国车的耐用性还是可以的，三大件比较成熟，只是韩系车在国内的品牌价值一般般，但稳定性还可以适合家用[灵光一闪]
其实韩系车也有好多先进的技术，只是没有拿到国内来，因为韩系车这几年在国内混的不好，所以好多高端的动力总成没有在国内的车型上搭在，卖不上价钱就放弃冲击高端市场的念头，主打的还是8～15W的车子，卖的贵了没有人买[泪奔]
楼主看上的那个现代菲斯塔搭载的是1.4 1.6 涡轮增压组合干式双离合变速箱的车型，可以买，据说现代 起亚 用的这个双离合是电控换挡，稳定性还可以，看上了就买吧[呲牙]
在我国汽车市场领域中，韩系车的存在确实看起来有些矛盾，国内的很多车主都吐槽韩系车的质量有问题，前段时间还因为一些原因，国人对于韩系车开始***购买使用，但是近段时间韩系车又开始重新活跃在国内市场上。而且韩系车新上市的几款车型还得到了国内消费者的广大认可，很多人也开始重新审视。那到底韩系车好不好呢，有一些老司机就说道：开上几年的韩系车试试，就知道它真正的水平了。韩系车质量到底如何？老司机：开几年你就明白了！
还有很多人说，在我国市场上，韩系车不仅是质量上有问题，而且它们在价格上还下很大功夫。但是国外市场上，人们对于韩系车的发动机的认可程度却很高，那到底韩系车的质量保证还有性能怎么样，一位老司机也说，不说韩系车的参数，如果行驶三年，慢慢就会知道它的真正的水平。在好多人的眼里，韩系车的颜值也是很高的，除此之外，韩系车在价格上还很低，很实惠。毕竟在合资车市场上，价格方面，韩系车比一些德系车、美系车还有日系车都要占有优势。但是者并不意味着韩系车就没有毛病，比如说韩系车的更新换代问题，和其它国外车系比起来就有点慢，会让人感到视觉疲劳。韩系品牌中，起亚还有现代很具有代表性，但是在国内市场上它们的影响却没有日系车还有德系车大。
说到这里，到底韩系车的质量保证怎么样，一位老车主和我们说道，他买的现代已经是开了四年多了，整体上，他个人感觉韩系车虽然看起来并没有很高档，但是它的质量保证还是可以的。其实韩系车也不是人们口中说的做工不精致、质量有问题，其实韩系车一直都有着改进，只不过是慢一点而已。
在北美市场上，韩系车的销量还是很出色的，在发动机的使用寿命上，和日系车比起来还有些优势，不输给日系车。应该国人***韩系车也是出于民族情怀，就像***日系车一样。很多车主都说，***韩系车这样是因为爱国，但是大家应该理性一些，这样做其实是很不正确的，爱国我们要从点滴小事做起，这样不合适。那大家又是怎么想的，你们也是这样认为韩系车的质量有问题吗？你认为韩系车的质量怎么样呀，欢迎大家在评论区评论。
