- 中国汽车之父是？
- 左手沃尔沃，右手戴姆勒，李书福的汽车帝国到底有多大？
饶斌（1913年－1987年），吉林省吉林市人，饶斌祖籍南京，生于吉林，原名叫饶鸿熹，中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。
曾任***吉林市委书记、吉林省委委员、长春第一汽车制造厂厂长、长春汽车拖拉机学院院长、第一二汽车制造厂党委书记，第一机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。
这两天，汽车圈里最大的新闻，莫过于长城与宝马联姻，以及李书福的吉利收购戴姆勒近10%股份的消息了。这里，借着题主的问题，就来简单说下吉利与戴姆勒的那些事吧。
就在2月24日，吉利集团以约90亿美元的价格收购了戴姆勒集团近10%的股份，消息传出，可以说是很震惊的。此前，在去年，就曾经传出过吉利集团欲收购戴姆勒集团股票的消息，但当时戴姆勒集团拒绝了提议，但建议吉利可以到二级市场上去收购。当时，据传说，吉利的目标是3%-5%，成为第三大股东。而今，消息传出，李书福的吉利一下子拿到了近10%，一跃而成为第一大股东，这样的***无疑是很振奋人心的。无论是在账务、技术还是品牌力的提升上，对于吉利都是大有好处的。
当年，吉利集团成功收购沃尔沃轿车100%的股份，通过有效地***整合、吸收、借鉴与协同，产生了良好的化学反应，让沃尔沃与吉利都有了不小的进步。
尝到了甜头的吉利没有停下买买买的脚步，2017年，吉利战略投资马来西亚宝腾汽车与其旗下的路特斯跑车，收购美国太力飞行汽车公司，预计将于2019年推出飞行汽车。
在2017年即将结束之际，又成功收购沃尔沃集团8.2%股权。
从2010年开始，在8年时间里，吉利将沃尔沃和沃尔沃集团股权、宝腾、路特斯、伦敦出租车、太力汽车等收入囊中，商业版图不断扩大。
此前，吉利提出2020200的***，提出要在2020年实现200万的销量，成为全球汽车产业前十强。还有消息称，吉利要进军北美市场。而要实现这样的目标，吉利的买买买之路不会停止。
没见到吉利汽车做多火，光看见他海外注册公司收购外国汽车公司股份甚至品牌。
这算走出去，还是不回来了?
如果他真有钱，为什么吉利汽车一直温吞吞?
如果他没钱，为什么投入海外收购的钱，貌似远远超过吉利家产?
昨天的人民网的消息引起了很大的反响：李书福的汽车王国布局，个人觉得如下：
很明显，吉利在国内外主打中低端市场，沃尔沃是中端及向上，但是高端产品吉利一直缺乏。而高端市场之大，随着我国经济发展这一块空间之大令人羡慕。
吉利作为打造汽车市场的一个战略品牌，不可能错失良机，失去这个好的机会的。
入能够与奔驰合作，进军高端，势必会对其产生重要影响，是其战略的又一次完善。
李书福的志向其实不止于奔驰，更重要的是把握汽车领域的发展方向。
汽车领域改革浪潮此起彼伏，未来入果企业能够抢占市场先机，势必能够占了市场，也获得发展机会。
17年底李也收购了飞行汽车公司，很明显就是要更好的打造发展的路径，从而能够有相对较好的发展前进，把握未来汽车改革方向。
我国的汽车产业一直是心中之痛，市场大，而没有利润。随着我国经济的发展，汽车越来越重要，但是汽车领域，中国的声音太少。
谢邀请！
2月24日，一则吉利入股戴姆勒的消息燃爆了整个行业圈。据EV新视界了解，戴姆勒集团在近日的一份文件中披露了吉利已获得戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴勒姆的最大股东。这些股份市价超90亿美元，而根据吉利集团财务部负责人表示： 吉利集团海外公司通过海外资本市场安排实现交易资金的自我平衡，没有使用中国境内资金。据消息人士分析，此次入股将是吉利为获得戴姆勒的电动汽车电池技术而发起的投资，并且希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。
此次入股戴姆勒，我们可以看出：首先，吉利汽车将会吸取戴姆勒先进的动力电池技术，运用到之后的吉利品牌之中。据悉，戴姆勒未来将主要开发锂离子电池与燃料电池，其中锂离子电池有着容量大、效率高、尺寸小的优势。所以将其运用到吉利以后的车型之内，将会更好的提高车辆的整体性能。
此之外，而前不久戴姆勒也开始测试旗下的eActros的纯电动重型卡车
，并将在2020年左右量产。所以吉利究竟会不会再商用车技术上与戴姆勒展开合作还还不得而知，但是如果可以的话，将会是吉利的一个重点发展方向。
除了获取电池技术
，吉利更长远的目标应该是为在未来将自己的品牌打入欧洲而铺的一条便捷之路。作为欧洲汽车工业的龙头企业，戴姆勒自然在欧洲的汽车界有着不可估量的地位，吉利汽车不仅可以借助戴姆勒
将自身的产品打入欧洲市场，还将会在欧洲建立渠道，为旗下的品牌在欧洲的开发、售后、供应商的选择上打通自己的道路，为将来进军欧洲各国市场，有更加令大众信任打下了坚定的基础💪💪💪。
从当年李书福收购了沃尔沃，优秀技术的吸取和利用，使如今的吉利汽车已经成为了中国数一数二的汽车生产商，也让吉利汽车变得越来越好，让李书福一举成为2016年汽车界的黑马。
而当今又收购了戴勒姆的9.69%的股份，成为最大股东，无疑可见李书福的豪气和超乎你想象的眼光，也让我们无法见识李书福汽车王国到底是有多么的大，而现在的收购股份或许也只是我们所见识到李书福汽车王国的一角，未来的吉利会比我们所认识的要强大的多，未来李书福能否成他的帝国，让我们一起拭目以待吧！
By EV新视界 欢迎大家点评转发 指正。 不到之处还请谅解🙏。
