- 红旗h5试驾需要什么？
- 试驾过红旗HS5后你感觉它怎么样？
- 各位头条懂车的大神，客观给分析一下红旗h5这车怎么样啊？
红旗H5试驾需要携带以下证件和物品： 有效驾驶证； ***或其他有效***明； 预约凭证（如有）； 个人物品（如手机、钥匙）； 适量现金或***（用于押金或其他费用）。 在试驾前，请联系经销商安排预约并了解具体要求。请提前到达试驾地点，以留出足够时间完成必要的流程。
试驾过红旗HS5后你感觉它怎么样？
红旗HS5刚刚做个试驾测评，从我的主页可以看到。总结起来有几点吧！第一个就是他的外观辨识度很高，前脸很漂亮，侧面和尾部就一般了。他的内饰设计了一块很大的贯穿式液晶显示屏，有点仿照奔驰的意思，不过给人的感觉很高档。音响系统用的是BOSE的，效果也不错。在动力方面搭配2.0T发动机，匹配8AT变速器，实际驾驶感觉在中低段还可以，跑高速的时候动力储备感觉不够，不过作为日常家用也是可以的。希望能够帮到你吧！
各位头条懂车的大神，客观给分析一下红旗h5这车怎么样啊？
红旗H5的定价14.68-19.08万，实际上终端最好卖的版本就是最低配14.68万这款。
原因很简单，起步配置就够用了，标配双区恒温空调，led前大灯，10英寸中控显示屏，7英寸液晶仪表，天窗，无钥匙启动都有了。再往上无非就多一些主动安全配置，肉眼也看不出什么变化。
消费者买红旗H5，无非考虑两点：
一、这是一台红旗；
二、家用车够用就行。
所以，H5最低配畅销，我非常能够理解。终端为了促销，也有着1万出点头的优惠，也就是说裸车13万上下，办好15万不到就可以上路了。需要提醒的是，红旗全系车型都是4年10万公里免费保养，并且三大件终身质保。
颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，看似简单的造型设计却呈现了设计者的良苦用心。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当新颖，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆红旗。侧面线条设计让整车立体感得到很大加强，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。
红旗H5内饰表现中规中矩，新鲜感不足。
中控的构造以及按钮的匹配，虽然合理但无法突显层次感，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，所以红旗H5在内饰上的评分略低并不让人意外。
动力方面，红旗H5的动力系统采用排量为1.8的直列4缸涡轮增压动力引擎，可以喷发出178Ps的最大马力，最大功率达131KW。
红旗H5属于中级轿车，价格在15-20万区间，主要竞争对手是日系三强，凯美瑞、雅阁和天籁。配置上绝对是优势，外观上有运动的元素，内饰空间上也不弱，另外相对来说，红旗品牌当前也不弱，中国的自主高端品牌。
整体来看是性价比比较高的一款车，过去的19年每月的平均月销量接近4000辆，作为自主品牌，在这个价位来说属实可以了。
并且红旗有4年10万公里的免费维修和保养，三大件终身质保，都是额外为车主节省花销的政策。
如果对品牌不是那么挑剔，是一部不错可选择的车。
红旗这个品牌的号召力还是比较大的 著名的红旗L5就是咱们的国用车 红旗的生产厂家是斥资五百亿来设计研究车子的构造的。
进入正题 如果我们是一个[_a***_]小白 买车首先考虑的是三大件 发动机 变速箱 底盘
那么首先来看下红旗的发动机 1.8t发动机 178马力 百公里加速8.4秒，这款车我有去当地4s店了解试驾过，行驶中体验0-100加速的时候 我明显的感觉到这款车的前段油门非常的棉 无力 转速拉升的非常慢都感觉不出来是一台1.8t的车子 也曾去翻阅了下 发现这台1.8t是大众曾使用的ea888款发动机[打脸] 销售口述说这代ea888发动机是经过红旗特地改良过的。 另外换挡方面比较平和柔顺 变速箱***用的是日本爱信6At变速箱[打脸]在一个试驾员带我体验了一番紧急变道 在速度70公里的时候进行来回的急打方向 能感觉到底盘的韧性确实特别好 而且回馈特别强 后来我发现这车的底盘和阿特兹比较相像[吐血] 整体驾驶感受就是 前段加速油门棉 起步无力 但后段爆发还不错 变速箱换挡逻辑没有任何问题 比较柔顺 底盘回馈好 韧性强 易操控 。
车内设计的话比较上档次，干净整洁 基本配置比较全 皮质座椅 八个喇叭音质还是不错的 LED的远近光灯 行车灯 中控面板液晶简洁的设计 空间也比较充足 自动空调 后排空调出风口 包括pm2.5的过滤啊 这些配置可以说是全系都有 整体来说这款车还是比较不错的 毕竟低配价位优惠过以后13w多 落地16万左右的一款车型还是不错的!
